壳体及其制备方法、电子装置、车辆内饰件的利记博彩app
【专利摘要】一种壳体的制备方法，其包括如下步骤：提供一薄膜；在该薄膜一表面的部分区域形成一呈半固化状态的膜层，所述呈半固化状态的膜层包括均为半固化状态的保护层、油墨层以及胶合层；将该薄膜进行软化；提供一具有夹持组件的模具以及一本体，将该本体放置于该模具中，将带有该膜层的薄膜放置于本体上且使该膜层朝向本体设置；通过该夹持组件夹持该软化的薄膜两侧，使得该膜层中该胶合层与该本体的表面紧密接触；对该模具进行抽真空，使得该胶合层与该本体的表面完全贴合；固化该呈半固化状态的膜层；以及将该带有薄膜及已固化膜层的本体从模具中取出，将薄膜撕除，得到该壳体。本发明还提供一种上述方法制备的壳体、电子装置及车辆内饰件。
【专利说明】
壳体及其制备方法、电子装置、车辆内饰件
技术领域
[0001] 本发明设及一种壳体的制备方法及由该方法制备的壳体、电子装置及车辆内饰 件。
【背景技术】
[0002] 近年来，手机、MP3等电子产品越来越普及，而人们对产品的外观要求也越来越高。 为了使产品具有鲜明的外观效果，通常采用涂装、传统3D热转印或模内转印等传统技术对 产品的表面进行加工W形成膜层，从而达到图案装饰效果及保护效果。然而，传统的涂装技 术形成的膜层在经摩擦、碰撞后容易被磨损或脱落。3D热转印技术中形成的膜层硬度不高， 往往还需再喷涂一硬质层来保护该膜层，增加了成本。传统的模内转印技术对成型件有厚 度要求且需成型件无棱角，并且该传统的模内转印技术只能用于塑件的表面加工。
【发明内容】
[0003] 鉴于上述情况，有必要提供一种壳体的制备方法，能够解决W上问题。另外，还有 必要提供一种由该方法制得的壳体W及具有该壳体的电子装置与车辆内饰件。
[0004] 一种壳体的制备方法，其包括如下步骤：提供一薄膜；在该薄膜一表面的部分区 域形成一呈半固化状态的膜层，所述呈半固化状态的膜层包括形成于该薄膜表面的一呈半 固化状态的保护层、形成于该保护层远离薄膜的表面的一呈半固化状态的油墨层、W及形 成于该油墨层远离保护层的表面的一呈半固化状态的胶合层；将该薄膜进行软化；提供一 具有夹持组件的模具W及一本体，将该本体放置于该模具中，将所述带有呈半固化状态的 的膜层的薄膜放置于本体上且使该膜层朝向本体设置；通过该夹持组件夹持该软化的薄膜 两侧，使得该膜层中呈半固化状态的胶合层与该本体的表面紧密接触；对该模具进行抽真 空，使得该呈半固化状态的胶合层与该本体的表面完全贴合；固化所述呈半固化状态的膜 层；W及将该带有薄膜及已固化膜层的本体从模具中取出，将薄膜撕除，得到该壳体。
[0005] -种应用如上所述方法制备的壳体。
[0006] 一种电子装置，该电子装置包括一如上所述的壳体。
[0007] -种车辆内饰件，该车辆内饰件包括一如上所述的壳体。
[0008] 本发明壳体的制备方法中，该薄膜在将膜层贴合于外壳的本体上时，具有较佳的 包覆效果。不论该本体的表面是否平滑，膜层均能够与本体的表面完全贴合。
【附图说明】
[0009] 图1为本发明较佳实施方式的壳体的剖视示意图。
[0010] 图2制备图1所示壳体所使用的模具的结构示意图。
[0011] 图3为将带有膜层的薄膜放入图2所示的模具的结构示意图。
[0012] 主要元件符号说明
如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明本发明。
【具体实施方式】
[0013] 图1示意出本发明较佳实施方式的壳体100,其应用于一电子装置（图未示）或车 辆内饰件（图未示）中。其中，该电子装置可为只能手机、平板电脑、多媒体播放器等。该车 辆内饰件可W为仪表台、风道、行李架、遮阳板等。该壳体100包括一本体10及一完全贴合 于本体10 -表面11上的膜层30。该本体10的材质选自金属、合金及塑料中的一种。
