专利名称：一种汽车散热器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机冷却系统，尤其是一种汽车散热器。
背景技术：
变速箱油冷却器的主要作用是对变速箱油进行冷却，变速箱油温度会升得很高， 如果不及时冷却，可能会影响变速箱的正常工作。传统的布置方式是对变速箱油冷器和散 热器两个零部件分别进行开发布置，这样需考虑油冷器、散热器和冷却液管路的布置，冷却 水管取水位置及管路布置较困难，同时也难保证变速箱油及时冷却，由于受布置位置和空 间的影响，可能对油冷却器的散热性能造成一定的影响。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种布置优化、结构简单、散热性能好的汽车散热器。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案一种汽车散热器，包括散热器
上、下水室，散热器上水室或散热器下水室的内壁上开设可供油冷却器的进、出油管穿过的
安装孔，油冷器安装在散热器上水室或散热器下水室内，散热器内流通介质。 由上述技术方案可知，本实用新型在普通散热器的基础上，在散热器的上水室或
下水室内增加一个油冷却器，使散热器与油冷却器一体化，减少了冷却水管的布置，便于整
车前舱布置，同时，将油冷却器放在散热器上水室或下水室内，既能使保证整车散热器的散
热功能，又能使通过油冷却器的变速箱油及时冷却，保证变速箱正常工作。
图1是散热器总成主视图； 图2是图1的左视图； 图3是本实用新型中油冷却器的结构示意图； 图4是油冷却器安装在散热器下水室的结构示意图。
具体实施方式—种汽车散热器，包括散热器上、下水室1 、 2 ，散热器上水室1或散热器下水室2的 内壁上开设可供油冷却器4的进、出油管7、8穿过的安装孔，油冷却器4安装在散热器上水 室1或散热器下水室2内，散热器内有流通介质，所述的介质为发动机冷却液，如图1、2所示。 结合图1、2、3、4，所述的散热器还包括散热器芯体3，散热器芯体3向上设置散热 器上水室l，散热器上水室1上开设可供发动机冷却液流入散热器内的散热器进水口 5，散 热器芯体3向下设置散热器下水室2，散热器下水室2上开设两个可供油冷却器4的进、出 油管7、8穿过的安装孔，以及可供发动机冷却液流出散热器的散热器出水口 6，油冷却器4 安装在散热器下水室2内，散热器芯体3与散热器上、下水室1、2集成为一体。所述的油冷却器4的进、出油管7、8与散热器下水室2之间安装密封，所述的散热器下水室2上开设可 供油冷却器4的进、出油管7、8穿过的安装 L安装孔呈沉孔状，安装孔的孔壁与油冷却器4 的进、出油管7、8之间设置密封垫，在车辆行驶时，密封垫能够避免进、出油管左右晃动，油 冷却器4的进、出油管7、8伸出安装孔的管部与散热器下水室2之间安装密封垫圈9，以实 现进一步密封，螺栓10安装在油冷却器4的进、出油管7、8上，压紧密封垫圈9。 结合图1、2、3、4，本实用新型的工作原理是车辆在运行过程中，发动机冷却液从 散热器进水口 5流入，通过散热器芯体3后从散热器出水口 6循环流出进行散热，变速箱油 从油冷却器进油管7流入，通过油冷却器4后，从油冷却器出油管8流出，在这个循环过程 中，将热量通过油冷却器4传递给散热器下水室2的发动机冷却液，发动机冷却液的温度又 通过散热器散热，从而降低变速箱油的温度。 综上所述，本实用新型的核心在于在原普通散热器的基础上，在散热器下水室2 内增加一油冷却器4，使散热器与油冷却器4 一体化，在保证散热器正常功能的情况下，使 通往油冷却器4的油及时冷却。
权利要求一种汽车散热器，包括散热器上、下水室(1、2)，其特征在于散热器上水室(1)或散热器下水室(2)的内壁上开设可供油冷却器(4)的进、出油管(7、8)穿过的安装孔，油冷却器(4)安装在散热器上水室(1)或散热器下水室(2)内，散热器内有流通介质。
2. 根据权利要求1所述的汽车散热器，其特征在于所述的介质为发动机冷却液。
3. 根据权利要求1或2所述的汽车散热器，其特征在于所述的散热器还包括散热器 芯体(3)，散热器芯体(3)向上设置散热器上水室(l)，散热器上水室(1)上开设可供发动 机冷却液流入散热器内的散热器进水口 (5)，散热器芯体(3)向下设置散热器下水室(2)， 散热器下水室(2)上开设两个可供油冷却器(4)的进、出油管(7、8)穿过的安装孔，以及可 供发动机冷却液流出散热器的散热器出水口 (6)，油冷却器(4)安装在散热器下水室(2) 内，散热器芯体(3)与散热器上、下水室(1、2)集成为一体。
4. 根据权利要求3所述的汽车散热器，其特征在于所述的油冷却器(4)的进、出油管 (7、8)与散热器下水室(2)之间安装密封。
5. 根据权利要求4所述的汽车散热器，其特征在于所述的散热器下水室(2)上开设 可供油冷却器(4)的进、出油管(7、8)穿过的安装孔，安装孔呈沉孔状，安装孔的孔壁与油 冷却器(4)的进、出油管(7、8)之间设置密封垫，油冷却器(4)的进、出油管(7、8)伸出安 装孔的管部与散热器下水室(2)之间安装密封垫圈(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车散热器，包括散热器上、下水室，散热器上水室或散热器下水室的内壁上开设可供油冷却器的进、出油管穿过的安装孔，油冷器安装在散热器上水室或散热器下水室内，散热器内流通介质。本实用新型在普通散热器的基础上，在散热器的上水室或下水室内增加一个油冷却器，使散热器与油冷却器一体化，减少了冷却水管的布置，便于整车前舱布置，同时，将油冷却器放在散热器上水室或下水室内，既能使保证整车散热器的散热功能，又能使通过油冷却器的变速箱油及时冷却，保证变速箱正常工作。
文档编号F28D1/00GK201522203SQ200920188220
公开日2010年7月7日 申请日期2009年10月13日 优先权日2009年10月13日
发明者邹进 申请人:奇瑞汽车股份有限公司