列车车厢自动运输台的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种列车车厢自动运输台，该运输台包括一对驱动电机和一体化轨道。所述一体化轨道的一侧设有上凹槽、下凹槽；所述上凹槽内嵌入一对T型滑块；所述下凹槽内表面为齿条；所述一对驱动电机分别通过联轴器连有一对转轴，该一对转轴的一端通过轴承Ⅰ与一对所述T型滑块对应连接；所述一对转轴的另一端均设有轴承Ⅱ，并通过胀紧套固定连接齿轮；所述齿轮与所述齿条相啮合；所述一体化轨道的另一侧顶部位置设有一条倒“凸”字型轨道，该倒“凸”字型轨道上设有与其相配合的滑轮；所述滑轮的另一端设有搭载货仓的支撑架。本实用新型结构简单，拆卸方便，针对性强，通用性好，尤其适用于运输高峰期物品的配给，极大地方便了列车员和乘客。
【专利说明】
列车车厢自动运输台
技术领域
[0001]本实用新型涉及车辆机械领域，尤其涉及列车车厢自动运输台。
【背景技术】
[0002]在列车运营过程中，需要对乘客基本的饮食、购物及其他需求进行保障，传统的保障方式基本靠人力运输，一是保障效率低下:全程基本全部依赖人力，不仅劳动强度大，而且事半功倍;二是操作困难，尤其在运输高峰期，更是极不方便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、拆卸方便、通用性高、针对性强的列车车厢自动运输台。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所述的列车车厢自动运输台，其特征在于:该运输台包括一对驱动电机和一体化轨道;所述一体化轨道的一侧设有上凹槽、下凹槽;所述上凹槽内嵌入一对T型滑块;所述下凹槽内表面为齿条;所述一对驱动电机分别通过联轴器连有一对转轴，该一对转轴的一端通过轴承I与一对所述T型滑块对应连接;所述一对转轴的另一端均设有轴承Π，并通过胀紧套固定连接齿轮;所述齿轮与所述齿条相啮合;所述一体化轨道的另一侧顶部位置设有一条倒“凸”字型轨道，该倒“凸”字型轨道上设有与其相配合的滑轮;所述滑轮的另一端设有搭载货仓的支撑架。
[0005]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0006]1、本实用新型驱动电机转动后驱动齿轮旋转，经过齿条的转换，输出为直线运动，然后拖动T型滑块可以沿着一体化轨道水平移动。
[0007]2、本实用新型本列车车厢自动运输台操纵方便一一仅仅通过电机的通断即可实现物品的配置，不仅极大的降低了列车员的劳动强度，同时提高了列车的保障效率。
[0008]3、本实用新型可以布置在列车侧箱体偏上位置，通过控制电机转速和转向，实现进给。
[0009]4、本实用新型结构简单，拆卸方便，针对性强，通用性好，尤其适用于运输高峰期物品的配给，极大地方便了列车员和乘客。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0011 ]图1为本实用新型(带货仓)的总体装配图。
[0012]图2为本实用新型(无货仓)的总体装配图。
[0013]图3为本实用新型(无货仓)的总体装配图之主视图。
[0014]图4为本实用新型(无货仓)的总体装配图之侧视图。
[0015]图5为本实用新型(无货仓)的部分零件件装配图。
[0016]图6为本实用新型(无货仓)的部分零件装配图之局部图。
[0017]图7为本实用新型中一体化轨道轴测图。
[0018]图中:1一驱动电机2—一体化轨道3—联轴器4 一轴承I 5—胀紧套6—轴承Π7—转轴8—齿条9一齿轮10—T型滑块11一滑轮12—支撑架13—倒“凸”字型轨道141 一上凹槽142—下凹槽15—货仓。
【具体实施方式】
[0019]如图1?7所示，列车车厢自动运输台，该运输台包括一对驱动电机I和一体化轨道2。
[0020]—体化轨道2的一侧设有上凹槽141、下凹槽142 ;上凹槽141内嵌入一对T型滑块10;下凹槽142内表面为齿条8;—对驱动电机I分别通过联轴器3连有一对转轴7，该一对转轴7的一端通过轴承14与一对T型滑块10对应连接;一对转轴7的另一端均设有轴承Π 6，并通过胀紧套5固定连接齿轮9;齿轮9与齿条8相啮合;一体化轨道2的另一侧顶部位置设有一条倒“凸”字型轨道13，该倒“凸”字型轨道13上设有与其相配合的滑轮11;滑轮11的另一端设有搭载货仓15的支撑架12。
[0021 ]具体工作方式为:齿轮9与齿条8啮合，通过驱动电机I驱动转轴7，带动齿轮9沿着齿条8做直线往返运动；同时，随着齿轮9的移动，转轴7也会拖动通过轴承14与之连接的T型滑块10移动，从而带动支撑架12以及货仓15实现往复移动;为了受力均衡，在一体化轨道2上层位置又布置了一条倒“凸”字型轨道13，并安装滑轮11与之配合。
[0022]为了提高本列车车厢自动运输台的通用性，本实用新型将支撑架12设计为多种尺寸，可以适用不同尺寸货仓15。
【主权项】
1.列车车厢自动运输台，其特征在于:该运输台包括一对驱动电机(I)和一体化轨道(2);所述一体化轨道(2)的一侧设有上凹槽(141)、下凹槽(142);所述上凹槽(141)内嵌入一对T型滑块(10);所述下凹槽(142)内表面为齿条(8);所述一对驱动电机(I)分别通过联轴器(3)连有一对转轴(7)，该一对转轴(7)的一端通过轴承1(4)与一对所述T型滑块(10)对应连接;所述一对转轴(7)的另一端均设有轴承Π (6)，并通过胀紧套(5)固定连接齿轮(9);所述齿轮(9)与所述齿条(8)相啮合;所述一体化轨道(2)的另一侧顶部位置设有一条倒“凸”字型轨道(13)，该倒“凸”字型轨道(13)上设有与其相配合的滑轮(11);所述滑轮(11)的另一端设有搭载货仓(15)的支撑架(12)。
【文档编号】B65G35/00GK205441802SQ201620219631
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月22日
【发明人】马殷元, 李杲, 桑虎堂
【申请人】兰州交通大学