专利名称：机式斜胶胎模的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎硫化模具的技术领域，尤其是一种机式斜胶胎模。
背景技术：
随着我国汽车工业的日益壮大和高速公路的飞跃发展，对轮胎的要求越来越高，目前汽车上使用的是子午胎和斜胶胎。可以高速行驶的轮胎叫子午胎，而一般低速行驶的轮胎叫斜胶胎。我国子午胎市场尚处于起步阶段，硫化斜胶胎
一般是热板式硫化机,模具叫斜胶胎模；硫化子午胎的一般是垂直式液压硫化机，模具叫活络模。斜胶胎模的横向和纵向花纹精确，硫化出来的轮胎耐磨，实用。但是现在所用的垂直式硫化机存在的缺点是生产成本较高，且造成了资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够降低生产成本且节省材料的机式斜胶胎模。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种机式斜胶胎模，机
式斜胶胎模包括有上模、上钢圈、上夹盘、副钢圈和下模、下钢圈、下夹盘，上模与下模吻合连接；上模、上钢圈、上夹盘和副钢圈通过螺栓固定连接，下
模、下钢圈和下夹盘通过螺栓固定连接，在上模和下模之间夹有用于硫化的胶
本实用新型的有益效果是，本实用新型的结构设计，使得在对轮胎进行硫化时，节省了原材料的使用，降低了成本，并起到了环保的作用。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中l.上模2.下模3.上钢圈4.下钢圈5.上夹盘6.下夹盘7.副钢圈 8.胶囊。
具体实施方式
如
图1所示的机式斜胶胎模，机式斜胶胎模包括有上模1、上钢圈3、上夹盘5、副钢圈7和下模2、下钢圈4、下夹盘6，上模1与下模2吻合连接；上模l、上钢圈3、上夹盘5和副钢圈7通过螺栓固定连接，下模2、下钢圈4和下夹盘6通过螺栓固定连接,在上模1和下模2之间夹有用于硫化的胶囊8。
下面对本实用新型的工作过程做进一步的介绍
在对轮胎进行硫化时，上模1和下模2紧闭后与里面的充气的胶囊8形成了封闭的容腔，在完成硫化取胎时，上模1和上钢圈3在硫化机的带动下，与下模2分离，随着上模l的平移，上模1-1的径向运动空间逐渐变大，在到达既定位置后，模具分离，取出轮胎。
以上是从结束硫化到取出轮胎的全过程，进行放胎和进行硫化时逆向操作上述步骤。
权利要求1. 一种机式斜胶胎模，其特征在于所述的机式斜胶胎模包括有上模(1)、上钢圈(3)、上夹盘(5)、副钢圈(7)和下模(2)、下钢圈(4)、下夹盘(6)，上模(1)与下模(2)吻合连接；上模(1)、上钢圈(3)、上夹盘(5)和副钢圈(7)通过螺栓固定连接，下模(2)、下钢圈(4)和下夹盘(6)通过螺栓固定连接，在上模(1)和下模(2)之间夹有用于硫化的胶囊(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种机式斜胶胎模，机式斜胶胎模包括有上模、上钢圈、上夹盘、副钢圈和下模、下钢圈、下夹盘，上模与下模吻合连接；上模、上钢圈、上夹盘和副钢圈通过螺栓固定连接，下模、下钢圈和下夹盘通过螺栓固定连接，在上模和下模之间夹有用于硫化的胶囊。本实用新型的结构设计，使得在对轮胎进行硫化时，节省了原材料的使用，降低了成本，并起到了环保的作用。
文档编号B29C33/30GK201313367SQ20082023753
公开日2009年9月23日 申请日期2008年12月17日 优先权日2008年12月17日
发明者羊文玉 申请人:常州市羊氏模具有限公司