沥青运输车卸料装置及沥青运输车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输车设备技术领域，特别是指一种沥青运输车卸料装置及沥青运输车。
【背景技术】
[0002]传统的沥青运输车的卸料口采用普通螺纹丝杆直接与堵头焊接后与安装板压紧密封，堵头未设置活动压头，堵头与卸料口需要反复对位才能要完全对准，从而对安装要求高，操作繁琐，开闭效率低，性能不稳定，长期使用容易漏料。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提出一种沥青运输车卸料装置，解决了现有技术中无法沥青运输车的卸料口开闭效率低的问题。
[0004]本实用新型的一种沥青运输车卸料装置，包括:出料腔体、堵头、丝杆、手柄、出料筒和带有开口的安装板；所述安装板与出料腔体连接，以形成一空腔，出料筒连通所述出料腔体，还包括:活动压头，所述活动压头固定在堵头上，且与丝杆的一端活动连接，活动压头和堵头位于所述空腔内，所述丝杆的另一端连接手柄。
[0005]其中，所述活动压头的截面呈“凹”形，所述活动压头的“凹”形底部通过螺钉活动安装在所述丝杆的一端，突出端固定在所述堵头上。
[0006]其中，所述安装板的开口为圆形，堵头为圆形，且开口的开口面为球面的一部分，所述堵头边缘形成有与所述球面相配合的环形弧面。
[0007]本实用新型还提供了一种沥青运输车，包括罐体，还包括上述任一项所述沥青运输车卸料装置，所述安装板密封固定在罐体卸料口处的固定板上。
[0008]本实用新型的沥青运输车卸料装置的堵头通过活动压头活动连接丝杆，在开关时，通过摇动活动压头能实现密封面的自找正，快速实现安装板与堵头密封面间的同轴度要求，从而提高了沥青运输车的卸料口开闭效率。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的沥青运输车卸料装置结构示意图；
[0011]图2为包括图1所示的沥青运输车卸料装置的沥青运输车(卸料口处)结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]本实施例的沥青运输车卸料装置如图1所示，包括:出料腔体2、堵头3、丝杆5、手柄6、出料筒7和带有开口的安装板I。安装板I与出料腔体2连接，以形成一空腔。出料筒7连通出料腔体2。还包括:活动压头4，活动压头4固定在堵头3上，且与丝杆5的一端活动连接，活动压头4和堵头3位于该空腔内，丝杆5的另一端连接手柄6。
[0014]本实施例的沥青运输车卸料装置通过手柄6旋转丝杆5，从而带动堵头3在出料腔体2内移动，从而实现对安装板I开口(连接到沥青运输车罐体的卸料口)的开启或关闭。由于堵头3通过活动压头4活动连接丝杆5，在开关时，通过摇动活动压头4能实现安装板I和堵头3的密封面的自找正，快速实现安装板与堵头密封面间的同轴度(安装板和堵头各自的轴线在同一条直线上)要求，从而提高了沥青运输车的卸料口开闭效率。尤其是在关闭状态时，安装板I和堵头3同轴度越高密封性越好，因此也提高了装运沥青罐体出料口的密封性。
[0015]具体地，活动压头4的截面呈“凹”形，活动压头4的“凹”形底部通过螺钉8活动安装在丝杆5的一端，突出端固定在堵头3上。可以调节螺钉的松紧来调节活动压头4在丝杆5 —端的活动程度。该活动连接方式结构简单，可方便地调节松紧。当然活动压头4和丝杆5的一端也可以是其他活动连接方式。
[0016]为了使在关闭状态时密封效果更好，安装板I的开口为圆形，堵头3为圆形，且开口的开口面为球面(如图1中虚弧线所示)的一部分，堵头3边缘形成有与球面相配合的环形弧面。
[0017]如图2所示，本实用新型还提供了一种沥青运输车，包括:罐体100，还包括上述的沥青运输车卸料装置，安装板I密封固定在罐体100卸料口处的固定板110上。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种沥青运输车卸料装置，包括:出料腔体、堵头、丝杆、手柄、出料筒和带有开口的安装板；所述安装板与出料腔体连接，以形成一空腔，出料筒连通所述出料腔体，其特征在于，还包括:活动压头，所述活动压头固定在堵头上，且与丝杆的一端活动连接，所述活动压头和堵头位于所述空腔内，所述丝杆的另一端连接手柄。2.如权利要求1所述的沥青运输车卸料装置，其特征在于，所述活动压头的截面呈“凹”形，所述活动压头的“凹”形底部通过螺钉活动安装在所述丝杆的一端，突出端固定在所述堵头上。3.如权利要求1或2所述的沥青运输车卸料装置，其特征在于，所述安装板的开口为圆形，堵头为圆形，且开口的开口面为球面的一部分，所述堵头边缘形成有与所述球面相配合的环形弧面。4.一种沥青运输车，包括罐体，其特征在于，还包括如权利要求1?3中任一项所述沥青运输车卸料装置，所述安装板密封固定在罐体卸料口处的固定板上。
【专利摘要】本实用新型涉及运输车设备技术领域，公开了一种沥青运输车卸料装置及沥青运输车，沥青运输车卸料装置包括：出料腔体、堵头、丝杆、手柄、出料筒和带有开口的安装板；所述安装板与出料腔体连接，以形成一空腔，出料筒连通所述出料腔体，还包括：活动压头，所述活动压头固定在堵头上，且与丝杆的一端活动连接，活动压头和堵头位于所述空腔内，所述丝杆的另一端连接手柄。本实用新型的沥青运输车卸料装置的堵头通过活动压头活动连接丝杆，在开关时，通过摇动活动压头能实现密封面的自找正，快速实现安装板与堵头密封面间的同轴度要求，从而提高了沥青运输车的卸料口开闭效率。
【IPC分类】B65D90/66
【公开号】CN205169431
【申请号】CN201520794080
【发明人】廖位华, 卢文全, 雷权民, 许晨月, 郑仕国, 曾凡川, 高阳, 唐代碧
【申请人】重庆铁马工业集团有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年10月14日