一种32t钢板龙门吊长距离转运工艺的利记博彩app
【专利摘要】本发明涉及一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺，路线清理，钢板龙门吊转运出转运区一，利用橡皮台车转运出转运区二：利用600T浮吊整机吊装转运出转运区三：移出转运区四：移出转运区五：钢板龙门吊落轨于地面轨道：本发明的优点在于：综合考虑了32T钢板龙门吊的实际转运情况，规划了实用的转运路线，包括钢板龙门吊移出钢板堆场，在陆地上运输，在水路上运输以及在陆地上转弯，各情况都根据实际情况，充分保证安全性和实用性。
【专利说明】
一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺
技术领域
[0001]本发明涉及一种龙门吊领域，特别涉及一种32T钢板龙门吊转运工艺。
【背景技术】
[0002]因生产的需要，常常需要将龙门吊进行转移，以方便使用，在大型的钢结构加工场地上，龙门吊常常需要较远距离的进行转运，转运过程中可能会遇到路径的弯折甚至可能需要经过水路转运，对于体型巨大的龙门吊来说，在转运过程中需要考虑诸多因素，其顶升、移动以及转弯等都需要格外的用心。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种考虑周全、具有实用性的32T钢板龙门吊长距离转运工艺。
[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案为:一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺，其创新点在于:该32T钢板龙门吊转运工艺步骤如下:
(1)路线清理:根据32T钢板龙门吊的整体长宽，在钢板堆场清理出30米*40米的转运区一，在钢板堆场外至目的地之间清理出转运区二、转运区三、转运区四以及转运区五，各转运区之间首尾相连，转运区一与转运区二之间呈直角，转运区三为水上转运区，转运区四末端与转运区五始端呈一定角度交叉设置；
(2)钢板龙门吊转运出转运区一:将32T钢板龙门吊两端车档以及其他干涉部件拆除，利用顶升工装顶紧横梁中部将该龙门吊顶升，并在转运区一铺设钢板以及在钢板上架设位于支腿结构车轮下方的轨道梁，该龙门吊的海陆两侧皆按此操作;钢板龙门吊两侧落轨于轨道梁后，拆除顶升工装，并利用两辆牵引车将32T钢板龙门吊牵引出钢板堆场，两辆牵引车分别向同一方向牵引一条不同侧支腿，该龙门吊在牵引车的牵引下，朝其主梁短轴所在方向前进，移出转运区一；
(3)利用橡皮台车转运出转运区二:再次利用顶升工装顶升该龙门吊，达到顶升高度后，在两侧支腿下方分别安装两台橡皮台车，安装完毕后拆除顶升工装，并在两侧支腿之间增加保护钢丝绳;在该钢板龙门吊主梁长轴方向的一侧设置两台牵引车，两台牵引车分别与该侧的两台橡皮台车相连;在牵引车的牵引下该龙门吊沿着其主梁长轴所指方向运动，移出转运区二；
(4)利用600T浮吊整机吊装转运出转运区三:保留橡皮台车，撤去牵引车，并将牵引钢丝绳绑扎固定;利用600T浮吊整体吊装32T钢板龙门吊，在600T浮吊的吊装下，32T钢板龙门吊平移出转运区三；
(5)移出转运区四:600T浮吊松钩，拆除吊装所用钢丝绳及卸扣;重新利用橡皮台车和牵引车将该钢板龙门吊移至转运区四末端即转运区五始端；
(6)移出转运区五:移去牵引车并将牵引钢丝绳捆扎牢固，在转运区五始端的两侧各设置有一 120Τ门机，利用两侧的120Τ门机将该钢板龙门吊连同橡皮台车吊起，并在空中旋转，实现该钢板龙门吊主梁长轴方向与转运区四延伸方向重合;两台门机钩头缓慢下降至该龙门吊橡皮台车落地，松门机钩头，拆卸总装吊装钢丝绳、卸扣;重新利用橡皮台车和牵引车将该钢板龙门吊移至转运区五末端；
(7)钢板龙门吊落轨于地面轨道:利用顶升工装将钢板龙门吊顶起，并拆除橡皮台车组件;缓慢卸载顶升工装，至钢板龙门吊大车车轮顺利进入地面轨道内，将原拆除部件重新安装到位，该32T钢板龙门吊的长距离转运完成。
