一种自动罐内挡车器控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于矿山设备技术领域，涉及一种挡车器控制装置，具体地说是涉及一种自动罐内挡车器控制装置。
【背景技术】
[0002]现有的罐内挡车器控制，对于立井上下只有两个水平的立井，可以通过工艺设计为井上、下异侧进车，采用滑杆式挡车实现自动分车；而无法通过工艺设计为井上、下异侧进车时，只能通过动力(气动、液动、电动等)罐内挡车器打开装置来实现罐内阻车器的打开与关闭，而必须要人工来控制，但因矿车重量、运行速度的不一致或操作工人的技术不熟练，经常发生进罐矿车与出罐矿车一起溜过罐笼；对于立井多水平开采时，只能通过罐内钢轨增加凹槽或凸块，减缓矿车运行速度后人工用手动挡车器来参与矿车在罐笼内的定位，该操作方式工人劳动强度大，存在严重的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对上述技术的不足，提供一种自动罐内挡车器控制装置，用以解决多水平开采时罐笼进车方向不一致而导致的滑杆式挡车器无法自动分车的问题，减轻操作人员的劳动强度，能消除因操作人员技术不熟练带来的安全隐患。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种自动罐内挡车器控制装置，包括摇台和铺设在摇台上的摇台基本轨，其特征在于:该控制装置由压杆头、矿车运行操纵杆和配重锤连接安装构成，所述矿车运行操纵杆整体呈横置的“L”型结构，所述压杆头固定连接在所述矿车运行操纵杆的前端下方，所述配重锤固定连接在所述矿车运行操纵杆的后端下方，所述矿车运行操纵杆的中部与小轴配合相连，所述小轴通过螺母紧固在所述摇台基本轨上，所述矿车运行操纵杆在常态下与所述摇台基本轨齐平，在所述摇台的两侧面紧靠所述配重锤处还设有限位装置。
[0005]所述压杆头焊接固定在所述矿车运行操纵杆最前端的下方位置。
[0006]所述矿车运行操纵杆与所述配重锤通过螺栓连接固定。
[0007]所述限位装置是螺栓与螺母的组合后紧固在摇台侧面的一种装置。
[0008]所述配重锤为可更换式的铁块组件。
[0009]所述限位装置设置在所述矿车运行操纵杆的内侧。
[0010]所述矿车运行操纵杆的内表面与轴承的外表面采用过盈配合，轴承的内表面与小轴的外表面采用过盈配合。
[0011]本实用新型的有益效果为:
[0012](I)罐内挡车器的打开与关闭，不需要任何外动力，即可打开和关闭罐内挡车器。
[0013](2)适用于所有罐笼提升立井，特别是解决了多水平开采时罐笼进车方向不一致而导致的滑杆与挡车器无法自动分车问题.
[0014](3)采用进罐矿车的轮压作为动力源，通过配重锤3使罐内挡车器关闭复位，通过限位装置4自动限位。
[0015](4)维护使用非常方便，由于采用重锤复位，避免了采用了弹簧出现疲劳、锈蚀等缺陷而引起的不必要故障的发生。
[0016]本实用新型提供的一种自动罐内挡车器控制装置，结构新颖，制作成本低廉，通过矿车轮压作为动力源，解决了人工参与外动力操作方式，而出现的分车不准确问题；解决了有动力罐内挡车器控制装置的加工繁杂，安装维护困难问题；解决了有人工参与时的工人劳动强度大，存在严重安全隐患问题，可有效的保障矿井在安全高效下运行。
【附图说明】
[0017]图1为本发明的一种自动罐内挡车器控制装置安装结构示意主视图。
[0018]图2为本发明的一种自动罐内挡车器控制装置安装结构示意俯视图。
[0019]图3为本发明的一种自动罐内挡车器控制装置结构示意主视图。
[0020]图4为本发明的一种自动罐内挡车器控制装置结构示意俯视图。
[0021]图5为本发明的一种自动罐内挡车器控制装置A向剖视图。
[0022]图中:压杆头1、矿车运行操纵杆2、配重锤3、限位装置4、摇台5、摇台基本轨6、螺母7、垫圈8、小轴9、轴套一 10、轴套二 11、轴承12、毛毡13。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本发明作进一步说明:
