一种新型汽车内饰件模具的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型汽车内饰件模具，包括：底座、下模和上模。本实用新型通过吸附轮的张紧力和辊轮的压力以及橡胶垫的铺设，彻底避免了褶皱的产生。吸附轮在面料进入模腔前吸附面料表面的灰尘或杂质，使灰尘或杂质不会进入模腔累积，延长了模具的使用寿命。电加热板的设置使模腔内温度保持最佳，提高了加工质量和效率。导向柱和凹槽的配合使本实用新型配合精度高，进一步保证了加工质量，同时不会出现卡死现象。使用高压水刀切割面料，切边品质好，切割速度快，不会对环境产生污染，能够最大程度利用面料。加工完成后由辊轮转动把面料取出模腔实现自动切割，避免对工作人员造成烫伤。
【专利说明】一种新型汽车内饰件模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车模具【技术领域】，具体是一种新型汽车内饰件模具。
【背景技术】
[0002]汽车内饰件时使用者接触最多的部分，经常被使用。因此对内饰件加工的精度要求就比较高，尤其是表面精度。这就要求汽车内饰件模具具有较高的配合精度。汽车内饰件加工时不能出现褶皱，加工完成后边缘切割要整齐。由于汽车内饰件的种类越来越多，所用材料也越来越广泛，这样就要求模具可以加工不同的面料。现有的模具在对面料加工时，经常回有灰尘或杂质吸附在面料表面，随面料进入模腔，这就可能导致面料表面出现气泡或麻点，影响加工质量，灰尘或杂质会积累在模腔中，会影响模具的使用寿命。有些面料在加工时需要模腔具有较高的温度，因此需要有加热设备，现有的加热一般采用热水管加热，温度不恒定，受环境影响较大，加热效果不好。需要加热的工件加工完成后会有较高的温度，工人取出时可能会被烫伤。现在的切割一般采用金属刀具切割，这样切割会产生碎屑、毛边等问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型汽车内饰件模具，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种新型汽车内饰件模具，包括:底座、下模和上模。所述底座左端中间位置设有支架，底座中间位置设有下模，底座右端中间位置设有电机。所述支架上设有支撑轴。所述下模左端设有吸附轮支架，吸附轮支架顶端设有支撑槽，吸附轮嵌入支撑槽中，吸附轮表面涂覆有吸附材料。下模中部开设有下模腔，下模腔内铺设有橡胶垫；下模腔四周均匀设有四个凹槽。下模右端中间位置设有辊轮支架，所述辊轮支架为两个:右辊轮支架和左辊轮支架。辊轮支架上设有轮轴，轮轴上设有辊轮，轮轴与电机传动连接，驱动左侧辊轮顺时针转动，右侧辊轮逆时针转动，且转速一致。所述左辊轮支架上端设有压力传感器，左辊轮支架下端设有高压水刀，高压水刀上设有距离传感器。所述右辊轮支架下端设有挡板，挡板与高压水刀位置对应。所述上模中间位置设有上模芯，上模芯与下模腔位置对应；上模芯下端设有电加热板；上模芯四周均匀设有四个导向柱，导向柱与凹槽位置对应。
[0006]进一步的，本实用新型吸附轮和两个辊轮直径相同，且最高点位于同一水平线上，最闻点略闻于面料安装在支撑轴上之后的最闻点。
[0007]进一步的，本实用新型下模腔四周均匀设有四个凹槽，上模芯四周均匀设有四个导向柱，所述凹槽和导向柱对应设置，凹槽的深度略大于导向柱的高度；凹槽和导向柱的配合精度控制在单边间隙0.02-0.05mm。
[0008]进一步的，本实用新型上模芯下端设有电加热板，电加热板表面涂覆有氧化层。
[0009]进一步的，本实用新型所述压力传感器、高压水刀和电加热板连接有外接电源。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型在面料进入型腔前通过吸附轮吸附面料表面杂质或灰尘，避免了因杂质或灰尘产生气泡和麻点；而且吸附轮最高点略高于面料最高点，起到一定的张紧作用，能够避免面料产生褶皱。在模腔内铺设有橡胶垫，使面料不会在模腔内发生滑动，保证了加工质量；在上模下压时，起到一定的缓冲作用。下模腔四周均匀设有四个凹槽，上模芯四周均匀设有四个导向柱，所述凹槽和导向柱对应设置，凹槽的深度略大于导向柱的高度，便于合模；凹槽和导向柱的配合精度控制在单边间隙0.02-0.05mm，保证了对位的精确度，同时不会出现卡死现象，保证了加工质量和效率。