一种新型汽车前轴摆放装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车机械领域，尤其是涉及一种新型汽车前轴摆放装置。
【背景技术】
[0002]在汽车前轴生产过程中，需要将生产好的汽车前轴进行摆放，由于汽车前轴的比较大，如果放在一般的摆放架，工人不按顺序拿取汽车前轴，就会造成摆放架上受到的压力不均匀，导致某一个方向的重量过大，导致摆放架倒掉，如果再砸到别的摆放架，导致连锁反应，会给产品的质量带来一定的影响，前轴的强度够高，也会在外观上产生凹痕，为将来使用，带来不确定的安全因素，甚至导致车毁人亡。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种新型汽车前轴摆放装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种新型汽车前轴摆放装置，包括底座支撑架、横梁、支撑柱和支撑台，所述的底座支撑架为两个，在两个底座支撑架之间设置有横梁，在底座支撑架之上设置有两个支撑柱，在两个支撑柱之间设置有支撑台，在两个支撑柱顶端由纵梁连接，在支撑台上设置有调节腔，在调节腔下端设置有通孔，在调节腔内设置有弹簧，在弹簧内设置有导向杆，导向杆设置在前轴摆放梁，前轴摆放梁包括下前轴摆放梁和上前轴摆放梁，在上前轴摆放梁的左右两端设置有固定柱。
[0005]进一步，所述的支撑台上的调节腔的直径大于通孔的直径。
[0006]进一步，所述的弹簧的直径小于调节腔的直径大于通孔的直径。
[0007]进一步，所述的导向杆的直径小于通孔的直径。
[0008]进一步，所述的支撑台设置在支撑柱的内侧。
[0009]进一步，所述的两个底座支撑架上的支撑台在两个底座支撑架之间，彼此之间的支撑台对应。
[0010]本实用新型具有的优点和有益效果是:提供了一种新型汽车前轴摆放装置，能够将汽车前轴放在摆放装置上，在上前轴摆放梁和下前轴摆放梁上放置汽车前轴，上前轴摆放梁上的固定柱插在下汽车前轴上，这样在不把上面的汽车前轴拿走的情况下，是无法将下面的汽车前轴拿走的，这样保证了工人的拿取顺序，也保证了摆放架上的汽车前轴不会出现意外的倒塌，有利于保证产品的质量，减少意外损失。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型立体图；
[0012]图2是本实用新型俯视图；
[0013]图3是图2的AA截面示意图；
[0014]图4是本实用新型的爆炸图。
[0015]图中:1、底座支撑架；2、横梁；3、纵梁；
[0016]4、汽车前轴；5、上前轴摆放梁；51、下前轴摆放梁；
[0017]52、导向杆；6、支撑台；61、调节腔；
[0018]62、通孔；63、弹簧；7、固定柱；
[0019]8、支撑柱。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0021]如图1、图2、图3、图4所示，一种新型汽车前轴摆放装置，包括底座支撑架1、横梁
2、支撑柱8和支撑台6，底座支撑架I为两个，在两个底座支撑架I之间设置有横梁2，在底座支撑架I之上设置有两个支撑柱8，在两个支撑柱8之间设置有支撑台6，在两个支撑柱8顶端由纵梁3连接，在支撑台6上设置有调节腔61，在调节腔61下端设置有通孔62，在调节腔61内设置有弹簧63，在弹簧63内设置有导向杆52，导向杆52设置在前轴摆放梁，前轴摆放梁包括下前轴摆放梁51和上前轴摆放梁5，在上前轴摆放梁5的左右两端设置有固定柱7 ο
[0022]支撑台6上的调节腔61的直径大于通孔62的直径，弹簧63的直径小于调节腔61的直径大于通孔62的直径，导向杆52的直径小于通孔62的直径，支撑台6设置在支撑柱8的内侧，两个底座支撑架I上的支撑台6在两个底座支撑架I之间，彼此之间的支撑台6对应。
