高效螺旋卸包装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及港口码头袋、包装货物装卸设备技术领域，尤其是一种高效螺旋卸包装置。
【背景技术】
[0002]目前，现有技术要实现对袋、包装货物的装船，主要有以下几种方式:一是人工搬运装船:最原始的装船方式，即利用人力将袋、包装货物搬运至货船码放；二是起重机械装船:先将袋、包装货物码放捆扎整齐，再利用起重机将捆扎好的袋、包装货物吊运至货船码放；三是皮带输送机装船:通过皮带输送机将袋、包装货物连续输送至货船，货船上配置人力接包、移包、码包；上述几种方式存在的问题:1.人工搬运装船:装船效率极低，搬运工人劳动强度极大，需耗费大量人力成本；2.起重机械装船:风险系数高，容易发生坠包现象，安全风险较高，装船效率低，无法实现连续装船，且需要动用起重类大型机械设备，装船成本高；3.皮带输送机装船:输送过程中容易发生卡包、破包现象，且货船上需要有配置多名接包、移包、码包的岗位工人，岗位工人劳动强度极高，特别是接包岗位工的安全风险较尚O
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对现有袋、包装货物的装船方式存在的上述问题，提供一种破包率低，装船效率高，作业成本低，安全可靠的高效螺旋卸包装置。
[0004]本实用新型的具体方案是:高效螺旋卸包装置，具有中心吊杆，中心吊杆的周围自上而下环绕设有溜槽，所述溜槽包括有上部直线段溜槽、中部螺旋段溜槽及下部直线段溜槽，所述中部螺旋段溜槽自上而下以螺旋渐开线的形状围绕在中心吊杆的外围，下部直线段溜槽对接设有一卸包机构，所述卸包机构包括有转盘、导包曲线板、固定输送机构和伸缩输送机构，所述转盘与中心吊杆同轴安装，所述导包曲线板连接端与中心吊杆圆柱面相切设置，在所述转盘的底部还装有一回转座，所述卸包机构同样以该回转座作为基础支撑。
[0005]本实用新型中所述上部直线段溜槽、中部螺旋段溜槽及下部直线段溜槽的截面均为弧形结构设置。
[0006]本实用新型中所述回转座内部设有回转齿轮，该回转齿轮可实现回转座360°无障碍旋转。
[0007]为保障作业人员的安全，本实用新型中所述溜槽的外围设有安全护栏。
[0008]本实用新型中所述中心吊杆采用Q235无缝钢管制成。
[0009]为使溜槽强度高，耐磨度好，本实用新型中所述溜槽采用304号不锈钢板制成。
[0010]本实用新型的工作原理:使用时需要先将装置中的中心吊杆吊挂在来料皮带机头部下方，来料皮带机连续输送来的袋(包)装货物直接落入上部直线段溜槽，在重力及惯性力的作用下，货物沿中部螺旋段溜槽顺势溜下，经下部直线段溜槽滑入底部卸包机构的转盘上，货物在转盘上旋转时遇到导包曲线板后会沿导板的导向顺势滑入固定输送机构，固定输送机构的下方连接有伸缩输送机构，且整个输送机构还可以中心吊杆为圆心做旋转动作，根据被装货物码踩的范围随时可作出伸出、缩回、旋转动作调整，达到不同工位的卸包需求，从而实现更大的装船覆盖范围，卸包机构的伸缩及旋转动作全部通过自动化远程控制，只需通过一名岗位工简单的按纽控制、接包、移包便可实现连续装船作业的操作，使繁琐的装船作业变得高效、便捷。
[0011]本实用新型破包率低，装船效率高，作业成本低，安全性高，具有很好的应用推广价值。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型使用状态主视方向结构示意图；
[0013]图2是本实用新型中卸包机构主视方向结构示意图；
[0014]图3是本实用新型中卸包机构轴测方向结构示意图。
[0015]图中一货船船舱，2—下部直线段溜槽，3—中心吊杆，4一安全护栏，5 —中部螺旋段溜槽，6—上部直线段溜槽，7—来料皮带机，8—袋(包)装货物，9一货物码头，10—转盘，11一回转座，12一导包曲线板，13一固定输送机构，14一伸缩输送机构，15一回转齿轮。
【具体实施方式】
