汽车仪表盘内框热熔焊接机的利记博彩app
【专利摘要】汽车仪表盘内框热熔焊接机，其特征在于：它包括安装台(1)，支架(2)装在安装台(1)上，冶具双层微调底座(3)装在导轨(4)上，导轨(4)装在安装台(1)的台面上，冶具双层微调底座(3)连接有底模前进后退气缸(5)，焊接产品底模(6)装在冶具双层微调底座(3)上，支架(2)上装有下压气缸(7)，所述下压气缸(7)的输出轴上连接焊接机构(8)，所述冶具双层微调底座(3)在底模前进后退气缸(5)带动下能够运动到焊接机构(8)下方。本实用新型焊接头上的温度不会传递给上模板，温度传感器反馈的温度更加准确，从而使焊接头上的温度更加精确，焊接的质量更加稳定。
【专利说明】
汽车仪表盘内框热熔焊接机
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车制造加工技术领域，具体讲就是涉及一种汽车仪表盘内框热熔焊接机，提高了汽车仪表盘内框热熔焊接的质量和效率。
【背景技术】
[0002]近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高，因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测，只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品，才被允许出厂销售。
[0003]汽车仪表盘是汽车上显示各种汽车行驶参数的部件，目前传统的装配汽车仪表盘大多采用人工或简单治具的方式进行，尤其是在对汽车仪表盘内框进行热熔焊接过程中，由于焊接温度要求高，人工操作无法控制热熔焊接时的温度，导致汽车仪表盘内框热熔焊接质量不稳定。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是针对现有汽车仪表盘内框热熔焊接温度无法控制导致焊接质量不稳定的技术缺陷，提供一种汽车仪表盘内框热熔焊接机，焊接头上的温度不会传递给上模板，温度传感器反馈的温度更加准确，从而使焊接头上的温度更加精确，焊接的质量更加稳定。
[0005]技术方案
[0006]为了实现上述技术目的，本实用新型设计的汽车仪表盘内框热熔焊接机，其特征在于:它包括安装台，支架装在安装台上，冶具双层微调底座装在导轨上，导轨装在安装台的台面上，冶具双层微调底座连接有底模前进后退气缸，焊接产品底模装在冶具双层微调底座上，支架上装有下压气缸，所述下压气缸的输出轴上连接焊接机构，所述冶具双层微调底座在底模前进后退气缸带动下能够运动到焊接机构下方。
[0007]进一步，所述焊接机构包括预压框架，焊接头装在预压框架底部，预压框架与支撑板通过卸料螺钉连接，预压框架与支撑板之间装有自调节压力弹簧，支撑板装在下压气缸输出轴上，预压框架连接有焊接温度传感器。
[0008]进一步，所述预压框架与支撑板之间装有隔热导柱，隔热导柱装在支架板上。
[0009]进一步，所述支架前装有保护光栅。
[0010]进一步，所述底模前进后退气缸上安装有焊接位置传感器和焊接位置缓冲器。
[0011 ]进一步，所述支撑板上装有导柱，导柱固定装在支架的固定板上。
[0012]有益效果
[0013]本实用新型提供的一种汽车仪表盘内框热熔焊接机，焊接头上的温度不会传递给上模板，温度传感器反馈的温度更加准确，从而使焊接头上的温度更加精确，焊接的质量更加稳定。
【附图说明】
[0014]附图1是本实用新型实施例的产品图。
[0015]附图2是本实用新型实施例的主视图。
[0016]附图3是本实用新型实施例的左视图。
[0017]附图4是本实用新型实施例的右视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例，对本实用新型左进一步说明。
[0019]实施例
[0020]如附图1?4所示，汽车仪表盘内框热熔焊接机，它包括安装台I，支架2装在安装台I上，冶具双层微调底座3装在导轨4上，导轨4装在安装台I的台面上，冶具双层微调底座3连接有底模前进后退气缸5，焊接产品底模6装在冶具双层微调底座3上，支架2上装有下压气缸7，所述下压气缸7的输出轴上连接焊接机构8，所述冶具双层微调底座3在底模前进后退气缸5带动下能够运动到焊接机构8下方。
[0021]所述焊接机构8包括预压框架801，焊接头802装在预压框架801底部，预压框架801与支撑板803通过卸料螺钉连接，预压框架801与支撑板803之间装有自调节压力弹簧804，支撑板803装在下压气缸7输出轴上，预压框架801连接有焊接温度传感器805。
[0022]所述预压框架801与支撑板803之间装有隔热导柱806，隔热导柱806装在支架板807 上。
[0023]所述支架2前装有保护光栅9。
[0024]所述底模前进后退气缸5上安装有焊接位置传感器10和焊接位置缓冲器11。
[0025]所述支撑板803上装有导柱11，导柱11固定装在支架2的固定板201上。
[0026]本实施例的工作过程是将待焊接的产品放在焊接产品底模6上，底模前进后退气缸5带动底模到焊接头802位置，焊接位置传感器10感应到后，下压气缸7带动装有焊接头802的整个机构下降，开始对产品焊接，焊接完成后下压气缸7带动机构复位，当焊接机构8上升到位后底模前进后退气缸5带动焊接产品底模6退出来到起始位置。完成一个循环。
[0027]本实用新型提供的一种汽车仪表盘内框热熔焊接机，焊接头上的温度不会传递给上模板，温度传感器反馈的温度更加准确，从而使焊接头上的温度更加精确，焊接的质量更加稳定。
[0028]本实施例所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”、“顺时针”、“逆时针”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
【主权项】
1.汽车仪表盘内框热熔焊接机，其特征在于:它包括安装台(I)，支架(2)装在安装台(I)上，冶具双层微调底座(3)装在导轨(4)上，导轨(4)装在安装台(I)的台面上，冶具双层微调底座(3)连接有底模前进后退气缸(5)，焊接产品底模(6)装在冶具双层微调底座(3)上，支架(2)上装有下压气缸(7)，所述下压气缸(7)的输出轴上连接焊接机构(8)，所述冶具双层微调底座(3)在底模前进后退气缸(5)带动下能够运动到焊接机构(8)下方。2.如权利要求1所述的汽车仪表盘内框热熔焊接机，其特征在于:所述焊接机构(8)包括预压框架(801)，焊接头(802)装在预压框架(801)底部，预压框架(801)与支撑板(803)通过卸料螺钉连接，预压框架(801)与支撑板(803)之间装有自调节压力弹簧(804)，支撑板(803)装在下压气缸(7)输出轴上，预压框架(801)连接有焊接温度传感器(805)。3.如权利要求2所述的汽车仪表盘内框热熔焊接机，其特征在于:所述预压框架(801)与支撑板(803)之间装有隔热导柱(806)。4.如权利要求1所述的汽车仪表盘内框热熔焊接机，其特征在于:所述支架(2)前装有保护光栅(9)。5.如权利要求1所述的汽车仪表盘内框热熔焊接机，其特征在于:所述底模前进后退气缸(5)上安装有焊接位置传感器(10)和焊接位置缓冲器(11)。6.如权利要求2所述的汽车仪表盘内框热熔焊接机，其特征在于:所述支撑板(803)上装有导柱(12)，导柱(12)固定装在支架(2)的固定板(201)上。
【文档编号】B29C65/02GK205553200SQ201620297403
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】陈磊
【申请人】福益精密模塑（上海）有限公司