[0023]一种新型汽车前轴摆放装置，将汽车前轴4摆放在下前轴摆放梁51上，另一汽车前轴4摆放在上前轴摆放梁5上，将上前轴摆放梁5压下来，上前轴摆放梁5下端的固定柱7，插入汽车前轴4内，这样保证了在下前轴摆放梁51上的汽车前轴4在上前轴摆放梁5上的汽车前轴4不拿走的情况下，是无法移动的，当上前轴摆放梁5拿走的情况下，由于上前轴摆放梁5下端的导向杆52在调节腔61内，导向杆52外设置有弹簧63，当上前轴摆放梁5受到的压力变下，在弹簧63弹力的作用下，将上前轴摆放梁5弹起，使下端的固定柱7，从下端的汽车前轴4上移出，这样就能移动下面的汽车前轴4 了。
[0024]本实用新型提供了一种新型汽车前轴摆放装置，能够将汽车前轴放在摆放装置上，在上前轴摆放梁和下前轴摆放梁上放置汽车前轴，上前轴摆放梁上的固定柱插在下汽车前轴上，这样在不把上面的汽车前轴拿走的情况下，是无法将下面的汽车前轴拿走的，这样保证了工人的拿取顺序，也保证了摆放架上的汽车前轴不会出现意外的倒塌，有利于保证广品的质量，减少意外损失。
[0025]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种新型汽车前轴(4)摆放装置，包括底座支撑架(I)、横梁(2)、支撑柱(8)和支撑台(6)，其特征在于:所述的底座支撑架(I)为两个，在两个底座支撑架(I)之间设置有横梁(2)，在底座支撑架(I)之上设置有两个支撑柱(8)，在两个支撑柱(8)之间设置有支撑台(6)，在两个支撑柱(8)顶端由纵梁(3)连接，在支撑台(6)上设置有调节腔(61)，在调节腔￠1)下端设置有通孔(62)，在调节腔￠1)内设置有弹簧(63)，在弹簧￠3)内设置有导向杆(52)，导向杆(52)设置在前轴摆放梁，前轴摆放梁包括下前轴摆放梁(51)和上前轴摆放梁(5)，在上前轴摆放梁(5)的左右两端设置有固定柱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车前轴(4)摆放装置，其特征在于:所述的支撑台(6)上的调节腔(61)的直径大于通孔(62)的直径。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车前轴(4)摆放装置，其特征在于:所述的弹簧(63)的直径小于调节腔(61)的直径大于通孔(62)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车前轴(4)摆放装置，其特征在于:所述的导向杆(52)的直径小于通孔(62)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车前轴(4)摆放装置，其特征在于:所述的支撑台(6)设置在支撑柱⑶的内侧。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车前轴(4)摆放装置，其特征在于:所述的两个底座支撑架(I)上的支撑台(6)在两个底座支撑架(I)之间，彼此之间的支撑台(6)对应。
【专利摘要】本实用新型提供一种新型汽车前轴摆放装置，包括底座支撑架、横梁、支撑柱和支撑台，底座支撑架为两个，在两个底座支撑架之间设置有横梁，在底座支撑架之上设置有两个支撑柱，在两个支撑柱之间设置有支撑台，在两个支撑柱顶端由纵梁连接，在支撑台上设置有调节腔，在调节腔下端设置有通孔。本实用新型提供了一种新型汽车前轴摆放装置，能够将汽车前轴放在摆放装置上，在上前轴摆放梁和下前轴摆放梁上放置汽车前轴，上前轴摆放梁上的固定柱插在下汽车前轴上，这样在不把上面的汽车前轴拿走的情况下，是无法将下面的汽车前轴拿走的，这样保证了工人的拿取顺序，也保证了摆放架上的汽车前轴不会出现意外的倒塌，有利于保证产品的质量，减少意外损失。
【IPC分类】B65D61-00
【公开号】CN204416054
【申请号】CN201420846327
【发明人】汪彦平
【申请人】天津宇傲渌侨工业科技研发有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月26日