[0016]参见图1-图3，本实用新型是一种高效螺旋卸包装置，具有中心吊杆3，中心吊杆的周围自上而下环绕设有溜槽，所述溜槽包括有上部直线段溜槽6、中部螺旋段溜槽5及下部直线段溜槽2，所述中部螺旋段溜槽自上而下以螺旋渐开线的形状围绕在中心吊杆的外围，下部直线段溜槽对接设有一卸包机构，所述卸包机构包括有转盘10、导包曲线板12、固定输送机构13和伸缩输送机构14，所述转盘与中心吊杆同轴安装，所述导包曲线板连接端与中心吊杆圆柱面相切设置，在所述转盘的底部还装有一回转座11，所述卸包机构同样以该回转座作为基础支撑。
[0017]本实施例中所述上部直线段溜槽、中部螺旋段溜槽及下部直线段溜槽的截面均为弧形结构设置。
[0018]本实施例中所述回转座内部设有回转齿轮15，该回转齿轮可实现回转座360°无障碍旋转。
[0019]为保障作业人员的安全，本实施例中所述溜槽的外围设有安全护栏4。
[0020]本实施例中所述中心吊杆采用Q235无缝钢管制成。
[0021]为使溜槽强度高，耐磨度好，本实施例中所述溜槽采用304号不锈钢板制成。
[0022]本实用新型装置在使用时需要先将装置安置在货船船舱I中，同时将中心吊杆3吊挂在来料皮带机7头部下方，而来料皮带机另一端与货物码头9对接，来料皮带机连续输送来的袋(包)装货物8直接落入上部直线段溜槽6，在重力及惯性力的作用下，货物沿中部螺旋段溜槽5顺势溜下，经下部直线段溜槽2滑入底部卸包机构的转盘10上，货物在转盘上旋转时遇到导包曲线板12后会沿导板的导向顺势滑入固定输送机构13，固定输送机构的下方连接有伸缩输送机构14，且整个输送机构还可以中心吊杆3为圆心做旋转动作，根据被装货物码踩的范围随时可作出伸出、缩回、旋转动作调整，达到不同工位的卸包需求，从而实现更大的装船覆盖范围，卸包机构的伸缩及旋转动作全部通过自动化远程控制，只需通过一名岗位工简单的按纽控制、接包、移包便可实现连续装船作业的操作，使繁琐的装船作业变得高效、便捷。
【主权项】
1.高效螺旋卸包装置，其特征在于:具有中心吊杆，中心吊杆的周围自上而下环绕设有溜槽，所述溜槽包括有上部直线段溜槽、中部螺旋段溜槽及下部直线段溜槽，所述中部螺旋段溜槽自上而下以螺旋渐开线的形状围绕在中心吊杆的外围，下部直线段溜槽对接设有一卸包机构，所述卸包机构包括有转盘、导包曲线板、固定输送机构和伸缩输送机构，所述转盘与中心吊杆同轴安装，所述导包曲线板连接端与中心吊杆圆柱面相切设置，在所述转盘的底部还装有一回转座，所述卸包机构同样以该回转座作为基础支撑。2.根据权利要求1所述的高效螺旋卸包装置，其特征在于:所述上部直线段溜槽、中部螺旋段溜槽及下部直线段溜槽的截面均为弧形结构设置。3.根据权利要求1所述的高效螺旋卸包装置，其特征在于:所述回转座内部设有回转齿轮，该回转齿轮可实现回转座360°无障碍旋转。4.根据权利要求1所述的高效螺旋卸包装置，其特征在于:所述溜槽的外围设有安全护栏。5.根据权利要求1所述的高效螺旋卸包装置，其特征在于:所述中心吊杆采用Q235无缝钢管制成。6.根据权利要求1所述的高效螺旋卸包装置，其特征在于:所述溜槽采用304号不锈钢板制成。
【专利摘要】本实用新型是一种高效螺旋卸包装置，具有中心吊杆，中心吊杆的周围自上而下环绕设有溜槽，所述溜槽包括有上部直线段溜槽、中部螺旋段溜槽及下部直线段溜槽，所述中部螺旋段溜槽自上而下以螺旋渐开线的形状围绕在中心吊杆的外围，下部直线段溜槽对接设有一卸包机构，所述卸包机构包括有转盘、导包曲线板、固定输送机构和伸缩输送机构，所述转盘与中心吊杆同轴安装，所述导包曲线板连接端与中心吊杆圆柱面相切设置，在所述转盘的底部还装有一回转座，所述卸包机构同样以该回转座作为基础支撑；本实用新型破包率低，装船效率高，作业成本低，安全性高，具有很好的应用推广价值，主要应用在港口码头袋（包）装货物装船作业之中。
【IPC分类】B65G67/60
【公开号】CN204624745
【申请号】CN201520256929
【发明人】胡秋乾, 胡加收
【申请人】大冶市诚利机械有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月27日