[0024]如图1-5所示，一种自动罐内挡车器控制装置，包括摇台5和铺设在摇台5上的摇台基本轨6，该控制装置由压杆头1、矿车运行操纵杆2和配重锤3连接安装构成，矿车运行操纵杆2整体呈横置的“L”型结构，压杆头I固定连接在矿车运行操纵杆2的前端下方，配重锤3固定连接在矿车运行操纵杆2的后端下方，矿车运行操纵杆2的中部与小轴9配合相连，小轴9通过螺母7紧固在摇台基本轨6上，矿车运行操纵杆2在常态下与摇台基本轨6齐平，在摇台5的两侧面紧靠配重锤3处还设有限位装置4。
[0025]如图1-5所示，一种自动罐内挡车器控制装置，压杆头I通过焊接方式固定在矿车运行操纵杆2最前端的下方位置，矿车运行操纵杆2与配重锤3通过螺栓连接固定；配重锤3为可更换式的铁块组件，根据矿车运行操纵杆2的复位要求，对配重锤3的规格进行选取；限位装置设置在“L”型控制装置的内侧紧靠配重锤位置，该装置是螺栓与螺母组合后紧固于摇台的一种装置，矿车运行操纵杆2通过轴承12与小轴9相连，矿车运行操纵杆2的内表面与轴承12的外表面采用过盈配合，轴承12的内表面与小轴9的外表面采用过盈配合，因此矿车运行操纵杆2能相对于小轴9作旋转运动。
[0026]如图1所示，一种自动罐内挡车器控制装置的工作原理如下:当有矿车要进入罐笼而通过摇台时，矿车压下矿车运行操纵杆2控制压杆头I下压，压开罐内挡车器，当矿车进入罐笼而离开摇台时，通过配重锤3带动矿车运行操纵杆2以及压杆头I抬起，由限位装置4对配重锤3进行自动限位，罐内挡车器自动关闭。
【主权项】
1.一种自动罐内挡车器控制装置，包括摇台(5)和铺设在摇台(5)上的摇台基本轨(6)，其特征在于:该控制装置由压杆头(I)、矿车运行操纵杆⑵和配重锤(3)连接安装构成，所述矿车运行操纵杆(2)整体呈横置的“L”型结构，所述压杆头(I)固定连接在所述矿车运行操纵杆(2)的前端下方，所述配重锤(3)固定连接在所述矿车运行操纵杆(2)的后端下方，所述矿车运行操纵杆(2)的中部与小轴(9)配合相连，所述小轴(9)通过螺母(7)紧固在所述摇台基本轨(6)上，所述矿车运行操纵杆(2)在常态下与所述摇台基本轨(6)齐平，在所述摇台(5)的两侧面紧靠所述配重锤(3)处还设有限位装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种自动罐内挡车器控制装置，其特征在于:所述压杆头(I)焊接固定在所述矿车运行操纵杆(2)最前端的下方位置。3.根据权利要求1所述的一种自动罐内挡车器控制装置，其特征在于:所述矿车运行操纵杆(2)与所述配重锤(3)通过螺栓连接固定。4.根据权利要求1所述的一种自动罐内挡车器控制装置，其特征在于:所述限位装置(4)是螺栓与螺母的组合后紧固在摇台侧面的一种装置。5.根据权利要求1所述的一种自动罐内挡车器控制装置，其特征在于:所述配重锤(3)为可更换式的铁块组件。6.根据权利要求1所述的一种自动罐内挡车器控制装置，其特征在于:所述限位装置(4)设置在矿车运行操纵杆(2)的内侧。7.根据权利要求1所述的一种自动罐内挡车器控制装置，其特征在于:所述矿车运行操纵杆⑵的内表面与轴承(12)的外表面采用过盈配合，轴承(12)的内表面与小轴(9)的外表面采用过盈配合。
【专利摘要】一种自动罐内挡车器控制装置，属于矿山设备技术领域，该控制装置由压杆头、矿车运行操纵杆和配重锤连接安装构成，压杆头固定连接在矿车运行操纵杆的前端下方，配重锤固定连接在运行操纵杆的后端下方，矿车运行操纵杆与小轴配合相连，小轴通过螺母紧固在摇台基本轨上，矿车运行操纵杆与摇台基本轨齐平，在摇台的两侧面还设有限位装置。本实用新型结构新颖，制作成本低廉，通过矿车轮压作为动力源，解决了人工参与外动力操作方式，而出现的分车不准确问题；解决了有动力罐内挡车器控制装置的加工繁杂，安装维护困难问题；解决了有人工参与时的工人劳动强度大，存在严重安全隐患问题，可有效的保障矿井在安全高效下运行。
【IPC分类】B66B17/24
【公开号】CN204702384
【申请号】CN201520195367
【发明人】刘红梅, 栾玉华
【申请人】刘红梅
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月2日