一种流水化电动垃圾处理车的利记博彩app
【专利摘要】本发明公开了一种流水化电动垃圾处理车，包括汽车底盘，在汽车底盘下端连接了车轮，并且在汽车底盘上连接了车头，在汽车底盘两端设置了车厢立柱，车厢立柱包括前端立柱和后端立柱，在车厢立柱上水平设置了车厢支撑板，车厢支撑板和车厢立柱组成了车厢本体结构，在车厢支撑板下端设置了两组液压缸，在工作中，车厢本体内设置垃圾桶，本发明一种流水化电动垃圾处理车，垃圾容量大，设计结构紧凑，垃圾运输方便，并且设置了消毒装置，避免病菌的传播。
【专利说明】
一种流水化电动垃圾处理车
技术领域
[0001]本发明涉及车厢技术领域，特别是涉及一种流水化电动垃圾处理车。
【背景技术】
[0002]我国是人口大国，目前的经济很多还是粗放经济管理模式，污染严重，浪费严重，工业垃圾数量产生众多，并且随着我国城镇化的发展，人工逐步向经济发达地区和城镇转移，造成了城市人口基数越来越大，垃圾数量越来越多，在很多落后地区，因为垃圾的腐烂，引发恶臭，严重影响了城市形象和周围居民的生活健康，中国很多地区垃圾管理是采用堆积集中管理，集中到一定的数量，然后外运焚烧，在堆积过程中，很容易滋生病菌，并且大型垃圾中转站，对当地工人的身体造成影响，劳动强度大，环境恶劣，容易引发传染疾病，并且运输效率低下，采用铲车和卡车结合方式，噪音大，影响居民，并且卡车运输过程中，由于颠簸垃圾跌落，造成城市的二次污染，为此，本发明针对上述情况，对垃圾中转站，垃圾处理点提供了一种流水化电动垃圾处理车，能够对垃圾及时消毒，并且垃圾搬运采用流水线方式，避免垃圾脱落，造成二次污染，并且，环卫工人的劳动强度降低。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种流水化电动垃圾处理车，能够有效处理城市垃圾，把城市垃圾采用流水线方式进行装运和卸载，并且，避免了城市的垃圾二次污染问题。
[0004]所述的一种流水化电动垃圾处理车，包括汽车底盘，汽车底盘采用长方体钢板结构形式，在汽车底盘下端连接了车轮，并且在汽车底盘上连接了车头，在汽车底盘两端设置了车厢立柱，车厢立柱包括前端立柱和后端立柱，车厢立柱采用合金钢材料制作，在车厢立柱上水平设置了车厢支撑板，车厢支撑板采用合金钢材料，车厢支撑板和车厢立柱组成了车厢本体结构，车厢本体采用长方体结构设计，并且在车厢支撑板下端设置了两组液压缸，液压缸采用液压油缸结构，在液压油缸作用力下，车厢支撑板能够上下移动，从而改变车厢本体的体积。
[0005]在工作中，车厢本体内设置垃圾桶，垃圾桶内盛放生活垃圾，垃圾桶在车厢本体内排列一排，并且能够竖向叠加，竖向结构可以设置为2层或者3层结构，一种优选技术方案，在车厢支撑板上设置了突起，在垃圾桶放置后，突起使得垃圾桶受力均匀，车辆行驶过程中，垃圾桶保持更加平稳。
[0006]在汽车底盘后端连接设置了移动横梁，移动横梁采用水平板结构，在移动横梁上连接设置了保护踏板，保护踏板与移动横梁之间设置了转轴，通过保护踏板和移动横梁，垃圾桶能够运行到保护踏板上。
[0007]在车厢后端立柱和车厢前端立柱上设置了电动机支撑横梁，在电动机支撑横梁上设置了移动电动机，并且移动电动机连接了吊钩，吊钩采用弧形臂结构，在吊钩上设置了定滑轮，在定滑轮上设置了拉绳，通过拉绳能够把垃圾桶吊起，在电动机的作用力下，实现垃圾桶位置的调整。
[0008]并且在车厢后端立柱和车厢前端立柱之间设置了水平压板，在水平压板上设置了压块结构，通过压块结构，使得垃圾桶固定稳定。
[0009]—种优选技术方案，在车厢顶端设置了消毒口，通过消毒口进行杀毒处理，避免疾病的传播。而且，在汽车底盘下端设置了集液槽，集液槽连接为圆柱体结构，集液槽把垃圾车厢体的废液废水收集，避免垃圾的二次污染。
[0010]本发明的有益效果是:本发明一种流水化电动垃圾处理车，垃圾容量大，设计结构紧凑，垃圾运输方便，并且设置了消毒装置，避免病菌的传播，采用滑轮结构形式，完成了垃圾桶的装运和卸载，减轻了环保工人的劳动强度，防止了城市垃圾的二次污染，提高了城市的整洁。
【附图说明】
[0011]图1是本发明一种流水化电动垃圾处理车的结构示意图；
附图中各部件的标记如下:
I为汽车底盘，2为车头，3为车轮，4为车厢立柱，5为垃圾桶，6为移动电动机，7为电动机支撑横梁，8为吊钩，9为定滑轮，10为拉绳，11为液压缸，12为车厢支撑板，13为移动横梁，14为保护踏板，15为集液槽，16为消毒口，17为水平压板。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0013I请参阅图1，本发明实施例包括:
