二冲程蒸汽发动机循环系统的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种二冲程蒸汽发动机循环系统，包括高压泵、钢筒、设在钢筒内的活塞及对钢筒进行加热的加热装置，钢筒的顶端连接有朝向钢筒内的喷嘴，喷嘴通过管路和高压泵的出口相连，高压泵的进口连接水源输送管，活塞的尾端连接有连杆，连杆的另一端连接有曲轴，曲轴上设有飞轮，飞轮通过传动组件和高压泵的驱动组件相连，钢筒的侧面连接有水蒸汽排出管。本实用新型结构简单，实现方便，环境污染少，各种能量及水资源都能循环利用，热量利用率高，节能减排效果好。
【专利说明】
二冲程蒸汽发动机循环系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机系统，尤其涉及一种节能减排的二冲程蒸汽发动机循环系统。
【背景技术】
[0002]按发动机在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数，分为四冲程和二冲程发动机。在一个工作循环中活塞往复四个行程的称作四冲程发动机，而活塞往复两个行程完成一个工作循环的则称作二冲程发动机。目前，往复活塞式发动机所用的燃料主要是汽油或柴油，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类，这些发动机均或多或少地存在着热量利用率不高的缺陷，并且节能减排效果不佳。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决原有发动机系统存在热量利用率不高，节能减排效果不佳的技术问题；提供一种二冲程蒸汽发动机循环系统，其有效提高热量利用率，节能减排效果好。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本实用新型包括高压泵、钢筒、设在钢筒内的活塞及对钢筒进行加热的加热装置，钢筒的顶端连接有朝向钢筒内的喷嘴，喷嘴通过管路和所述的高压泵的出口相连，高压泵的进口连接水源输送管，所述的活塞的尾端连接有连杆，连杆的另一端连接有曲轴，曲轴上设有飞轮，飞轮通过传动组件和所述的高压泵的驱动组件相连，所述的钢筒的侧面连接有水蒸汽排出管。传动组件可以由多个依次啮合的齿轮实现，也可采用皮带轮实现。高压泵可采用喷油泵，首次启动时，通过手动控制或通过电机驱动启动高压泵，高压泵通过水源输送管从水源抽取水并输送给喷嘴，由喷嘴将水喷向钢筒内部，加热装置使喷入钢筒内的水温迅速上升，变成水蒸汽,迅速膨胀,推动活塞向后移动，连杆带动曲轴，再带动飞轮旋转。飞轮旋转的动力带动传动组件，由传动组件再传递给高压泵，驱动高压泵继续运转。飞轮控制高压泵什么时候喷水、什么时候不喷水。飞轮也可同时连接其它设备，旋转的飞轮输出外力，带动其它设备运动。当活塞后移过水蒸汽排出管时，水蒸汽排出管和钢筒连通，水蒸汽被排出钢筒外。而曲轴旋转到一定位置，又能通过连杆向前推动活塞，使活塞靠近钢筒的顶端(这一过程为做功过程)，喷嘴继续喷水，又向后推动活塞(这一过程为排汽过程)，如此周而复始，使活塞作往复运动，构成二冲程系统。根据需要可采用多个钢筒，构成多缸结构，以提高功率。本实用新型不使用汽油、柴油和气体燃料，环境污染少，而且热量利用率高，可提高20%，节能减排效果好。
[0005]作为优选，所述的加热装置包括设于所述的钢筒顶端和活塞之间的电热丝。通过电热丝对喷入钢筒内的水进行加热。
[0006]作为优选，所述的加热装置包括设于所述的钢筒下方的煤堆。煤堆燃烧，对钢筒及喷入钢筒内的水进行加热，使水能更快地变成水蒸汽。煤堆和电热丝可以选择使用一种，当然优选方案是两者并存。煤堆也可用石油、天燃气、木材等可燃烧的物质代替。
[0007]作为优选，所述的钢筒的顶端设有至少两个火花塞。起到电离作用，使喷入钢筒的水升温更快。火花塞也可用激光点火器代替。
[0008]作为优选，所述的二冲程蒸汽发动机循环系统包括汽轮机和水箱，所述的水蒸汽排出管和汽轮机的进汽口相连，汽轮机的排汽口通过管路和所述的水箱连通，所述的水源输送管和所述的水箱连通。水箱中的水作为水源供给高压泵，由水蒸汽排出管排出的水蒸汽流向汽轮机，促使汽轮机工作，流经汽轮机的水蒸汽再通过管路流回到水箱，形成一个循环回路，有效节约水资源。汽轮机可连接发电机或其他设备，以产生和输出电能或输出动力。进一步提高节能减排效果。
