绞车限速装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种绞车限速装置，其技术方案要点是，包括由电机驱动的且呈盘状的壳体、位于壳体内套设至电机输出轴上的轴套，轴套与壳体之间呈间隙设置，壳体与轴套之间设有用于限制壳体转动的摩擦单元，摩擦单元包括呈圆环状的连杆、固定在连杆一端的飞块、固定至连杆另一端的弹性件，弹性件弹性连接至轴套上，飞块上设有抵触于壳体内壁上的摩擦片，当绞车失去电力控制时，电机不被驱动，救助艇因重力自由落体，速度越来越快，从而带动壳体的旋转速度越来越快，飞块受到的离心力越来越大，飞块上的摩擦片可以抵触至壳体的内壁，从而降低圆盘的旋转速度，将转速降低，并降低救助艇的下降速度，再通过自带的手动刹车装置对救助艇完全控制。
【专利说明】
绞车限速装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及船用设备技术领域，更具体地说，它涉及一种绞车限速装置。
【背景技术】
[0002]船舶上都配备救助艇，救助艇通过绞车来升降，绞车上自带有刹车装置，需要通过电磁力吸合及弹簧力作用得以实现，在失去电源的紧急情况下，刹车装置锁死电动机，无法实现升降，如果强行通过手动装置将刹车装置打开，则救助艇将形成自由落体状态下降，无法控制其下放速度，救助艇得不到有效的控制，会对工作艇以及工作人员造成危害。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于绞车上自动限速装置。
[0004]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0005]—种绞车限速装置，包括由电机驱动的且呈盘状的壳体、位于壳体内套设至电机输出轴上的轴套，轴套与壳体之间呈间隙设置，所述壳体与轴套之间设有用于限制壳体转动的摩擦单元，所述摩擦单元包括呈圆环状的连杆、固定在连杆一端的飞块、固定至连杆另一端的弹性件，弹性件弹性连接至轴套上，飞块上设有抵触于壳体内壁上的摩擦片。
[0006]进一步设置:所述摩擦单元内的连杆上安装有至少两组弹性件。
[0007]进一步设置:所述摩擦单元位于轴套与壳体之间圆周分布至少有两个。
[0008]进一步设置:所述连杆与飞块可拆卸连接。
[0009]进一步设置:所述飞块与摩擦片可拆卸连接。
[0010]进一步设置:所述轴套内壁上设有键槽。
[0011]进一步设置:所述弹性件为拉伸弹簧。
[0012]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:当绞车失去电力控制时，电机不被驱动，救助艇因重力自由落体，速度越来越快，从而带动壳体的旋转速度越来越快，飞块受到的离心力越来越大，飞块上的摩擦片可以抵触至壳体的内壁，从而降低圆盘的旋转速度，将转速降低，并降低救助艇的下降速度，再通过自带的手动刹车装置对救助艇完全控制。
【附图说明】
[0013]图1为绞车限速装置的侧视结构图；
[0014]图2为绞车限速装置横向截面图。
[0015]图中:2、键槽;3、壳体;4、轴套;5、端盖;6、连杆;7、弹性件;10、飞块;11、摩擦片。
【具体实施方式】
[0016]下面结合图1至图2对绞车限速装置做进一步说明。其中，相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，本文中所使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”“内”和“外” “第一” “第二”仅仅是为了便于表述所采用的参考方位，建议参考附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0017]实施例1:一种绞车限速装置，如图1所示，包括由电机驱动的且呈盘状的壳体3、位于壳体3内套设至电机输出轴上的轴套4，轴套4上设有轴套4内壁上设有键槽2，方便与电机的输出轴连接，壳体3的一端设有端盖5。
[0018]如图2所示，轴套4与壳体3之间呈间隙设置，壳体3与轴套4之间设有用于限制壳体3转动的摩擦单元，摩擦单元包括呈圆环状的连杆6、固定在连杆6—端的飞块10、固定至连杆6另一端的弹性件7，弹性件7为拉伸弹簧，连杆6的圆环状的的圆心与壳体3的圆形同轴设置，弹性件7弹性连接至轴套4上，飞块10上设有抵触于壳体3内壁上的摩擦片11，摩擦单元内的连杆6上安装有两组弹性件7，两弹性件7为拉伸弹簧，初试状态为收缩状态，将连杆6收缩至靠近轴套4 一侧。
[0019]摩擦单元位于轴套4与壳体3之间圆周分布有两个，单个摩擦单元对壳体3的摩擦力较低，会造成摩擦力不够，降速不明显的情况，设置两组，一方面保证能提供足够的摩擦力用于降速，另一方面，因为具备两组，即使在其中一组损坏时，仍能提供摩擦减速，提高使用安全性。
【主权项】
1.一种绞车限速装置，其特征在于:包括由电机驱动的且呈盘状的壳体(3)、位于壳体(3)内套设至电机输出轴上的轴套(4)，轴套(4)与壳体(3)之间呈间隙设置，所述壳体(3)与轴套(4)之间设有用于限制壳体(3)转动的摩擦单元，所述摩擦单元包括呈圆环状的连杆(6)、固定在连杆(6)—端的飞块(10)、固定至连杆(6)另一端的弹性件(7)，弹性件(7)弹性连接至轴套(4)上，飞块(10)上设有抵触于壳体(3)内壁上的摩擦片(11)。2.根据权利要求1所述的绞车限速装置，其特征在于:所述摩擦单元内的连杆(6)上安装有至少两组弹性件(7)。3.根据权利要求2所述的绞车限速装置，其特征在于:所述摩擦单元位于轴套(4)与壳体(3)之间圆周分布至少有两个。4.根据权利要求1所述的绞车限速装置，其特征在于:所述连杆(6)与飞块(10)可拆卸连接。5.根据权利要求1所述的绞车限速装置，其特征在于:所述飞块(10)与摩擦片(11)可拆卸连接。6.根据权利要求1所述的绞车限速装置，其特征在于:所述轴套(4)内壁上设有键槽(2)。7.根据权利要求1所述的绞车限速装置，其特征在于:所述弹性件(7)为拉伸弹簧。
【文档编号】B66D1/54GK205527487SQ201620137243
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月23日
【发明人】华海波, 华正伟, 秦钢
【申请人】江阴耐波特船用设备有限公司