大口径扁平复合软管自动收放装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及软管收放装置，尤其涉及大口径扁平复合软管自动收放装置。
【背景技术】
[0002]目前使用的高压软管都是由10米长的高压软管通过自封式快速接头相互连接而成，这种软管使用和使用完成后的手记都是靠人工拖、抬、堆放并通过绳索用吊装设备直接吊装到运输工具上进行运输，工作劳动强度大，也极易造成对软管的磨损、缩短软管的使用寿命，增加了安全隐患。
[0003]因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
【发明内容】
[0004]本发明提供大口径扁平复合软管自动收放装置。
[0005]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是:
[0006]大口径扁平复合软管自动收放装置，包括支架，支架上连接有支架轴承，支架轴承通过支撑架固定于支架上，支架轴承外通过旋转轴连接旋转架，旋转架上缠绕有软管，旋转架一侧连接有转动装置，转动装置连接控制转动装置升降的升降油缸装置。
[0007]转动装置包括控制旋转架正反转的液压马达，液压马达连接节流阀I，节流阀I连接换向阀I，换向阀换向阀I通过单向阀I连接油栗。
[0008]单向阀I包括线圈YAl和线圈YA2。
[0009]升降油缸装置包括升降油缸，升降油缸连接节流阀II，节流阀II连接换向阀II，换向阀II连接单向阀II，单向阀II连接减压阀，减压阀通过单向阀I连接油栗。
[0010]换向阀II包括线圈YA3和线圈YA4。
[0011]换向阀II和单向阀II之间连接有溢流阀II。
[0012]减压阀和单向阀I之间连接有换向阀III。
[0013]单向阀I与油栗之间连接有溢流阀I。
[0014]由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点:
[0015]1、转动装置能控制旋转架的正转和反转，从而控制软管的收放；升降油缸装置可控制转动装置的升降，当升降油缸装置中的油压上升时，使得转动装置与旋转架接触，当升降油缸装置中的油压下降时，使得转动装置与旋转架松开，操作简单易实现，降低了搬运软管的工作强度，延长了软管的使用寿命；
[0016]2、换向阀I控制转动装置中液压马达的正反转，从而控制软管的收放，换向阀II控制升降油缸装置中的升降油缸的上升和下降，从而控制液压马达与旋转架的接触或松开；
[0017]3、节流阀I是起到控制软管收放速度的作用；节流阀II起到控制升降油缸的上升和下降速度的作用；
[0018]4、单向阀I起到保护油栗的作用，单向阀II是起到保护系统压力的作用，使得升降油缸内的压力变化不影响整个系统的压力；
[0019]5、溢流阀I是起到控制液压系统最大工作压力以及液压马达旋转压力的作用；溢流阀II是主要作用是用于保护升降油缸，由于旋转架的外圆环不圆或者不光滑，在软管收放过程中，会导致升降油缸内的压力突然变大或者变小，在突然变大的情况下升降油缸内的液压可以通过溢流阀II进行泄压，从而起到保护油缸的作用；
[0020]6、减压阀主要作用是控制升降油缸内的最大压力，使得升降油缸的最大压力不受系统压力变化。
【附图说明】
[0021]附图1为本发明示意图。
[0022]附图2为本发明的液压原理示意图。
[0023]以上附图中:1、支架；2、支架轴承；3、支撑架；4、旋转轴；5、旋转架；6、软管；7、液压马达；8、节流阀I ;9、换向阀I ;10、单向阀I ;11、油栗；12、升降油缸；13、节流阀II ;14、换向阀II ;15、单向阀II ;16、减压阀；17、溢流阀II ;18、换向阀III ;19、溢流阀I。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
[0025]实施例一:
