一种用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构，包括型腔、型芯以及设置于型芯下侧的动模框，所述型腔外围带有型腔框，动模框下方依次连接模脚、底板，所述型腔中心部位带有浇口套，所述型芯上顶面固定安装U形槽，该U形槽中间部位增设中间槽体。本实用新型有益效果为：经过改进后的动型芯的U形料槽结构，注塑时通过U形料槽缓冲，产品打出后没有进料痕，表面光泽平整，更加光滑。
【专利说明】
一种用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零部件模具生产技术，尤其涉及一种用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构。
【背景技术】
[0002]广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，包括冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等;例如，汽车车身上的冲压件大体分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件，更加特指的汽车模具可说成是“汽车覆盖件冲压模具”，例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
[0003]本案需要重点指出的是对于料槽结构，以往类似透明料的料槽为十字形，产品打出后进料口有严重的进料痕，产品有明显的痕迹且表面不光泽。
[0004]因此，需要对现有技术进行合理的改进。
【实用新型内容】
[0005]针对以上缺陷，本实用新型提供一种可使模具生产时顺利顶出、不存在隐患、有利于提高效率的用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构，以解决现有技术的诸多不足。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]—种用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构，包括型腔、型芯以及设置于型芯下侧的动模框，所述型腔外围带有型腔框，动模框下方依次连接模脚、底板，所述型腔中心部位带有浇口套，所述型芯上顶面固定安装U形槽，该U形槽中间部位增设中间槽体。
[0008]相应地，所述型腔框顶部连接面板。
[0009]所述底板上表面由上至下依次固定安装上顶针板、下顶针板。
[0010]本实用新型所述的用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构的有益效果为:经过改进后的动型芯的U形料槽结构，注塑时通过U形料槽缓冲，产品打出后没有进料痕，表面光泽平整，更加光滑。
【附图说明】
[0011 ]下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0012]图1是本实用新型实施例所述用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构示意图；
[0013]图2是本实用新型实施例所述用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构的侧面剖视图。
[0014]图中:
[0015]1、面板;2、型腔框;3、型腔;4、型芯;5、动模框;6、模脚;7、上顶针板;8、下顶针板；9、底板;10、浇口套;11、U形槽;12、中间槽体。
【具体实施方式】
[0016]如图1-2所示，本实用新型实施例所述的用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构，包括型腔3、型芯4、动模框5，所述型芯4设置于型腔3内部并且型腔3外围带有型腔框2，型腔框2顶部连接面板I，动模框5下方依次连接模脚6、底板9，底板9上表面由上至下依次固定安装上顶针板7、下顶针板8。
[0017]相应地，所述型腔3中心部位带有浇口套10，所述型芯4上顶面固定安装U形槽11，该U形槽11中间部位增设中间槽体12。
[0018]上述对实施例的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用本案技术，熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本案不限于以上实施例，本领域的技术人员根据本案的揭示，对于本案做出的改进和修改，以及没有超出本案有益效果之外的特征变换，都应该在本案的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构，包括型腔(3)、型芯(4)以及设置于型芯(4)下侧的动模框(5)，其特征在于:所述型腔(3)外围带有型腔框(2)，动模框(5)下方依次连接模脚(6)、底板(9)，所述型腔(3)中心部位带有浇口套(10)，所述型芯(4)上顶面固定安装U形槽(11)，该U形槽(11)中间部位增设中间槽体(12)。2.根据权利要求1所述的用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构，其特征在于:所述型腔框(2)顶部连接面板(I)。3.根据权利要求1所述的用于汽车零部件模具生产的动模芯料槽结构，其特征在于:所述底板(9)上表面由上至下依次固定安装上顶针板(7)、下顶针板(8)。
【文档编号】B29C45/27GK205572914SQ201620395903
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】叶元建
【申请人】宁波宇升模业有限公司