上模芯下端设有电加热板，使模腔内的温度保持在最佳温度，不会随时间的变化发生明显改变，并且能够实现温度可控；电加热板表面涂覆有氧化层，导热性更好，使用安全，且使用寿命长。本实用新型设有压力传感器，当压力大小超过预设范围时，即可知道加工出现问题，可以及时停止加工，降低了损失。本实用新型设有带有距离传感器的高压水刀，使用高压水刀切割面料，能够保证良好的切边品质，切割速度快，不会产生裂缝，不会产生碎屑，不会对环境产生污染，能够最大程度利用面料。且高压水刀压力可调，适用范围广，可以根据实际需要调节压力。高压水刀对应位置设有挡板，保证高压水刀不会对设备造成损害。加工后的面料温度较高，人工取出切割可能会烫伤工作人员，距离传感器的使用可以使高压水刀实现自动切割，而不用人力取出加工后的面料进行切割，避免对工作人员造成烫伤。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型的上模主视图。
[0013]图3为本实用新型的上模仰视图。
[0014]图4为本实用新型的下模俯视图。
[0015]图中:1-底座，2-电机，3-下模，4-挡板，5-高压水刀，6-辊轮支架(61-右辊轮支架；62_左辊轮支架)，7-压力传感器，8-辊轮，9-轮轴，10-下模腔，11-橡胶垫，12-上模，13-吸附轮，14-吸附轮支架，15-面料，16-支撑轴，17-支架，18-电加热板，19-导向柱，20-上模芯，21-凹槽。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1?4，本实用新型实施例中，一种新型汽车内饰件模具，包括:底座1、下模3和上模12。所述底座I左端中间位置设有支架17，底座I中间位置设有下模3，底座I右端中间位置设有电机2。所述支架17上设有支撑轴16。所述下模3左端设有吸附轮支架14，吸附轮支架14顶端设有支撑槽，吸附轮13嵌入支撑槽中，吸附轮13表面涂覆有吸附材料，使吸附轮13在输送面料15时，将面料15表面的灰尘或杂质清除。下模3中部开设有下模腔10，下模腔10内铺设有橡胶垫11 ;下模腔10四周均匀设有四个凹槽21。下模3右端中间位置设有辊轮支架6，所述辊轮支架6为两个:右辊轮支架62和左辊轮支架61。辊轮支架6上设有轮轴9，轮轴9上设有辊轮8，轮轴9与电机2传动连接，驱动左侧辊轮顺时针转动，右侧辊轮逆时针转动，且转速一致。所述左辊轮支架61上端设有压力传感器7，左辊轮支架61下端设有高压水刀5，高压水刀5上设有距离传感器。所述右辊轮支架62下端设有挡板4，挡板4与高压水刀5位置对应。所述上模12中间位置设有上模芯20，上模芯20与下模腔10位置对应；上模芯20下端设有电加热板18 ;上模芯20四周均匀设有四个导向柱19，导向柱19与凹槽21位置对应。
[0018]作为优选，本实用新型吸附轮和两个辊轮直径相同，且位于同一水平线上，最高点略高于面料安装在支撑轴上之后的最高点。这样可以使面料保持平整，不会出现褶皱。吸附轮表面涂覆有吸附材料，可以将面料表面的灰尘或杂质清除，避免因灰尘或杂质导致气泡或麻点等缺陷，保证了加工质量。同时可以避免灰尘或杂质进入下模腔并累积，延长了模具的使用寿命。
[0019]作为优选，本实用新型下模腔内铺设有橡胶垫，在上模下压时起到一定的缓冲作用，增加了摩擦力，避免了面料加工过程中在下模腔内滑动，使面料不会产生褶皱，同时延长了模具的使用寿命。
[0020]作为优选，本实用新型下模腔四周均匀设有四个凹槽，上模芯四周均匀设有四个导向柱，所述凹槽和导向柱对应设置，凹槽的深度略大于导向柱的高度，便于合模；凹槽和导向柱的配合精度控制在单边间隙0.02-0.05mm，保证了对位的精确度，同时不会出现卡死现象。
[0021]作为优选，本实用新型上模芯下端设有电加热板，使模腔内的温度保持在最佳温度，不会随时间的变化发生明显改变，并且能够实现温度可控。使加工效率更高，质量更好。电加热板表面涂覆有氧化层，导热性更好，使用安全，且使用寿命长。
[0022]作为优选，本实用新型左辊轮支架和右辊轮支架之间的距离为使两个辊轮相互接触而不发生挤压。加工完成后，面料从两个辊轮之间穿过，辊轮对面料进行挤压，进一步保障了加工质量，避免产生褶皱。同时根据实际需要，可以控制辊轮转动速度，最大程度保证加工质量。