[0005]进一步的，所述步骤(2)或步骤(3)或步骤(5)或步骤(6)中，在牵引车对称位置设置有保护叉车;所述步骤(2)中的保护叉车设置在不与牵引车相连的另外两条支腿上，所述步骤(3)或步骤(5)或步骤(6)中的保护叉车设置在橡皮台车的不与牵引车相连的一端。
[0006]进一步的，所述步骤(2)或步骤(3)或步骤(7)中的顶升工装包括千斤顶、圆筒胎架、顶升豆腐块以及扁担梁;所述千斤顶具有两个，对称分布在横梁中部两侧，所述圆筒胎架具有两个，对称分布在横梁中部两侧，且设置在两千斤顶两侧，千斤顶和圆筒胎架位于同一直线上;所述顶升豆腐块位于圆筒胎架以及千斤顶上端，所述扁担梁横设于最顶端的顶升豆腐块顶部端面，对横梁起到支撑作用，其上端与横梁连接处加设有余料板。
[0007]进一步的，所述步骤(3)中还具有配合顶升工装的进行顶升的场桥台车，所述场桥台车沿横梁下方布置在顶升工装的两侧，其顶部具有向两侧延伸的卡紧横梁底面和向上方延伸的卡紧横梁两侧面的卡马，在步骤(7)中需割除卡马并打磨。
[0008]进一步的，所述步骤(4)以及步骤(6)中都需要吊装该钢板龙门吊，相应的，该钢板龙门吊上设置有8个吊点，对称布置在其主梁长轴两端的顶部端面处，主梁每端的4个吊点对称分布在主梁的短轴两侧，且每个吊点与主梁顶部端面的夹角为80°。
[0009]本发明的优点在于:
(I)综合考虑了 32T钢板龙门吊的实际转运情况，规划了实用的转运路线，包括钢板龙门吊移出钢板堆场，在陆地上运输，在水路上运输以及在陆地上转弯，各情况都根据实际情况，充分保证安全性和实用性。
[0010](2)在依靠牵引车移位牵引过程中，保护叉车通过保险钢丝绳进行连接，确保在转运过程中，能及时控制该钢板龙门吊的运动，在紧急情况下起到刹车作用。
[0011](3)与横梁垂直布置的顶升工装，较好的经受住龙门吊的整体重量，能够适应高度较小的抬举。
[0012](4)当需要安装橡皮台车时，需要将该龙门吊进一步的进行抬升，为了保证抬升的安全性，在顶升工装的两侧加设场桥台车，场桥台车的上端面利用卡马卡紧在横梁下端。
[0013](5)充分分析该龙门吊的结构，并结合浮吊和门机的吊装结构，分析受力，在受力分析的基础上，设计出合适的吊点。
【附图说明】
[0014]图1为本发明一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺的转运区示意图。
[0015]图2为本发明一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺的步骤(2)的转运示意图。
[0016]图3为本发明一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺的步骤(3)的转运示意图。
[0017]图4为本发明一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺的步骤(3)的顶升示意图。
[0018]图5为本发明一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺的顶升工装的示意图。
[0019]图6为本发明一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺的主梁吊点示意图。
【具体实施方式】
[0020]本发明公开了一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺，32T钢板龙门吊包括水平设置的主梁结构以及竖直设置在主梁结构两端的支腿结构，支腿结构包括呈A字设置的两根支腿以及横设在两支腿下端的横梁，该32T钢板龙门吊转运工艺步骤如下:
(1)路线清理:如图1所示，根据32T钢板龙门吊的整体长宽，在钢板堆场清理出30米*40米的转运区一2，在钢板堆场外至目的地之间清理出转运区二3、转运区三1、转运区四4以及转运区五5，各转运区之间首尾相连，转运区一 2与转运区二 3之间呈直角，转运区三I为水上转运区，转运区四4末端与转运区五5始端呈一定角度交叉设置；
