一种动臂塔式起重机变幅机构的双联动液压制动缸的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种动臂塔式起重机变幅机构的双联动液压制动缸。
【背景技术】
[0002]动臂塔式起重机的变幅是通过改变臂架的仰角来实现的，其仰角一般在10° -87°之间变化，由于塔机的臂架长、重量大，在变幅过程中，如一旦出现紧急情况将会造成严重的安全事故，为此动臂式塔机的变幅机构除设置驱动电机侧的电磁制动器外，还应设置紧急制动装置，以保证塔机变幅动作的安全，作为附加制动装置，要求紧急制动系统工作时应动作平稳、柔和，而且瞬间就能制动抱死，而现有的液压制动装置一般设置为多个液压缸和制动片的组合，在制动同步方面存在制动时间误差和压力差，导致制动过程不平滑，为解决上述问题，因此需要一种动臂塔式起重机变幅机构的双联动液压制动缸。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、响应速度快、效率高、安全性好的动臂塔式起重机变幅机构的双联动液压制动缸。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种动臂塔式起重机变幅机构的双联动液压制动缸，它包括活塞杆A、活塞杆B、油缸A、油缸B，所述的活塞杆A、活塞杆B对称设置，所述的油缸A、油缸B对称设置；所述的油缸A的右端连接有油缸B的左端，所述的油缸A、油缸B的连接为密封连接，所述的油缸A、油缸B的连接处设置有溢流阀和电磁阀；所述的油缸A的内部设置有活塞杆A、碟形簧A、油封A、活塞A、调整螺钉A、活塞杆套A、O型圈A、活塞锁紧螺母A、调整螺钉锁紧螺母A，所述的油缸A的内部分割为左腔室、右腔室，所述的碟形簧A设置在左腔室，所述的活塞A、0型圈A、活塞锁紧螺母A、调整螺钉锁紧螺母A设置在右腔室；所述的活塞杆A的左端连接有制动片A，所述的活塞杆A的右端连接有调整螺钉A，所述的活塞杆A穿过活塞杆套A，所述的活塞杆A、活塞杆套A同轴心设置；所述的调整螺钉A的右端设置有调整螺钉锁紧螺母A，所述的调整螺钉A、活塞杆套A同轴心设置，所述的油封A的左侧连接活塞杆套A的中间隔板，所述的油封A的右侧设置有活塞A，所述的活塞A的右侧设置有活塞锁紧螺母A ;所述的油缸B的内部设置有活塞杆B、碟形簧B、油封B、活塞B、调整螺钉B、活塞杆套B、0型圈B、活塞锁紧螺母B、调整螺钉锁紧螺母B，所述的油缸B的内部分割为左腔室、右腔室，所述的碟形簧B设置在右腔室，所述的活塞B、0型圈B、活塞锁紧螺母B、调整螺钉锁紧螺母B设置在左腔室；所述的活塞杆B的右端连接有制动片B，所述的活塞杆B的左端连接有调整螺钉B，所述的活塞杆B穿过活塞杆套B，所述的活塞杆B、活塞杆套B同轴心设置；所述的调整螺钉B的左端设置有调整螺钉锁紧螺母B，所述的调整螺钉B、活塞杆套B同轴心设置，所述的油封B的右侧连接活塞杆套B的中间隔板，所述的油封B的左侧设置有活塞B，所述的活塞B的左侧设置有活塞锁紧螺母B。
[0005]所述的制动片A、制动片B的内部均设置有防滑垫。
[0006]所述的活塞杆A、活塞杆B的左端均设置有半球头。
[0007]所述的活塞杆A、制动片A连接处设置有耐磨涂层，所述的活塞杆B、制动片B连接处设置有耐磨涂层。
[0008]所述的制动片A和油缸A之间为刚性连接，所述的制动片B和油缸B之间为刚性连接。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型采用制动片A、活塞杆A、碟形簧A、油封A、活塞A、调整螺钉A、制动片B、活塞杆B、碟形簧B、油封B、活塞B、调整螺钉B、活塞杆套A、油缸A、O型圈A、活塞锁紧螺母A、调整螺钉锁紧螺母A、活塞杆套B、油缸B、O型圈B、活塞锁紧螺母B、调整螺钉锁紧螺母B组成一种动臂塔式起重机变幅机构的双联动液压制动缸，具有结构简单、响应速度快、效率高、安全性好的优点；本实用新型通过油缸A、油缸B对称设置，通过活塞杆A、活塞杆B、制动片A、制动片B进行制动，具有动作迅速、制动平稳、工作稳定、效果好的优点；总的，本实用新型具有结构简单、响应速度快、效率高、安全性好的优点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种动臂塔式起重机变幅机构的双联动液压制动缸的示意图。