[0014] 该膜层30包括一胶合层31、一油墨层33及一保护层35。该胶合层31完全贴合 于该本体10的所述表面11上。该胶合层31可为紫外光固化胶固化形成。该胶合层31的 厚度为5 μ m~20 μ m。该油墨层33形成于胶合层31远离本体10的一表面上。该油墨层33 可为紫外光固化油墨。该油墨层上可形成图案或所需的颜色从而装饰壳体。该油墨层33的 厚度为5 μπι~20 μπι。该胶合层31用于增加油墨层33与本体10之间的结合力。该保护层 35形成于该油墨层33远离胶合层31的一表面上。该保护层35的材料可为亚克力树脂。 该保护层35的厚度5 μ m~20 μ m。该保护层35通过Ξ菱铅笔硬度计测得其铅笔硬度约为 IH/Kg。在其他实施例中，该保护层35远离油墨层33的表面形成有若干微结构，W增强壳 体100的美观性和触感。
[0015] 请同时参阅图1至图3,本发明一较佳实施方式中的壳体100的制备方法，其包括 如下步骤： 提供一薄膜20,优选的，该薄膜20为聚締控膜（即P0膜)。更具体的，所述聚締控膜为 聚丙締树脂与聚乙締树脂的共聚物。
[0016] 在薄膜20的一表面的部分区域涂布烙融的亚克力树脂，冷却所述亚克力树脂W 形成一呈半固化状态的保护层35。
[0017] 在保护层35远离薄膜20的表面上涂布紫外光油墨，向该紫外光油墨发射紫外光 W形成一呈半固化状态的油墨层33。该油墨层上可形成图案或所需的颜色从而装饰壳体。
[0018] 在油墨层33远离保护层35的表面上涂布紫外光固化胶，并对该紫外光固化胶进 行紫外光照射W形成一呈半固化状态的胶合层31。所述呈半固化状态的胶合层31、油墨层 33及保护层35共同构成一呈半固化状态的膜层30。
[0019] 将上述带有膜层30的薄膜20进行加热，使得薄膜20软化。在本实施例中，提供 一带有多个红外加热元件的装置，控制所述红外加热元件发射红外光，从而对该薄膜20加 热使其软化。
[0020] 如图2所示，提供一模具40,其包括一母模41、一公模43及一夹持组件45。该母 模41的内壁上设有一用于放置本体10的基座411。该夹持组件45包括一第一部分451及 一第二部分453。该第一部分451与该第二部分453分别设置于该母模41和该公模43的 周缘，其可在母模41和公模43盖合时相互配合W夹持薄膜20。该公模43的内壁上设有紫 外光光源432。
[0021] 如图3所示，提供一本体10,将该本体10放置于基座411上，将所述带有呈半固化 状态的膜层30的薄膜20放置于本体10上且该呈半固化状态的膜层30朝向本体10设置。 盖合该母模41及公模43并通过该夹持组件45夹紧已软化的薄膜20的两侧，夹持组件45 向薄膜20施加一远离公模43方向的力，使得该呈半固化状态的膜层30中的胶合层31与 该本体10的所述表面11紧密接触。该胶合层31可增加膜层30与本体10之间的结合力。
[0022] 对模具40进行抽真空，使得该呈半固化状态的胶合层31与该本体10的表面11 完全贴合。可W理解，由于模具40已被抽真空且由于夹持组件45的作用使薄膜20提供一 包覆作用，不论该本体10的表面11是否平滑，该呈半固化状态的胶合层31均能完全贴合 于该本体10的表面11上。
[0023] 控制该紫外光光源432向该呈半固化状态的膜层30发射紫外光，从而使该呈半固 化状态的膜层30完全固化。其中，形成该保护层35的亚克力树脂内分散有光引发剂（图未 示)，其用于当接收紫外光时引发所述该呈半固化状态的保护层35完全固化。该完全固化 的膜层30的厚度为15 μ m~60 μ m。其中，该胶合层31的厚度为5 μ m~20 μ m，该油墨层的 厚度为5 μ m~20 μ m，该保护层的厚度为5 μ m~20 μ m。
