一种板簧吊装夹具的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械加工制造技术领域，尤其涉及一种板簧吊装夹具。
【背景技术】
[0002]在当代汽车生产领域，每台汽车都是由成千上万个零件装配而成的，每个零件都是由运输工具运送到装配生产线实现装配的。板簧作为汽车的重要组成部分，由于板簧体积大、质量大，在装配过程中需要专门的吊装设备对其进行吊装，一般采用电葫芦、KBK等辅助吊具进行装配吊装。吊装时采用的板簧夹具通常为简单的钩子形式，吊取板簧过程中用钩子钩住板簧，进行装配。板簧来件时横向放置，在装配时需将板簧变换方向，作业人员需要在板簧吊装配前人工调整板簧位置。在吊装过程中不但板簧容易倾倒脱落增大操作工的安全风险，而且不能有效快速的吊取板簧增加操作工时。
[0003]因此提供一种板簧吊装夹具，以期能够在板簧的吊装过程中提供一个不仅能避免板簧脱落又能在装配过程中顺利切换方位，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种板簧吊装夹具，以期能够在板簧的吊装过程中提供一个不仅能避免板簧脱落又能在装配过程中顺利切换方位。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种板簧吊装夹具包括C型支撑构件和安装在所述C型支撑构件上的限位卡片，所述限位卡片纵向安装在所述C型支撑构件上端面且贯穿于所述C型支撑构件和所需吊装板簧；所述C型支撑构件上端面安装有吊环。
[0006]优选的，所述C型支撑构件上端面和所述C型支撑构件下端面开设有预制口。
[0007]优选的，所述C型支撑构件上端面开设的预制口为十字形口，且一端与C型支撑构件开口端面垂直贯通；所述C型支撑构件下端面预制口为一字型口，且一端与C型支撑构件开口端面垂直贯通。
[0008]优选的，所述吊环横跨所述预制口且安装在所述C型支撑构件上端面。
[0009]优选的，所述C型支撑构件内侧安装有缓冲垫片。
[0010]优选的，所述限位卡片为T型结构且下端面为圆弧结构，吊装时所述限位卡片横部下端面与所述C型支撑构件上端面接触。
[0011 ] 本实用新型提供的板簧吊装夹具包括C型支撑构件和安装在所述C型支撑构件上的限位卡片，所述限位卡片纵向安装在所述C型支撑构件上端面且贯穿于所述C型支撑构件和所需吊装板簧；所述C型支撑构件上端面安装有吊环。该板簧吊装夹具能够在装配时调整板簧方向及位置，而且通过限位卡片对板簧进行限位，在吊装过程中能够有效快速的吊取板簧且板簧不会出现倾倒脱落等现象，从而大大缩短工时、降低安全风险。
[0012]在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的板簧吊装夹具C型支撑构件内侧安装有缓冲垫片，缓冲垫片将C型支撑构件与板簧隔离开，在装配过程中产生振动等情况时缓冲垫片起到缓冲作用，避免在C型支撑件与板簧刚性接触，使得板簧表面不会出现划痕、凹痕等现象，从而板簧的强度及美观不受影响。
[0013]在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的板簧吊装夹具限位卡片为T型结构且下端面为圆弧结构，在限位时限位卡片的T型结构及下端面为圆弧结构更便于限位和插拔，从而有效地缩短工时，大大提高工作效率。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型所提供的板簧夹具的一种【具体实施方式】的结构示意图；
[0016]图2为C型支撑构件结构示意图；
[0017]图3为限位卡片结构示意图。
[0018]附图标记说明:
[0019]1-限位卡片2-吊环3-C型支撑构件上端面4-C型支撑构件5_C型支撑构件下端面6-缓冲垫片7-十字形口 8-—字型口 9-缓冲垫片下端面10-缓冲垫片横部
【具体实施方式】
[0020]本实用新型的目的是提供一种板簧吊装夹具，以期能够在板簧的吊装过程中，不仅能避免板簧脱落又能在装配过程中顺利切换方位。
[0021]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0022]请参考图1和图2，在一种【具体实施方式】中，包括C型支撑构件4和安装在所述C型支撑构件4上的限位卡片1，所述限位卡片I纵向安装在所述C型支撑构件上端面3且贯穿于所述C型支撑构件4和所需吊装板簧；所述C型支撑构件的上端面3安装有吊环2。该板簧吊装夹具能够在装配时调整板簧方向及位置，而且通过限位卡片I对板簧进行限位，在吊装过程中能够有效快速的吊取板簧且板簧不会出现倾倒脱落等现象，从而大大缩短工时、降低安全风险。
