汽车出风口多叶片装配装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及注塑模具技术领域，特别是涉及一种汽车出风口多叶片装配装置。
【背景技术】
[0002]众所周知，在随着科学技术的不断进步，汽车工业飞速发展，作为工业支柱产业，汽车产业对我国国民生产总值贡献巨大，汽车也由最开始的交通运输工具逐渐转变为人们生活、工作中必不可少的代步、休闲工具。消费者对汽车的关注点逐渐由过去最基本的安全性要求转移到舒适性要求上，而对舒适性最为关心得就是汽车的空调系统，汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为汽车必须具备的功能之一。现伴随着现代汽车发展迅速，消费者对汽车外形，成本，质量，功能要求也越来越高，特别是在小型，紧凑型汽车中，在保证外观，成本的前提下，更高的质量，功能将直接决定订单归属；现在汽车出风口多叶片结构安装均为人工简单装配，装配过程复杂并且废品率较高，效率较低。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本发明提供一种提高成品率并且提高加工效率的汽车出风口多叶片装配装置。
[0004]本发明的汽车出风口多叶片装配装置，包括模仁、滑块和镶针，所述模仁上设置有卡槽，所述滑块与模仁接触，所述滑块内设置有多个推拉槽，所述镶针位于所述推拉槽内。
[0005]本发明的汽车出风口多叶片装配装置，所述模仁和滑块均为多组，并且每组滑块内均设置有两组所述的镶针。
[0006]本发明的汽车出风口多叶片装配装置，所述多组模仁之间通过连接棒连接在一起。
[0007]与现有技术相比本发明的有益效果为:通过上述设置，可以通过模仁的卡槽卡住叶片，将连杆放置于叶片与滑块之间，并通过镶针将叶片与连杆安装，达到提高成品率并且提高加工效率的效果。
【附图说明】
[0008]图1是出风口的结构示意图；
[0009]图2是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0011]如图1和图2所示，本发明的汽车出风口多叶片装配装置，包括模仁1、滑块2和镶针3，模仁上设置有卡槽4，滑块与模仁接触，滑块内设置有多个推拉槽，镶针位于推拉槽内；通过上述设置，可以通过模仁的卡槽卡住叶片5，将连杆6放置于叶片与滑块之间，并通过镶针将叶片与连杆安装，达到提高成品率并且提高加工效率的效果。
[0012]本发明的汽车出风口多叶片装配装置，模仁和滑块均为多组，并且每组滑块内均设置有两组的镶针。
[0013]本发明的汽车出风口多叶片装配装置，多组模仁之间通过连接棒连接在一起。
[0014]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车出风口多叶片装配装置，其特征在于，包括模仁、滑块和镶针，所述模仁上设置有卡槽，所述滑块与模仁接触，所述滑块内设置有多个推拉槽，所述镶针位于所述推拉槽内。
2.如权利要求1所述的汽车出风口多叶片装配装置，其特征在于，所述模仁和滑块均为多组，并且每组滑块内均设置有两组所述的镶针。
3.如权利要求2所述的汽车出风口多叶片装配装置，其特征在于，所述多组模仁之间通过连接棒连接在一起。
【专利摘要】本发明涉及注塑模具技术领域，特别是涉及一种汽车出风口多叶片装配装置，本发明的汽车出风口多叶片装配装置提高成品率并且提高加工效率；包括模仁、滑块和镶针，所述模仁上设置有卡槽，所述滑块与模仁接触，所述滑块内设置有多个推拉槽，所述镶针位于所述推拉槽内。
【IPC分类】B29C45-26
【公开号】CN104608328
【申请号】CN201410851836
【发明人】贺宗贵, 朱长胜, 杨小燕, 陈家相
【申请人】宁波舜宇模具股份有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月31日