[0024] 将上述带有薄膜20与已固化膜层30的本体10从模具40中分离，将薄膜20撕除， 从而得到所述壳体100。
[00巧]在其他实施例中，该薄膜20上可通过压印等方式形成若干微结构。当薄膜20的 表面上涂布烙融的亚克力树脂时，该薄膜20上的若干微结构转印至亚克力树脂上，从而， 该亚克力树脂固化而形成该保护层35时，该保护层35远离油墨层33的表面上形成有若干 微结构。
[0026] 本发明壳体100的制备方法中，该薄膜20在将膜层30贴合于本体10上时，具有 较佳的包覆效果。不论该本体10的表面11是否平滑，膜层30均能够与本体10的表面11 完全贴合。
[0027] 另外，对于本领域的普通技术人员来说，可W根据本发明的技术构思做出其它各 种相应的改变与变形，而所有运些改变与变形都应属于本发明权利要求的保护范围。
【主权项】
1. 一种壳体的制备方法，其包括如下步骤： 提供一薄膜； 在该薄膜一表面的部分区域形成一呈半固化状态的膜层，所述呈半固化状态的膜层 包括形成于该薄膜表面的一呈半固化状态的保护层、形成于该保护层远离薄膜的表面的一 呈半固化状态的油墨层、以及形成于该油墨层远离保护层的表面的一呈半固化状态的胶合 层； 将该薄膜进行软化； 提供一具有夹持组件的模具以及一本体，将该本体放置于该模具中，将所述带有呈半 固化状态的的膜层的薄膜放置于本体上且使该膜层朝向本体设置； 通过该夹持组件夹持该软化的薄膜两侧，使得该膜层中呈半固化状态的胶合层与该本 体的表面紧密接触； 对该模具进行抽真空，使得该呈半固化状态的胶合层与该本体的表面完全贴合； 固化所述呈半固化状态的膜层；以及 将该带有薄膜及已固化膜层的本体从模具中取出，将薄膜撕除，得到该壳体。2. 如权利要求1所述的壳体的制备方法，其特征在于：该固化后的胶合层的材质为紫 外光固化胶，该固化后的胶合层的厚度为5 μ m~20 μ m。3. 如权利要求1所述的壳体的制备方法，其特征在于：该油墨层的材质为紫外光固化 油墨，该固化后的油墨层的厚度为5 μ m~20 μ m。4. 如权利要求1所述的壳体的制备方法，其特征在于：该保护层的材质为亚克力树脂， 该固化后的保护层的厚度5 μηι~20 μπι。5. 如权利要求4所述的壳体的制备方法，其特征在于：该薄膜为聚丙烯树脂与聚乙烯 树脂的共聚物，该薄膜形成保护层的表面上形成若干微结构，该若干微结构被转印至该保 护层远离油墨层的表面上。6. 如权利要求1所述的壳体的制备方法，其特征在于：该模具包括一母模、一公模及一 夹持组件，该母模的内壁上设有一基座，该本体放置于该基座上，该夹持组件包括一第一部 分及一第二部分，该第一部分与该第二部分分别设置于该母模与该公模的周缘，其在母模 与公模盖合时相互配合以夹持已软化的薄膜。7. 如权利要求6所述的壳体的制备方法，其特征在于：该公模的内壁上设有紫外光光 源，该紫外光光源发射的紫外光使得该呈半固化状态的膜层完全固化。8. 如权利要求7所述的壳体的制备方法，其特征在于：形成所述保护层的亚克力树脂 内分散有光引发剂，所述呈半固化状态的保护层当接收到紫外光时完全固化。9. 一种由权利要求1-8中任意一项所述方法制备的壳体。10. -种电子装置，其特征在于：该电子装置包括一如权利要求1至8中任意一项所制 备的壳体。11. 一种车辆内饰件，其特征在于：该车辆内饰件包括一如权利要求1至8中任意一项 所制备的壳体。
【文档编号】B29C45/26GK105984070SQ201510055275
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年2月3日
【发明人】马宏俊, 李汉隆, 廖育麟, 张志荣, 叶鸿链, 刘日成, 戴丰源
【申请人】鸿富锦精密工业（深圳）有限公司, 鸿海精密工业股份有限公司