专利名称：轮胎硫化机组的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种橡胶硫化设备，具体为一种轮胎硫化机组。
(二)技术背景现有的轮胎硫化机组包括至少两个工位的带有硫化模型及其锁模机构的硫化单元和一台可移动的供各硫化单元开合模和装卸胎用的主机。其主机上装有一套机械传动系统，传动四个钢轮，使主机能在钢轨上移动，另有四个水平轮保证主机移动中横向位置的准确性，还有四个支反力油缸保证主机在合模时不致升离钢轨。主机与硫化单元上支承件的活络连接件采用T形块和T形槽，T形槽固定在主机的升降横梁的下面，T形块则固定在硫化单元上支承件的上面，主机操纵各硫化单元的精度要借助于活络连接时气缸推动斜铁来保证；在主机龙门架上横梁的中间固定开合模机构的升降装置，在主机龙门架立柱的外侧面设置装卸胎机构；在主机龙门架立柱的下部安装定位气缸，在各硫化单元设置对应的定位孔架，以保证主机准确地定置在各硫化单元；上述结构比较复杂，容易出故障，排除故障也较费时，一旦有故障，整个机组就得停产；且整机精度较低，很难满足硫化子午线轮胎的精度要求。
(三)实用新型内容本实用新型的目的是设计一种新型轮胎硫化机组，其机械传动系统位于主机外，结构简单、定位精度高，且不易出故障，即使有故障也易于排除。
本实用新型设计的轮胎硫化机组包括至少两个工位的硫化单元和可移动的主机，硫化单元上带有硫化模型及其锁模机构，主机上有对硫化单元进行开合模和装卸胎作业的装置；主机有二立柱和上横梁构成的龙门架，龙门架上横梁与硫化单元中心连线垂直，上横梁的中部固定开合模机构的升降装置，其下连接升降横梁；立柱上安装有装卸胎机构，升降横梁下固装T形槽，各硫化单元的上支承件上固装T形块，T形块插入T形槽时，主机升降横梁与硫化单元上支承件之间活络连接；主机立柱下部配置定位气缸，各硫化单元上设置的对应的定位孔架，定位时定位气缸推动插销插入定位孔中。其主机的机械传动系统设置在机组基坑的两端，一对挠性件的两端连接主机，机组基坑的一端为电动机-减速器和一对主动轮，另一端为一对改向轮；电动机为变频电动机；四方向等载荷型滚动直线导轨副支承主机，并引导主机移动，导轨压紧在与硫化单元支架固连的钢架上，滑块紧固在主机龙门架立柱的底面下。
本实用新型的优点为1挠性件牵引主机移动平稳，且省去了支反力油缸等，简化结构；2导柱导套定位保证了主机操纵各硫化单元时的合模精度；3因传动系统在机组的基坑两端，不容易出故障，即便出故障也便于维修，能较快排除故障；4整机精度较高，能满足硫化子午线轮胎的精度要求。
图1为本实用新型轮胎硫化机组实施例1结构示意图；图2为本实用新型轮胎硫化机组实施例2结构示意图。
具体实施方式
实施例1如图1所示。轮胎硫化机组的各硫化单元包括两副模型，模型成双列布置，同一硫化单元的二模型的中心线连线与直线导轨副的导轨5垂直。采用钢丝绳1牵引主机，机械传动系统设置在机组基坑的两端，如图中机组右端为电动机-减速器2和一对主动钢丝绳轮3，左端为一对改向钢丝绳轮4。电动机为变频电动机，以满足主机移动速度变化的要求。采用四方向等载荷型滚动直线导轨副支承主机，并引导主机移动，导轨5平行于各硫化单元的中心线，压紧在与硫化单元支架6固连的钢架H型钢7上，滑块8紧固在主机龙门架立柱9的底面下。主机龙门架的两立柱9呈倒T形，龙门架上横梁14与各硫化单元的对称中心线垂直；主机与硫化单元的活络连接采用T形块10和T形槽11，T形槽11固定在主机的升降横梁12的下面，T形块10则固定在硫化单元上支承件13的上面。T形块10插入T形槽11时，主机与硫化单元活络连接。在主机龙门架上横梁14的中间固定着开合模机构的升降装置15，该升降装置15采用螺旋升降机，其电机为变频控制电机，以满足升降速度变化的要求。主机龙门架立柱9的内侧有升降横梁12的导轨和限位块，升降横梁12呈一字形，其两端固定着与升降横梁12的导轨相配的导向块，中段下面对称固定着二T形槽11。