[0023]作为优选，本实用新型设有压力传感器，面料穿过两个辊轮之间时，两个辊轮之间会产生压力，面料厚度不同，压力大小也不同。当压力大小超过预设范围时，即可知道加工出现问题，可以及时停止加工，降低了损失。
[0024]作为优选，本实用新型设有带有距离传感器的高压水刀，在使用时，根据实际需要预设好测量距离，当面料移动预设距离时，轮轴停止转动，辊轮压紧面料，高压水刀启动，对加工后的面料进行切割。使用高压水刀切割面料，能够保证良好的切边品质，切割速度快，不会产生裂缝，不会产生碎屑，不会对环境产生污染，能够最大程度利用面料。且高压水刀压力可调，适用范围广，可以根据实际需要调节压力。高压水刀对应位置设有挡板，保证高压水刀不会对设备造成损害。加工后的面料温度较高，人工取出切割可能会烫伤工作人员，距离传感器的使用可以使高压水刀实现自动切割，而不用人力取出加工后的面料进行切割，避免对工作人员造成烫伤。
[0025]作为优选，本实用新型所述压力传感器、高压水刀和电加热板连接有外接电源。
[0026]本实用新型的工作原理是:
[0027]在使用时，把面料安装在支撑轴上，拉伸面料，直至面料尾端位于两个辊轮之间。合模，确认加工参数及面料铺设位置；开模。根据加工需要，设置电加热板温度，压力传感器压力范围、距离传感器测量距离和高压水刀压力。启动电机，预热电加热板到所需温度，合模对面料进行加工。加工完成后开模。转轴驱动辊轮转动，距离传感器测量到预设距离后，辊轮停止转动，压紧面料，高压水刀启动，切割面料。合模对面料进行加工。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0029]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【权利要求】
1.一种新型汽车内饰件模具，其特征在于，包括:底座(I)、下模(3)和上模(12);所述底座(I)左端中间位置设有支架(17)，底座(I)中间位置设有下模(3)，底座(I)右端中间位置设有电机(2);所述支架(17)上设有支撑轴(16);所述下模(3)左端设有吸附轮支架(14)，吸附轮支架(14)上顶端设有支撑槽，吸附轮(13)嵌入支撑槽中；下模(3)中部开设有下模腔(10)，下模腔(10)内铺设有橡胶垫(11);下模腔(10)四周均匀设有四个凹槽(21);下模(3)右端中间位置设有辊轮支架￠);辊轮支架(6)上设有轮轴(9)，轮轴(9)上设有辊轮(8)，轮轴(9)与电机(2)传动连接；左辊轮支架￠1)上端设有压力传感器(7)，左辊轮支架￠1)下端设有高压水刀(5)，高压水刀(5)上设有距离传感器；右辊轮支架(62)下端设有挡板(4)，挡板(4)与高压水刀(5)位置对应；所述上模(12)中间位置设有上模芯(20)，上模芯(20)与下模腔(10)位置对应；上模芯(20)下端设有电加热板(18);上模芯(20)四周均匀设有四个导向柱(19)，导向柱(19)与凹槽(21)位置对应。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车内饰件模具，其特征在于:所述辊轮支架(6)为两个，包括右辊轮支架￠2)和左辊轮支架(61)。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车内饰件模具，其特征在于:所述吸附轮(13)表面涂覆有吸附材料。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车内饰件模具，其特征在于:所述凹槽(21)和所述导向柱(19)的配合精度控制在单边间隙0.02-0.05_。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车内饰件模具，其特征在于:所述电加热板(18)表面涂覆有氧化层。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车内饰件模具，其特征在于:所述压力传感器(7)、高压水刀(5)和电加热板(18)连接有外接电源。
【文档编号】B29C43/52GK204196095SQ201420583478
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年9月21日 优先权日:2014年9月21日
【发明者】张艳艳 申请人:张艳艳