集装箱连接装置的制造方法
【专利摘要】集装箱连接装置，包括母卡架和子卡架，母卡架和子卡架的主体都为一个U形架体，U形架体两端内侧分别设置真空卡盘，U形架体正面外部分别设置若干弹簧缓冲座，母卡架的每个弹簧缓冲座与一个卡座相连，卡座由弧形卡环、挡板、转轴、弹簧和螺纹孔组成，挡板一端通过转轴连接在弧形卡环一端，挡板另一端通过弹簧连接在弧形卡环内表面上，弹簧缓冲座前端连接在卡座的螺纹孔内，子卡架的每个弹簧缓冲座与一个卡钩相连。本实用新型专为集装箱设计了一种连接装置，通过母卡架和子卡架的卡扣式结构大大提高了集装箱之间的连接稳定牢固性，连接操作方便，具有设计合理、安全稳固和使用方便的优点。
【专利说明】
集装箱连接装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及商品集中运输技术领域，具体涉及一种集装箱连接装置。
【背景技术】
[0002]集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。目前集装箱在运输和停放时主要采用简单的上下摞在一起放置，安全稳定性较差，容易出现顶部集装箱滑落侧倾事故，给人员和货物带来一定的损失。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种集装箱连接装置，以解决现有技术存在的集装箱摞放安全稳定性差的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种集装箱连接装置，包括母卡架和子卡架，母卡架和子卡架的主体都为一个U形架体，U形架体两端内侧分别设置真空卡盘，U形架体正面外部分别设置若干弹簧缓冲座，母卡架的每个弹簧缓冲座与一个卡座相连，卡座由弧形卡环、挡板、转轴、弹簧和螺纹孔组成，挡板一端通过转轴连接在弧形卡环一端，挡板另一端通过弹簧连接在弧形卡环内表面上，弹簧缓冲座前端连接在卡座的螺纹孔内，子卡架的每个弹簧缓冲座与一个卡钩相连。
[0006]本实用新型专为集装箱设计了一种连接装置，通过母卡架和子卡架的卡扣式结构大大提高了集装箱之间的连接稳定牢固性，连接操作方便，具有设计合理、安全稳固和使用方便的优点。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]图2是本实用新型卡座的结构示意图；
[0010]图3是本实用新型的使用状态示意图。
[0011]图中I母卡架、2子卡架、3真空卡盘、4弹簧缓冲座、5卡座、6卡钩、51弧形卡环、52挡板、53转轴、54弹簧、55螺纹孔。
【具体实施方式】
[0012]如图1、图2和图3所示，一种集装箱连接装置，包括母卡架I和子卡架2，母卡架I和子卡架2的主体都为一个U形架体，U形架体两端内侧分别设置真空卡盘3，U形架体正面外部分别设置若干弹簧缓冲座4，母卡架I的每个弹簧缓冲座4与一个卡座5相连，卡座5由弧形卡环51、挡板52、转轴53、弹簧54和螺纹孔55组成，挡板52—端通过转轴53连接在弧形卡环51一端，挡板另一端通过弹簧54连接在弧形卡环内表面上，弹簧缓冲座前端连接在卡座的螺纹孔55内，子卡架2的每个弹簧缓冲座4与一个卡钩6相连。
[0013]本实用新型专为集装箱设计了一种连接装置，通过母卡架和子卡架的卡扣式结构大大提高了集装箱之间的连接稳定牢固性，连接操作方便，具有设计合理、安全稳固和使用方便的优点。
【主权项】
1.一种集装箱连接装置，其特征是包括母卡架和子卡架，母卡架和子卡架的主体都为一个U形架体，U形架体两端内侧分别设置真空卡盘，U形架体正面外部分别设置若干弹簧缓冲座，母卡架的每个弹簧缓冲座与一个卡座相连，卡座由弧形卡环、挡板、转轴、弹簧和螺纹孔组成，挡板一端通过转轴连接在弧形卡环一端，挡板另一端通过弹簧连接在弧形卡环内表面上，弹簧缓冲座前端连接在卡座的螺纹孔内，子卡架的每个弹簧缓冲座与一个卡钩相连。
【文档编号】B65D21/036GK205661791SQ201620572631
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月12日
【发明人】董秀杰
【申请人】董秀杰