龙门架二立柱9面向胎坯存放区的一侧(如图1所示机组右边)各设置一装胎机构16，其升降装置采用螺旋升降机，其电机为变频控制电机，以满足升降速度变化的要求，其装胎机构16机械手为转臂式，抓胎器18为可调心的浮动抓胎器。龙门架二立柱9面向轮胎修检区的一侧(如图1所示机组左边)各设置一卸胎机构17。卸胎机构17升降装置也采用螺旋升降机，其电机采用变频控制，以满足升降速度变化的要求，卸胎机构17采用转臂托胎叉23，托胎叉23的上面为适合轮胎该部位形状的上凸形并固定橡胶板，叉口靠转臂一侧设置气缸推动的挡杆。主机龙门架立柱9的下部安装定位气缸19，在各硫化单元设置对应的定位孔架20，以保证主机与各硫化单元之间准确定位；各硫化单元设置导柱21和导套22以保证主机操纵各硫化单元时的合模精度，导套22固定在硫化单元下支承件24上，导柱21固定在硫化单元上支承件13上。合模时导柱21插入导套22内。
实施例2如图2所示。轮胎硫化机组的机械传动系统与实施例1相同。各硫化单元包括两副模型，模型成单列布置。同一硫化单元的二模型的中心线连线与所述的直线导轨副的导轨5平行，所述的主机龙门架的上横梁14与各模型的中心连线垂直，龙门架的两立柱9呈倒T形，立柱9内侧有升降横梁12的导轨和限位块，升降横梁12为十字形，与上横梁14平行的一段的两端固定着与升降横梁12的导轨相配的导向块，另外两端下各固装T形槽11，装胎机构16设置在龙门架前立柱9外侧的两边，卸胎机构设置在龙门架后立柱9外侧的两边。
实施例3的轮胎硫化机组的机械传动系统与实施例1相同。各硫化单元只包括一副模型，所述的直线导轨副的导轨5平行于各硫化单元模型的中心连线，所述的主机龙门架的上横梁14与各模型的中心连线垂直，龙门架的两立柱9呈倒T形，立柱9内侧有升降横梁12的导轨和限位块，升降横梁12呈一字形，其两端固定着与升降横梁12的导轨相配的导向块，中间固装T形槽11。
以上实施例中所述机械传动系统的挠性件1也可是同步齿形带，主动轮3和改向轮4是同步齿形带轮。
以上实施例中所述机械传动系统的挠性件1也可是传动链，主动轮3和改向轮4是传动链轮。
权利要求1一种轮胎硫化机组，包括至少两个工位的硫化单元和可移动的主机，硫化单元上带有硫化模型及其锁模机构，主机上有对硫化单元进行开合模和装卸胎作业的装置；主机有二立柱(9)和上横梁(14)构成的龙门架，龙门架上横梁(14)与硫化单元中心连线垂直，上横梁(14)的中部固定开合模机构的升降装置(15)，其下连接升降横梁(12)；立柱(9)上安装有装卸胎机构，升降横梁(12)下固装T形槽(11)，各硫化单元的上支承件(13)上固装T形块(10)，T形块(10)插入T形槽(11)时，主机升降横梁(12)与硫化单元上支承件(13)之间活络连接；主机立柱(9)下部配置定位气缸(19)，各硫化单元上设置对应的定位孔架(20)，定位时定位气缸(19)推动插销插入定位孔中；其特征在于一对挠性件(1)的两端连接主机，机械传动系统设置在机组基坑的两端，其中一端为电动机-减速器(2)和一对主动轮(3)，另一端为一对改向轮(4)；电动机为变频电动机；四方向等载荷型滚动直线导轨副支承主机，并引导主机移动，导轨(5)压紧在与硫化单元支架(6)固连的钢架(7)上，滑块(8)紧固在主机龙门架立柱(9)的底面下。
2根据权利要求1所述的轮胎硫化机组，其特征在于各硫化单元设置导柱(21)和导套(22)，导套(22)固定在硫化单元下支承件(24)上，导柱(21)固定在硫化单元上支承件(13)上，合模时导柱(21)插入导套(22)内。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化机组，其特征在于所述的各硫化单元包括两副模型，模型成双列布置，同一硫化单元的二模型的中心线连线与直线导轨副的导轨(5)垂直，所述的直线导轨副的导轨(5)平行于各硫化单元的对称中心线，所述的主机龙门架的上横梁(14)与该对称中心线垂直，龙门架的两立柱(9)呈倒T形，立柱(9)内侧有升降横梁(12)的导轨和限位块；升降横梁(12)呈一字形，其两端固定着与升降横梁(12)的导轨相配的导向块，升降横梁(12)中段下面对称固装二T形槽(11)，龙门架二立柱(9)面向胎坯存放区的一侧各设置一装胎机构(16)，龙门架二立柱(9)面向轮胎修检区的一侧各设置一卸胎机构(17)。
