一种用于叉车起重系统总成吊装的可自动拆卸吊具的利记博彩app
【专利说明】一种用于叉车起重系统总成吊装的可自动拆卸吊具
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及叉车起重系统，具体涉及一种用于叉车起重系统总成吊装的可自动拆卸吊具。
[0003]
【背景技术】
[0004]在叉车整车装配时，需要将起重系统总成吊起与车体进行合装。现有的方法是用绳索穿插在位于外门架上的起吊孔中进行吊装起重系统。此方式在合装完成后需要操作工登高去拆卸绳索，劳动强度大且存在安全隐患。
[0005]
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于提供用于叉车起重系统总成吊装的可自动拆卸吊具，该吊具降低了劳动强度，消除了安全隐患。
[0007]为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案:包括与吊车吊钩相连的横梁，横梁的两端分别设有吊带，吊带的端部设有与外门架起吊孔相配合的吊具体，所述的吊具体上设有挡块，所述的吊具体处于受力状态时，挡块与外门架起吊孔形成自锁，所述的吊具体处于非受力状态时，挡块与外门架起吊孔解除自锁。
[0008]所述的吊具体为柱状体，吊具体的直径小于外门架起吊孔的直径，吊具体的顶端设有与吊带相配合的吊装孔，吊具体的底端向内设有容纳挡块的缺口，所述的挡块通过销钉铰接设置在缺口内，且所述的挡块与销钉之间为偏心结构。
[0009]所述吊带的两端分别设有与横梁及吊具体相连的卸钩。
[0010]所述的横梁上端两侧分别设有与吊车吊钩相配合的连接孔。
[0011]由上述技术方案可知，本发明通过在吊具体上设置一个带偏心结构的挡块，当吊具体处于受力状态时，挡块与外门架起吊孔可形成自锁，当吊具体处于非受力状态时，挡块与外门架起吊孔解除自锁，此时可方便完成工装与起重系统总成的解除，整个工装降低了劳动强度，消除了安全隐患。
[0012]
【附图说明】
[0013]图1是本发明的主视图；
图2是本发明的立体结构示意图；
图3是本发明吊具及挡块的结构示意图。
[0014]
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本发明做进一步说明:
如图1、图2所示的一种用于叉车起重系统总成吊装的可自动拆卸吊具，包括与吊车吊钩相连的横梁I，横梁I的两端分别设有吊带2，吊带2的端部设有与外门架起吊孔相配合的吊具体3，吊具体3上设有挡块4，吊具体3处于受力状态时，挡块4与外门架起吊孔形成自锁，吊具体3处于非受力状态时，挡块4与外门架起吊孔解除自锁。
[0016]进一步的，如图3所示，吊具体3为柱状体，吊具体3的直径小于外门架起吊孔的直径，吊具体3的顶端设有与吊带2相配合的吊装孔31，吊具体3的底端向内设有容纳挡块的缺口 32，挡块4通过销钉5铰接设置在缺口 32内，且挡块4与销钉5之间为偏心结构，也就是挡块4的中心偏离销钉的中心，这样挡块4 一端重一些，另一端轻一些，在吊具体3不受力时，挡块4由于自重作用，自动处于竖直的位置。
[0017]更进一步的，吊带2的两端分别设有与横梁I及吊具体3相连的卸钩6。
[0018]进一步的，横梁I上端两侧分别设有与吊车吊钩相配合的连接孔11，也就是连接孔11通过卸钩和吊带与吊车吊钩相连，实现起吊。
[0019]本发明的使用方法如下:
起重系统总成水平放置在厂房地面上，操作者将本工装的吊具体3穿入吊装孔处，在吊具体3不受力的状态下，挡块4由于重力的作用自动处于竖起的位置；当门架逐渐升起时，吊具体3受力，挡块4由于偏心结构会自动翻转成水平位置，与吊装孔的下部产生抵挡的自锁动作，使得起重系统总成与工装紧密结合在一起;随后，通过吊车将工装与起重系统总成吊起呈竖直状态，并将起重系统总成安装在叉车车体上，当确认起重系统总成与叉车车体有效固定后，降低工装的位置，即通过降低吊带2的高度使得吊具体3垂直下降一个距离，这时吊具体3不受力，在重力状态下，挡块4回归竖直状态，然后操作者向上操作吊带2即可完成工装与起重系统总成的解除动作。
[0020]本发明的有益效果在于:I)降低劳动强度:依靠重力作用自动拆卸，大大降低了工人的劳动强度;2)消除安全隐患:有效避免操作工的登高作业，提高安全性。
[0021]以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于叉车起重系统总成吊装的可自动拆卸吊具，其特征在于:包括与吊车吊钩相连的横梁(1)，横梁(I)的两端分别设有吊带(2)，吊带(2)的端部设有与外门架起吊孔相配合的吊具体(3)，所述的吊具体(3)上设有挡块(4)，所述的吊具体(3)处于受力状态时，挡块(4)与外门架起吊孔形成自锁，所述的吊具体(3)处于非受力状态时，挡块(4)与外门架起吊孔解除自锁。2.根据权利要求1所述的用于叉车起重系统总成吊装的可自动拆卸吊具，其特征在于:所述的吊具体(3)为柱状体，吊具体(3)的直径小于外门架起吊孔的直径，吊具体(3)的顶端设有与吊带(2)相配合的吊装孔(31)，吊具体(3)的底端向内设有容纳挡块的缺口(32)，所述的挡块(4)通过销钉(5)铰接设置在缺口(32)内，且所述的挡块(4)与销钉(5)之间为偏心结构。3.根据权利要求1所述的用于叉车起重系统总成吊装的可自动拆卸吊具，其特征在于:所述吊带(2)的两端分别设有与横梁(I)及吊具体(3)相连的卸钩(6)。4.根据权利要求1所述的用于叉车起重系统总成吊装的可自动拆卸吊具，其特征在于:所述的横梁(I)上端两侧分别设有与吊车吊钩相配合的连接孔(11)。
【专利摘要】本发明涉及一种用于叉车起重系统总成吊装的可自动拆卸吊具。包括与吊车吊钩相连的横梁，横梁的两端分别设有吊带，吊带的端部设有与外门架起吊孔相配合的吊具，所述的吊具上设有挡块，所述的吊具处于受力状态时，挡块与外门架起吊孔形成自锁，所述的吊具处于非受力状态时，挡块与外门架起吊孔解除自锁。由上述技术方案可知，本发明通过在吊具上设置一个带偏心结构的挡块，当吊具处于受力状态时，挡块与外门架起吊孔可形成自锁，当吊具处于非受力状态时，挡块与外门架起吊孔解除自锁，此时可方便完成工装与起重系统总成的解除，整个工装降低了劳动强度，消除了安全隐患。
【IPC分类】B66C1/10
【公开号】CN105621225
【申请号】CN201610190641
【发明人】王多双, 李孝林, 孙安朕, 王庆华, 刘亚伦
【申请人】安徽合力股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年3月30日