所述的一种流水化电动垃圾处理车，包括汽车底盘，汽车底盘采用长方体钢板结构形式，在汽车底盘下端连接了车轮，并且在汽车底盘上连接了车头，在汽车底盘两端设置了车厢立柱，车厢立柱包括前端立柱和后端立柱，车厢立柱采用合金钢材料制作，在车厢立柱上水平设置了车厢支撑板，车厢支撑板采用合金钢材料，车厢支撑板和车厢立柱组成了车厢本体结构，车厢本体采用长方体结构设计，并且在车厢支撑板下端设置了两组液压缸，液压缸采用液压油缸结构，在液压油缸作用力下，车厢支撑板能够上下移动，从而改变车厢本体的体积。
[0014]在工作中，车厢本体内设置垃圾桶，垃圾桶内盛放生活垃圾，垃圾桶在车厢本体内排列一排，并且能够竖向叠加，竖向结构可以设置为2层或者3层结构，一种优选技术方案，在车厢支撑板上设置了突起，在垃圾桶放置后，突起使得垃圾桶受力均匀，车辆行驶过程中，垃圾桶保持更加平稳。
[0015]在汽车底盘后端连接设置了移动横梁，移动横梁采用水平板结构，在移动横梁上连接设置了保护踏板，保护踏板与移动横梁之间设置了转轴，通过保护踏板和移动横梁，垃圾桶能够运行到保护踏板上。
[0016]在车厢后端立柱和车厢前端立柱上设置了电动机支撑横梁，在电动机支撑横梁上设置了移动电动机，并且移动电动机连接了吊钩，吊钩采用弧形臂结构，在吊钩上设置了定滑轮，在定滑轮上设置了拉绳，通过拉绳能够把垃圾桶吊起，在电动机的作用力下，实现垃圾桶位置的调整。
[0017]并且在车厢后端立柱和车厢前端立柱之间设置了水平压板，在水平压板上设置了压块结构，通过压块结构，使得垃圾桶固定稳定。
[0018]一种优选技术方案，在车厢顶端设置了消毒口，通过消毒口进行杀毒处理，避免疾病的传播。而且，在汽车底盘下端设置了集液槽，集液槽连接为圆柱体结构，集液槽把垃圾车厢体的废液废水收集，避免垃圾的二次污染。
[0019]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种流水化电动垃圾处理车，其特征在于，包括:汽车底盘，汽车底盘采用长方体钢板结构形式，在汽车底盘下端连接了车轮，并且在汽车底盘上连接了车头，在汽车底盘两端设置了车厢立柱，车厢立柱包括前端立柱和后端立柱，车厢立柱采用合金钢材料制作，在车厢立柱上水平设置了车厢支撑板，车厢支撑板采用合金钢材料，车厢支撑板和车厢立柱组成了车厢本体结构，车厢本体采用长方体结构，并且在车厢支撑板下端设置了两组液压缸，液压缸采用液压油缸结构，在液压油缸作用力下，车厢支撑板能够上下移动，从而改变车厢本体的体积，在工作中，车厢本体内设置垃圾桶，垃圾桶内盛放生活垃圾，垃圾桶在车厢本体内排列一排，并且能够竖向叠加，竖向结构设置为2层或者3层结构，在汽车底盘后端连接设置了移动横梁，移动横梁采用水平板结构，在移动横梁上连接设置了保护踏板，保护踏板与移动横梁之间设置了转轴，通过保护踏板和移动横梁，垃圾桶能够运行到保护踏板上，在车厢后端立柱和车厢前端立柱上设置了电动机支撑横梁，在电动机支撑横梁上设置了移动电动机，并且移动电动机连接了吊钩，吊钩采用弧形臂结构，在吊钩上设置了定滑轮，在定滑轮上设置了拉绳，通过拉绳能够把垃圾桶吊起，在电动机的作用力下，实现垃圾桶位置的调整，并且在车厢后端立柱和车厢前端立柱之间设置了水平压板，在水平压板上设置了压块结构，通过压块结构，使得垃圾桶固定稳定。2.根据权利要求1所述的一种流水化电动垃圾处理车，其特征在于，在车厢支撑板上设置了突起。3.根据权利要求1所述的一种流水化电动垃圾处理车，其特征在于，在车厢顶端设置了消毒口，在汽车底盘下端设置了集液槽。
【文档编号】B65F3/02GK106081435SQ201610621252
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月2日 公开号201610621252.5, CN 106081435 A, CN 106081435A, CN 201610621252, CN-A-106081435, CN106081435 A, CN106081435A, CN201610621252, CN201610621252.5
【发明人】曹仲林
【申请人】苏州曹搞搞汽车厢体有限公司