4根据权利要求1或2所述的轮胎硫化机组，其特征在于所述的各硫化单元包括两副模型，模型成单列布置，同一硫化单元的二模型的中心线连线与所述的直线导轨副的导轨(5)平行，所述的主机龙门架的上横梁(14)与各模型的中心连线垂直，龙门架的两立柱(9)呈倒T形，立柱(9)内侧有升降横梁(12)的导轨和限位块，升降横梁(12)为十字形，与上横梁(14)平行的一段的两端固定与升降横梁(12)的导轨相配的导向块，另外两端下固装T形槽(11)；装胎机构(16)设置在龙门架前立柱(9)外侧的两边，卸胎机构设置在龙门架后立柱(9)外侧的两边。
5.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化机组，其特征在于所述的各硫化单元只包括一副模型，，所述的直线导轨副的导轨(5)平行于各硫化单元模型的中心连线，所述的主机龙门架的上横梁(14)与各模型的中心连线垂直，龙门架的两立柱呈倒T形，立柱内侧有升降横梁运动的导轨和限位块，升降横梁(12)呈一字形，其两端固定着与升降横梁(12)的导轨相配的导向块，中间固装T形槽(11)。
6.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化机组，其特征在于所述机械传动系统的挠性件(1)是钢丝绳，主动轮(3)和改向轮(4)是钢丝绳轮。
7.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化机组，其特征在于所述机械传动系统的挠性件(1)是同步齿形带，主动轮(3)和改向轮(4)是同步齿形带轮。
8.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化机组，其特征在于所述机械传动系统的挠性件(1)是传动链，主动轮(3)和改向轮(4)是传动链轮。
9.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化机组，其特征在于所述主机的开合模机构和装卸胎机构(16、17)的升降装置为螺旋升降机，其电动机为变频控制电动机，装卸胎机构(16、17)的机械手为转臂式，抓胎器(18)为可调心的浮动抓胎器。
10.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化机组，其特征在于所述主机的卸胎机构(17)有转臂托胎叉(23)，托胎叉(23)的上面为适合轮胎该部位形状的上凸形并固定橡胶板，叉口靠转臂一侧设置气缸推动的挡杆。
专利摘要本轮胎硫化机组包括至少两个工位的硫化单元和可移动的主机。采用一对挠性件牵引主机，挠性件可为钢丝绳或同步齿形带或传动链。机械传动系统移出主机，设置在机组基坑的两端；采用四方向等载荷型滚动直线导轨副支承主机，并引导主机移动，导轨压紧在与硫化单元支架固连的钢架上，滑块紧固在主机龙门架立柱的底面下。在各硫化单元设置导柱和导套以保证主机操纵各硫化单元时的合模精度。各硫化单元可有并列或纵列的二模型或只有一个模型。机组结构较简单，不易出故障，即便出故障也能较快排除，且整机精度较高，能满足硫化子午线轮胎的精度要求。
文档编号B29C35/02GK2668368SQ20042003271
公开日2005年1月5日 申请日期2004年1月18日 优先权日2004年1月18日
发明者彭道琪, 黄建中, 赵向明, 刘福文, 姚宁, 王毓敏, 雷激 申请人:桂林橡胶机械厂