(2)钢板龙门吊转运出转运区一2:如图2所示，将32T钢板龙门吊两端车档以及其他干涉部件拆除，利用顶升工装9顶紧横梁中部将该龙门吊顶升，并在转运区一 2铺设钢板以及在钢板上架设位于支腿7结构车轮下方的轨道梁，该龙门吊的海陆两侧皆按此操作;钢板龙门吊两侧落轨于轨道梁后，拆除顶升工装9，并利用两辆牵引车6将32T钢板龙门吊牵引出钢板堆场，两辆牵引车6分别向同一方向牵引一条不同侧支腿7，该龙门吊在牵引车6的牵引下，朝其主梁短轴所在方向前进，移出转运区一 2;
(3)利用橡皮台车18转运出转运区二:如图3所示，再次利用顶升工装9顶升该龙门吊，达到顶升高度后，在两侧支腿7下方分别安装两台橡皮台车18，安装完毕后拆除顶升工装9，并在两侧支腿7之间增加保护钢丝绳;在该钢板龙门吊主梁长轴方向的一侧设置两台牵引车，两台牵引车6分别与该侧的两台橡皮台车18相连;在牵引车6的牵引下该龙门吊沿着其主梁长轴所指方向运动，移出转运区二3;
(4)利用600T浮吊整机吊装转运出转运区三:保留橡皮台车18，撤去牵引车6，并将牵引钢丝绳绑扎固定;利用600T浮吊整体吊装32T钢板龙门吊，在600T浮吊的吊装下，32T钢板龙门吊平移出转运区三I;
(5)移出转运区四4:600T浮吊松钩，拆除吊装所用钢丝绳及卸扣;重新利用橡皮台车18和牵引车6将该钢板龙门吊移至转运区四4末端即转运区五5始端；
(6)移出转运区五5:移去牵引车6并将牵引钢丝绳捆扎牢固，在转运区五5始端的两侧各设置有一 120Τ门机，利用两侧的120Τ门机将该钢板龙门吊连同橡皮台车18吊起，并在空中旋转，实现该钢板龙门吊主梁长轴方向与转运区四4延伸方向重合;两台门机钩头缓慢下降至该龙门吊橡皮台车18落地，松门机钩头，拆卸总装吊装钢丝绳、卸扣;重新利用橡皮台车18和牵引车6将该钢板龙门吊移至转运区五5末端；
(7)钢板龙门吊落轨于地面轨道:利用顶升工装9将钢板龙门吊顶起，并拆除橡皮台车18组件;缓慢卸载顶升工装9，至钢板龙门吊大车车轮顺利进入地面轨道内，将原拆除部件重新安装到位，该32Τ钢板龙门吊的长距离转运完成。
[0021]步骤(2)或步骤(3)或步骤(5)或步骤(6)中，在牵引车6对称位置设置有保护叉车19;所述步骤(2)中的保护叉车19设置在不与牵引车18相连的另外两条支腿上，所述步骤
(3)或步骤(5)或步骤(6)中的保护叉车19设置在橡皮台车18的不与牵引车6相连的一端。
[0022]如图5所示，步骤(2)或步骤(3)或步骤(7)中的顶升工装9包括千斤顶15、圆筒胎架
16、顶升豆腐块14以及扁担梁13;千斤顶15具有两个，对称分布在横梁11中部两侧，圆筒胎架16具有两个，对称分布在横梁11中部两侧，且设置在两千斤顶15两侧，千斤顶15和圆筒胎架16位于同一直线上;顶升豆腐块14位于圆筒胎架16以及千斤顶15上端，扁担梁13横设于最顶端的顶升豆腐块14顶部端面，对横梁11起到支撑作用，其上端与横梁11连接处加设有余料板12。
[0023]如图3所示，步骤(3)中还具有配合顶升工装9的进行顶升的场桥台车10，场桥台车10沿横梁11下方布置在顶升工装9的两侧，其顶部具有向两侧延伸的卡紧横梁11底面和向上方延伸的卡紧横梁11两侧面的卡马，在步骤(7)中需割除卡马并打磨。
[0024]如图6所示，步骤(4)以及步骤(6)中都需要吊装该钢板龙门吊，相应的，该钢板龙门吊上设置有8个吊点19，对称布置在其主梁20长轴两端的顶部端面处，主梁20每端的4个吊点19对称分布在主梁20的短轴两侧，且每个吊点19与主梁19顶部端面的夹角为80°。