[0009]作为优选，所述的二冲程蒸汽发动机循环系统包括发电机，所述的汽轮机和发电机相连，所述的发电机的电能输出端分别和所述的电热丝及火花塞相连。汽轮机带动发电机以输出电能，这个电能提供给电热丝及火花塞，能量得到循环利用，不消耗其它电能，节能效果更好。
[0010]作为优选，所述的水蒸汽排出管上设有控制阀。调节控制阀，可改变流经水蒸汽排出管的水蒸汽的流量，从而控制飞轮的旋转速度。
[0011]作为优选，所述的连接汽轮机的排汽口和水箱的管路上设有冷凝器。由于从汽轮机流入水箱的水及水蒸汽温度很高，会造成水箱内的水温升高。汽轮机排出的水蒸汽通过冷凝器冷却再排入水箱，以降低水温，确保整个系统运转正常。
[0012]本实用新型的有益效果是:结构简单，实现方便，环境污染少，各种能量及水资源都能循环利用，热量利用率高，节能减排效果好。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的一种连接结构示意图。
[0014]图2是本实用新型的又一种连接结构示意图。
[0015]图中1.汽轮机，2.水箱，3.高压泵，4.钢筒，5.活塞，6.喷嘴，7.连杆，8.曲轴，
9.飞轮，10.电热丝，11.发电机，12.煤堆，13.冷凝器，14.控制阀，15.水源输送管，16.水蒸汽排出管，17.火花塞。
【具体实施方式】
[0016]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0017]实施例1:本实施例的二冲程蒸汽发动机循环系统，如图1所示，包括高压泵3、内部安装有活塞5的钢筒4，钢筒4的顶端连接有朝向钢筒4内的喷嘴6，喷嘴6通过管路和高压泵3的出口相连，高压泵3的进口连接水源输送管15以取水，钢筒4的顶端安装有两个火花塞17，钢筒4顶端和活塞5之间安装有电热丝10，钢筒4下方有煤堆12，煤堆12靠近钢筒的顶端。活塞5的尾端连接有连杆7，连杆7的另一端和曲轴8相连，曲轴8上安装有飞轮9，飞轮9通过传动组件和高压泵3的驱动组件相连。钢筒4的侧面连接有水蒸汽排出管16。
[0018]工作过程:启动前，首先通过燃烧的煤堆把钢筒加热，首次启动时，通过手动控制或通过电机驱动启动高压泵(即喷油泵)，高压泵通过水源输送管从水源抽取水并输送给喷嘴，由喷嘴将水喷向钢筒内部，活塞封堵住水蒸汽排出管，在电热丝、燃烧的煤堆及火花塞的三重作用下，使喷入钢筒内的水温迅速上升，变成水蒸汽，迅速膨胀，推动活塞向后移动，连杆带动曲轴，再带动飞轮旋转。飞轮旋转的动力带动传动组件，由传动组件再传递给高压泵，驱动高压泵继续运转。飞轮控制高压泵什么时候喷水、什么时候不喷水。当活塞后移过水蒸汽排出管时，水蒸汽排出管和钢筒连通，水蒸汽被排出钢筒外。在飞轮旋转的惯性作用下，曲轴旋转到一定位置，又能通过连杆向前推动活塞，使活塞靠近钢筒的顶端(这一过程为做功过程)，从而把钢筒内残存的水蒸汽压缩，喷嘴继续喷水，又向后推动活塞(这一过程为排汽过程)，如此周而复始，使活塞作往复运动，构成二冲程系统。飞轮同时连接其它设备，旋转的飞轮输出外力，带动其它设备运动。
[0019]实施例2:本实施例的二冲程蒸汽发动机循环系统，如图2所示，包括高压泵3、内部安装有活塞5的钢筒4以及汽轮机I和水箱2，钢筒4的顶端连接有朝向钢筒4内的喷嘴6，喷嘴6通过管路和高压泵3的出口相连，高压泵3的进口连接水源输送管15，水源输送管15连接到水箱2的侧面并和水箱连通，水源输送管15和水箱2的连接处靠近水箱的底部，钢筒4的顶端安装有两个火花塞17，钢筒4顶端和活塞5之间安装有电热丝10，钢筒4下方有煤堆12，煤堆12靠近钢筒的顶端。活塞5的尾端连接有连杆7，连杆7的另一端和曲轴8相连，曲轴8上安装有飞轮9，飞轮9通过传动组件和高压泵3的驱动组件相连。钢筒4的侧面连接有水蒸汽排出管16，水蒸汽排出管16和汽轮机I的进汽口相连，水蒸汽排出管16上安装有控制阀14，汽轮机I的排汽口连接有一管路，该管路上安装有冷凝器13，该管路经过冷凝器从上到下伸入到水箱2内。汽轮机I和发电机11相连，发电机11的电能输出端和电热丝10的电源线及火花塞17相连。飞轮9对外输出机械能，可以连接其它需要控制的设备。