[0023]所述C型支撑构件的上端面3和所述C型支撑构件的下端面5开设有预制口，开设预制口能够方便安装限位卡片1，通过限位卡片I更好对板簧进行限位。
[0024]所述上端面开设的预制口为十字形口 7，且一端与C型支撑构件4开口端面垂直贯通，通过该预制口的开口形状与限位卡片I进行配合更好的对板簧进行限位，但开口形状不仅局限于十字形，还可以为丰字形等其它形状，用于满足不同型号板簧的吊装；所述下端面预制口为一字型口 8，且一端与C型支撑构件4开口端面垂直贯通，这样的开口方式可以更好的与限位卡片I进行配合，从而起到更好的限位效果。
[0025]所述吊环2安装在所述C型支撑构件上端面3，且横跨上端面上的预制口，该吊环2焊接于C型支撑构件上端面3，保证吊环2与C型支撑构件4连接处的刚度，保证吊装过程中的稳定性和安全性。该吊环2还可采用轴承滚珠形式，使得吊装起来的板簧可以实现360°旋转，调整到适合角度后进行限位。
[0026]所述C型支撑构件4内侧安装有缓冲垫片6，缓冲垫片6将C型支撑构件4与板簧隔离开，在装配过程中产生振动等情况时缓冲垫片6起到缓冲作用，避免在C型支撑件4与板簧刚性接触，使得板簧表面不会出现划痕、凹痕等现象，从而板簧的强度及美观不受影响。缓冲垫片6材料可以采用橡胶等柔性材料。
[0027]请参考图3，所述限位卡片I为T型结构且缓冲垫片下端面9为圆弧结构，在限位时限位卡片I的T型结构及缓冲垫片下端面9为圆弧结构更便于限位和插拔，从而有效地缩短工时，大大提高工作效率。该限位卡片还可以采用Y型等其它结构，缓冲垫片下端面9也可采用三角形的结构。
[0028]在吊装过程中，该夹具C型支撑构件4的内侧与所需吊装的板簧进行卡接，通过限位卡片I对所吊装板簧进行限位，利用电葫芦、KBK等辅助吊具与C型支撑构件4进行连接，调起后调整方位，移至装配位置对板簧进行安装，安装完毕后移除辅助吊具，移除限位卡片1，卸下C型支撑构件4，从而完成吊装。
[0029]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种板簧吊装夹具，其特征在于，包括C型支撑构件(4)和安装在所述C型支撑构件(4)上的限位卡片(I)，所述限位卡片(I)纵向安装在所述C型支撑构件(4)的上端面(3)且贯穿于所述C型支撑构件(4)和所需吊装板簧；所述C型支撑构件(4)的上端面(3)安装有吊环(2)。2.根据权利要求1所述板簧吊装夹具，其特征在于，所述C型支撑构件(4)的上端面(3)和所述C型支撑构件(4)的下端面(5)开设有预制口。3.根据权利要求2所述板簧吊装夹具，其特征在于，所述C型支撑构件(4)的上端面(3)开设的预制口为十字形口(7)，且一端与C型支撑构件(4)的开口端面垂直贯通；所述下端面开设的预制口为一字型口(8)，且一端与C型支撑构件(4)的开口端面垂直贯通。4.根据权利要求3所述板簧吊装夹具，其特征在于，所述吊环(2)横跨所述上端面(3)开设的预制口，且安装在所述C型支撑构件(4)的上端面(3)。5.根据权利要求1所述板簧吊装夹具，其特征在于，所述C型支撑构件(4)的内侧安装有缓冲垫片(6)。6.根据权利要求1所述板簧吊装夹具，其特征在于，所述限位卡片(I)为T型结构，且其下端面(9)为圆弧结构，吊装时所述限位卡片的横部(10)下端面与所述C型支撑构件(4)的上端面(3)相接触。
【专利摘要】本实用新型公开了一种板簧吊装夹具，其包括C型支撑构件和安装在所述C型支撑构件上的限位卡片，所述限位卡片纵向安装在所述C型支撑构件的上端面，且贯穿于所述C型支撑构件和所需吊装板簧；所述C型支撑构件的上端面安装有吊环。该板簧吊装夹具能够在装配时调整板簧方向及位置，而且通过限位卡片对板簧进行限位，在吊装过程中能够有效快速的吊取板簧，且板簧不会出现倾倒脱落等现象，从而大大缩短工时、降低安全风险。
【IPC分类】B66C1/22
【公开号】CN204873444
【申请号】CN201520657604
【发明人】陈雪, 何志远, 段琪桐
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月26日