[0011]图中:1、制动片A 2、活塞杆A 3、碟形簧A 4、油封A 5、活塞A 6、调整螺钉A7、制动片B 8、活塞杆B 9、碟形簧B 10、油封B 11、活塞B 12、调整螺钉B 13、活塞杆套A 14、油缸A 15、0型圈A 16、活塞锁紧螺母A 17、调整螺钉锁紧螺母A 18、活塞杆套B 19、油缸B 20、O型圈B 21、活塞锁紧螺母B 22、调整螺钉锁紧螺母B 。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0013]实施例1
[0014]如图1所示，一种动臂塔式起重机变幅机构的双联动液压制动缸，它包括活塞杆A2、活塞杆B8、油缸A14、油缸B19，所述的活塞杆A2、活塞杆B8对称设置，所述的油缸A14、油缸B19对称设置；所述的油缸A14的右端连接有油缸B19的左端，所述的油缸A14、油缸B19的连接为密封连接，所述的油缸A14、油缸B19的连接处设置有溢流阀和电磁阀；所述的油缸A14的内部设置有活塞杆A2、碟形簧A3、油封A4、活塞A5、调整螺钉A6、活塞杆套A13、O型圈A15、活塞锁紧螺母A16、调整螺钉锁紧螺母A17，所述的油缸A14的内部分割为左腔室、右腔室，所述的碟形簧A3设置在左腔室，所述的活塞A5、O型圈A15、活塞锁紧螺母A16、调整螺钉锁紧螺母A17设置在右腔室；所述的活塞杆A2的左端连接有制动片Al，所述的活塞杆A2的右端连接有调整螺钉A6，所述的活塞杆A2穿过活塞杆套A13，所述的活塞杆A2、活塞杆套A13同轴心设置；所述的调整螺钉A6的右端设置有调整螺钉锁紧螺母A17，所述的调整螺钉A6、活塞杆套A13同轴心设置，所述的油封A4的左侧连接活塞杆套A13的中间隔板，所述的油封A4的右侧设置有活塞A5，所述的活塞A5的右侧设置有活塞锁紧螺母A16 ;所述的油缸B19的内部设置有活塞杆B8、碟形簧B9、油封B10、活塞Bll、调整螺钉B12、活塞杆套B18、0型圈B20、活塞锁紧螺母B21、调整螺钉锁紧螺母B22，所述的油缸B19的内部分割为左腔室、右腔室，所述的碟形簧B9设置在右腔室，所述的活塞B11、O型圈B20、活塞锁紧螺母B21、调整螺钉锁紧螺母B22设置在左腔室；所述的活塞杆B8的右端连接有制动片B7，所述的活塞杆B8的左端连接有调整螺钉B12，所述的活塞杆B8穿过活塞杆套B18，所述的活塞杆B8、活塞杆套B18同轴心设置；所述的调整螺钉B12的左端设置有调整螺钉锁紧螺母B22，所述的调整螺钉B12、活塞杆套B18同轴心设置，所述的油封BlO的右侧连接活塞杆套B18的中间隔板，所述的油封BlO的左侧设置有活塞B11，所述的活塞Bll的左侧设置有活塞锁紧螺母B21。
[0015]本实用新型实施时，首先把活塞杆A、活塞杆B对称设置，把油缸A、油缸B对称设置；把油缸A的右端连接油缸B的左端，把油缸A、油缸B的连接为密封连接，在油缸A、油缸B的连接处设置溢流阀和电磁阀；在油缸A的内部设置活塞杆A、碟形簧A、油封A、活塞A、调整螺钉A、活塞杆套A、O型圈A、活塞锁紧螺母A、调整螺钉锁紧螺母A，把油缸A的内部分割为左腔室、右腔室，把碟形簧A设置在左腔室，把活塞A、0型圈A、活塞锁紧螺母A、调整螺钉锁紧螺母A设置在右腔室；在活塞杆A的左端连接制动片A，在活塞杆A的右端连接调整螺钉A，把活塞杆A穿过活塞杆套A，把活塞杆A、活塞杆套A同轴心设置；在调整螺钉A的右端设置调整螺钉锁紧螺母A，把调整螺钉A、活塞杆套A同轴心设置，在油封A的左侧连接活塞杆套A的中间隔板，在油封A的右侧设置活塞A，在活塞A的右侧设置活塞锁紧螺母A ;在油缸B的内部设置活塞杆B、碟形簧B、油封B、活塞B、调整螺钉B、活塞杆套B、O型圈B、活塞锁紧螺母B、调整螺钉锁紧螺母B，把油缸B的内部分割为左腔室、右腔室，把碟形簧B设置在右腔室，把活塞B、O型圈B、活塞锁紧螺母B、调整螺钉锁紧螺母B设置在左腔室；在活塞杆B的右端连接制动片B，把活塞杆B的左端连接调整螺钉B，把活塞杆B穿过活塞杆套B，把活塞杆B、活塞杆套B同轴心设置；把调整螺钉B的左端设置调整螺钉锁紧螺母B，把调整螺钉B、活塞杆套B同轴心设置，把油封B的右侧连接活塞杆套B的中间隔板，把油封B的左侧设置活塞B，把活塞B的左侧设置活塞锁紧螺母B ;完成上述安装后，即可把本实用新型投入使用，通过溢流阀和电磁阀完成液压油的进入，并通过溢流阀进行压力控制，保证油缸A、油缸B内的油压一致，使活塞杆A、活塞杆B同步通过制动片