[0020]工作过程:启动前，首先通过燃烧的煤堆把钢筒加热，首次启动时，通过手动控制或通过电机驱动启动高压泵(即喷油泵)，高压泵通过水源输送管从水源抽取水并输送给喷嘴，由喷嘴将水喷向钢筒内部，活塞封堵住水蒸汽排出管，在电热丝、燃烧的煤堆及火花塞的三重作用下，使喷入钢筒内的水温迅速上升，变成水蒸汽，迅速膨胀，推动活塞向后移动，连杆带动曲轴，再带动飞轮旋转。飞轮旋转的动力带动传动组件，由传动组件再传递给高压泵，驱动高压泵继续运转。飞轮控制高压泵什么时候喷水、什么时候不喷水。当活塞后移过水蒸汽排出管时，水蒸汽排出管和钢筒连通，水蒸汽经过水蒸汽排出管流向汽轮机，促使汽轮机工作，流经汽轮机的水蒸汽再通过管路流回到水箱，形成一个循环回路。在飞轮旋转的惯性作用下，曲轴旋转到一定位置，又能通过连杆向前推动活塞，使活塞靠近钢筒的顶端(这一过程为做功过程)，从而把钢筒内残存的水蒸汽压缩，喷嘴继续喷水，又向后推动活塞(这一过程为排汽过程)，如此周而复始，使活塞作往复运动，构成二冲程系统。调节控制阀，可改变从水蒸汽排出管流向汽轮机的水蒸汽的流量，从而控制飞轮的旋转速度。汽轮机排出的水蒸汽通过冷凝器冷却再排入水箱，以降低水温，确保整个系统运转正常。汽轮机连接发电机，以产生和输出电能，电能同时供给电热丝和火花塞；飞轮对外输出机械能，控制其他设备运转。
[0021]本实用新型结构简单，实现方便，环境污染少，而且水箱中的水又能循环利用，热量利用率高，节能减排效果好。
【权利要求】
1.一种二冲程蒸汽发动机循环系统，其特征在于包括高压泵(3)、钢筒(4)、设在钢筒(4)内的活塞(5)及对钢筒(4)进行加热的加热装置，钢筒(4)的顶端连接有朝向钢筒(4)内的喷嘴(6)，喷嘴(6)通过管路和所述的高压泵(3)的出口相连，高压泵(3)的进口连接水源输送管(15)，所述的活塞(5)的尾端连接有连杆(7)，连杆(7)的另一端连接有曲轴(8)，曲轴(8)上设有飞轮(9)，飞轮(9)通过传动组件和所述的高压泵(3)的驱动组件相连，所述的钢筒(4)的侧面连接有水蒸汽排出管(16)。
2.根据权利要求1所述的二冲程蒸汽发动机循环系统，其特征在于所述的加热装置包括设于所述的钢筒(4 )顶端和活塞(5 )之间的电热丝(10 )。
3.根据权利要求1所述的二冲程蒸汽发动机循环系统，其特征在于所述的加热装置包括设于所述的钢筒(4)下方的煤堆(12)。
4.根据权利要求2所述的二冲程蒸汽发动机循环系统，其特征在于所述的加热装置包括设于所述的钢筒(4)下方的煤堆(12)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的二冲程蒸汽发动机循环系统，其特征在于所述的钢筒(4)的顶端设有至少两个火花塞(17)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的二冲程蒸汽发动机循环系统，其特征在于包括汽轮机(I)和水箱(2)，所述的水蒸汽排出管(16)和汽轮机(I)的进汽口相连，汽轮机(I)的排汽口通过管路和所述的水箱(2)连通，所述的水源输送管(15)和所述的水箱(2)连通。
7.根据权利要求6所述的二冲程蒸汽发动机循环系统，其特征在于包括发电机(11)，所述的汽轮机(I)和发电机(11)相连，所述的发电机(11)的电能输出端分别和所述的电热丝(10)及火花塞(17)相连。
8.根据权利要求6所述的二冲程蒸汽发动机循环系统，其特征在于所述的水蒸汽排出管(16)上设有控制阀(14)。
9.根据权利要求6所述的二冲程蒸汽发动机循环系统，其特征在于所述的连接汽轮机(O的排汽口和水箱(2)的管路上设有冷凝器(13)。
【文档编号】F22B1/00GK203939534SQ201420316802
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日
【发明者】常成彪 申请人:常成彪