[0025]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺，所述32T钢板龙门吊包括水平设置的主梁结构以及竖直设置在主梁结构两端的支腿结构，所述支腿结构包括呈A字设置的两根支腿以及横设在两支腿下端的横梁，其特征在于:该32T钢板龙门吊转运工艺步骤如下: 路线清理:根据32T钢板龙门吊的整体长宽，在钢板堆场清理出30米*40米的转运区一，在钢板堆场外至目的地之间清理出转运区二、转运区三、转运区四以及转运区五，各转运区之间首尾相连，转运区一与转运区二之间呈直角，转运区三为水上转运区，转运区四末端与转运区五始端呈一定角度交叉设置； 钢板龙门吊转运出转运区一:将32T钢板龙门吊两端车档以及其他干涉部件拆除，利用顶升工装顶紧横梁中部将该龙门吊顶升，并在转运区一铺设钢板以及在钢板上架设位于支腿结构车轮下方的轨道梁，该龙门吊的海陆两侧皆按此操作;钢板龙门吊两侧落轨于轨道梁后，拆除顶升工装，并利用两辆牵引车将32T钢板龙门吊牵引出钢板堆场，两辆牵引车分别向同一方向牵引一条不同侧支腿，该龙门吊在牵引车的牵引下，朝其主梁短轴所在方向前进，移出转运区一； 利用橡皮台车转运出转运区二:再次利用顶升工装顶升该龙门吊，达到顶升高度后，在两侧支腿下方分别安装两台橡皮台车，安装完毕后拆除顶升工装，并在两侧支腿之间增加保护钢丝绳;在该钢板龙门吊主梁长轴方向的一侧设置两台牵引车，两台牵引车分别与该侧的两台橡皮台车相连;在牵引车的牵引下该龙门吊沿着其主梁长轴所指方向运动，移出转运区二； 利用600T浮吊整机吊装转运出转运区三:保留橡皮台车，撤去牵引车，并将牵引钢丝绳绑扎固定;利用600T浮吊整体吊装32T钢板龙门吊，在600T浮吊的吊装下，32T钢板龙门吊平移出转运区三； 移出转运区四:600T浮吊松钩，拆除吊装所用钢丝绳及卸扣;重新利用橡皮台车和牵引车将该钢板龙门吊移至转运区四末端即转运区五始端； 移出转运区五:移去牵引车并将牵引钢丝绳捆扎牢固，在转运区五始端的两侧各设置有一120Τ门机，利用两侧的120Τ门机将该钢板龙门吊连同橡皮台车吊起，并在空中旋转，实现该钢板龙门吊主梁长轴方向与转运区四延伸方向重合;两台门机钩头缓慢下降至该龙门吊橡皮台车落地，松门机钩头，拆卸总装吊装钢丝绳、卸扣;重新利用橡皮台车和牵引车将该钢板龙门吊移至转运区五末端； 钢板龙门吊落轨于地面轨道:利用顶升工装将钢板龙门吊顶起，并拆除橡皮台车组件；缓慢卸载顶升工装，至钢板龙门吊大车车轮顺利进入地面轨道内，将原拆除部件重新安装到位，该32Τ钢板龙门吊的长距离转运完成。2.根据权利要求1所述的一种32Τ钢板龙门吊长距离转运工艺，其特征在于:所述步骤(2)或步骤(3)或步骤(5)或步骤(6)中，在牵引车对称位置设置有保护叉车;所述步骤(2)中的保护叉车设置在不与牵引车相连的另外两条支腿上，所述步骤(3)或步骤(5)或步骤(6)中的保护叉车设置在橡皮台车的不与牵引车相连的一端。3.根据权利要求1所述的一种32Τ钢板龙门吊长距离转运工艺，其特征在于:所述步骤(2)或步骤(3)或步骤(7)中的顶升工装包括千斤顶、圆筒胎架、顶升豆腐块以及扁担梁;所述千斤顶具有两个，对称分布在横梁中部两侧，所述圆筒胎架具有两个，对称分布在横梁中部两侧，且设置在两千斤顶两侧，千斤顶和圆筒胎架位于同一直线上;所述顶升豆腐块位于圆筒胎架以及千斤顶上端，所述扁担梁横设于最顶端的顶升豆腐块顶部端面，对横梁起到支撑作用，其上端与横梁连接处加设有余料板。4.根据权利要求1所述一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺，其特征在于:所述步骤(3)中还具有配合顶升工装的进行顶升的场桥台车，所述场桥台车沿横梁下方布置在顶升工装的两侧，其顶部具有向两侧延伸的卡紧横梁底面和向上方延伸的卡紧横梁两侧面的卡马，在步骤(7)中需割除卡马并打磨。5.根据权利要求1所述的一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺，其特征在于:所述步骤(4)以及步骤(6)中都需要吊装该钢板龙门吊，相应的，该钢板龙门吊上设置有8个吊点，对称布置在其主梁长轴两端的顶部端面处，主梁每端的4个吊点对称分布在主梁的短轴两侧，且每个吊点与主梁顶部端面的夹角为80°。
【文档编号】B66F19/00GK106082049SQ201610440669
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】何华文, 凌卫军, 黄叶锋
【申请人】上海振华重工集团（南通）有限公司