一种可折叠式可堆垛带轮座椅运输料架的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可折叠式可堆垛带轮座椅运输料架。
【背景技术】
[0002]随着时代的不断进步，汽车时代也随之来临，汽车也逐渐的走进了百姓人家，汽车生产量越来越大，而汽车生产成本也越来越高，如何有效降汽车生产成本，成为每个企业必须面对的问题。目前，在运输中往往需要使用到座椅运输料架，使用座椅运输料架进行货物的运输，但现有的座椅运输料架结构复杂，机构非常多，座椅运输料架的生产成本高，而且使用不方便，这样也就使得汽车的生产成本提高，不适合现代汽车工业的生产需要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种可折叠式可堆垛带轮座椅运输料架。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:一种可折叠式可堆垛带轮座椅运输料架，包括底框支架，所述底框支架上沿长度方向设有线性导轨和线性支撑轨，所述线性导轨侧立设置且线性导轨和上线性支撑轨之间安装有多组支撑座椅，所述底框支架上对应支撑座椅的位置设有多个前限位杆，所述前限位杆下部具有转轴，所述转轴通过转轴支架安装在所述底框支架上，所述线性导轨上还设有后限位杆；所述底框支架的四个端角处都设有折叠座，所述折叠座上安装有竖向设置的立柱，所述立柱通过弹簧销锁止机构安装在所述折叠座内；所述底框支架的四个端角处底部设有四个可堆垛脚，且底框支架的底部还设有多个行走万向轮，底框支架的前端设有牵引托带。
[0005]本实用新型的底框支架的选用合适材料做底框，底框上设计凹槽用于支撑座椅的线性导轨和线性支撑轨放置，支撑座椅的两端由凹槽式的线性导轨和线性支撑轨承受重量，同时限制支撑左右运动，同时进行防刮伤防护。底框支架设计有前、后限位杆，其中，前限位杆进行支撑做后面支脚限位，可限制座椅往后及往上运动，前限位杆采用弹簧销锁止机构，方便锁止与解锁操作。后限位杆为一根横杆。
[0006]底框前面设计匹配定位销轴对座椅前支脚限位，采用轴对孔配合，可限制座椅往前及往上运动，同时配有弹簧机构，以提高锁止可靠性和解锁的便捷。底框四角设计可折叠的折叠座，每个机构配好合适立柱，当装载时，四个立柱可以提起来，并且保证四立柱有足够强度，且稳定不松脱，配合底框四个角的堆垛限位块，限位块经过合理尺寸设计，可实现两层的底框支架进行堆垛可靠性，有效适用长途运输；底框支架下安装有轮子，通过轮子安装结构调整，保证轮子方便拖动，同时不干涉堆垛功能，可人进行周转，也可以配合牵引拖带在牵引车下周转；当空架不使用时，可以拆叠四立柱，拆下牵引拖带，实现多个空架堆垛。
[0007]与现有技术相比，本实用新型采用的可折叠的立柱以及折叠座配合立柱的结构，使得座椅运输料架能够做到可折叠可堆垛这样就大大地减少运输成本，降低库存成本，从而达到降低汽车生产成本。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
[0010]如图1所示，本实用新型提出的可折叠式可堆垛带轮座椅运输料架，包括底框支架1，底框支架I上沿长度方向设有线性导轨2和线性支撑轨3，线性导轨2侧立设置且线性导轨2和上线性支撑轨3之间安装有多组支撑座椅4，底框支架I上对应支撑座椅4的位置设有多个前限位杆5，前限位杆5下部具有转轴51，转轴51通过转轴支架52安装在所述底框支架I上，线性导轨2上还设有后限位杆6。底框支架I的四个端角处都设有折叠座7，折叠座7上安装有竖向设置的立柱8，立柱8通过弹簧销锁止机构9安装在所述折叠座7内；底框支架I的四个端角处底部设有四个可堆垛脚10，且底框支架I的底部还设有多个行走万向轮11，底框支架的前端设有牵引托带12。
[0011]底框上设计凹槽用于支撑座椅的线性导轨和线性支撑轨放置，支撑座椅的两端由凹槽式的线性导轨和线性支撑轨承受重量，同时限制支撑左右运动，同时进行防刮伤防护。底框支架设计有前、后限位杆，其中，前限位杆进行支撑做后面支脚限位，可限制座椅往后及往上运动，前限位杆采用弹簧销锁止机构，方便锁止与解锁操作。后限位杆为一根横杆。
[0012]底框前面设计匹配定位销轴对座椅前支脚限位，采用轴对孔配合，可限制座椅往前及往上运动，同时配有弹簧机构，以提高锁止可靠性和解锁的便捷。底框四角设计可折叠的折叠座，每个机构配好合适立柱，当装载时，四个立柱可以提起来，并且保证四立柱有足够强度，且稳定不松脱，配合底框四个角的堆垛限位块，限位块经过合理尺寸设计，可实现两层的底框支架进行堆垛可靠性，有效适用长途运输；底框支架下安装有轮子，通过轮子安装结构调整，保证轮子方便拖动，同时不干涉堆垛功能，可人进行周转，也可以配合牵引拖带在牵引车下周转；当空架不使用时，可以拆叠四立柱，拆下牵引拖带，实现多个空架堆垛。
[0013]上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。
【主权项】
1.一种可折叠式可堆垛带轮座椅运输料架，其特征在于:包括底框支架(I)，所述底框支架(I)上沿长度方向设有线性导轨(2)和线性支撑轨(3)，所述线性导轨(2)侧立设置且线性导轨(2)和上线性支撑轨(3)之间安装有多组支撑座椅(4)，所述底框支架(I)上对应支撑座椅(4)的位置设有多个前限位杆(5)，所述前限位杆(5)下部具有转轴(51)，所述转轴(51)通过转轴支架(52 )安装在所述底框支架(I)上，所述线性导轨(2 )上还设有后限位杆(6);所述底框支架(I)的四个端角处都设有折叠座(7)，所述折叠座(7)上安装有竖向设置的立柱(8)，所述立柱(8)通过弹簧销锁止机构(9)安装在所述折叠座(7)内；所述底框支架(I)的四个端角处底部设有四个可堆垛脚(10)，且底框支架(I)的底部还设有多个行走万向轮(11 )，底框支架的前端设有牵引托带(12 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可折叠式可堆垛带轮座椅运输料架,包括底框支架，底框支架上设有线性导轨和线性支撑轨，线性导轨侧立设置且线性导轨和上线性支撑轨之间安装有多组支撑座椅，底框支架上对应支撑座椅的位置设有多个前限位杆，线性导轨上还设有后限位杆；底框支架的四个端角处都设有折叠座，折叠座上安装有竖向设置的立柱，立柱通过弹簧销锁止机构安装在所述折叠座内；底框支架的四个端角处底部设有四个可堆垛脚。本实用新型可折叠的立柱以及折叠座配合立柱的结构，使得座椅运输料架能够做到可折叠可堆垛这样就大大地减少运输成本，降低库存成本，从而达到降低汽车生产成本。
【IPC分类】B65D61/00
【公开号】CN204822550
【申请号】CN201520395847
【发明人】蒋华
【申请人】江西江铃李尔内饰系统有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月10日