[0026]如图1和图2所示，本发明的大口径扁平复合软管自动收放装置，包括支架I，支架I上连接有支架轴承2，支架轴承2通过支撑架3固定于支架I上，支架轴承2外通过旋转轴4连接旋转架5，旋转架5上缠绕有软管6，旋转架5 —侧连接有转动装置，转动装置连接控制转动装置升降的升降油缸装置。
[0027]转动装置包括控制旋转架正反转的液压马达7，液压马达7连接节流阀I 8，节流阀I 8连接换向阀I 9，换向阀I 9通过单向阀I 10连接油栗11。
[0028]单向阀I 10包括线圈YAl和线圈YA2。
[0029]升降油缸装置包括升降油缸12，升降油缸12连接节流阀II 13，节流阀II 13连接换向阀II 14，换向阀II 14连接单向阀II 15，单向阀II 15连接减压阀16，减压阀16通过单向阀I 10连接油栗11。
[0030]换向阀II 14包括线圈YA3和线圈YA4。
[0031]换向阀II 14和单向阀II 15之间连接有溢流阀II 17。
[0032]减压阀16和单向阀I 10之间连接有换向阀III 18。
[0033]单向阀I 10与油栗11之间连接有溢流阀I 19。
[0034]转动装置能控制旋转架5的正转和反转，从而控制软管6的收放；升降油缸装置可控制转动装置的升降，当升降油缸装置中的油压上升时，使得转动装置与旋转架5接触，当升降油缸装置中的油压下降时，使得转动装置与旋转架6松开，操作简单易实现，降低了搬运软管6的工作强度，延长了软管6的使用寿命；；
[0035]换向阀I 9控制转动装置中液压马达7的正反转，从而控制软管6的收放，换向阀
II14控制升降油缸装置中的升降油缸12的上升和下降，从而控制液压马达7与旋转架5的接触或松开；
[0036]节流阀I 8是起到控制软管6收放速度的作用；节流阀II 13起到控制升降油缸12的上升和下降速度的作用；
[0037]单向阀I 10起到保护油栗11的作用，单向阀II 15是起到保护系统压力的作用，使得升降油缸12内的压力变化不影响整个系统的压力；
[0038]溢流阀I 19是起到控制液压系统最大工作压力以及液压马达7旋转压力的作用；溢流阀II 17是主要作用是用于保护升降油缸12，由于旋转架5的外圆环不圆或者不光滑，在软管6收放过程中，会导致升降油缸12内的压力突然变大或者变小，在突然变大的情况下升降油缸12内的液压可以通过溢流阀II 17进行泄压，从而起到保护油缸的作用；
[0039]减压阀16主要作用是控制升降油缸12内的最大压力，使得升降油缸12的最大压力不受系统压力变化。
[0040]当油栗电机启动，带动油栗转动，液压油经换向阀III后回油箱，此时，减压阀、换向阀1、换向阀II的线圈均不带电，阀芯不动作，阀芯位置处于初始状态。
[0041]当换向阀I 9中线圈YAl得电，换向阀III 18中的线圈YA5同时得电，液压油经换向阀I 9、节流阀I 8到液压马达7，经液压马达7后，再经过节流阀I 8、换向阀I 9后回油箱，液压马达7正转，在液压马达7和旋转架5接触的情况下，系统处于收带的工作状态；同样原理，换向阀I 9中线圈YA2得电，换向阀III18中线圈YA5同时得电，系统处于放带的工作状态。
[0042]换向阀II 14中线圈YA3得电，换向阀III 18中线圈YA5同时得电，液压油经减压阀16、单向阀II 15、换向阀II 14、节流阀II 13到升降油缸12的下腔，升降油缸12在油压作用下上升，使得液压马达7与旋转架5接触；同样原理，换向阀II 14中线圈YA4得电，换向阀
III18中线圈YA5同时得电，液压油经减压阀16、单向阀II 15、换向阀II 14、节流阀II 13到升降油缸12的上腔，液压油缸12在油压作用下向下，使得液压马达7与旋转架5松开。
[0043]在整个收放过程中，液压升降油缸12中的换向阀II 14中线圈YA3 —直处于得电状态下，使得油缸一直有个向上的推力，保证液压马达7 —直与旋转架5相接触，从而使得收放一直处于稳定状态下。
[0044]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.大口径扁平复合软管自动收放装置，其特征在于:包括支架，所述支架上连接有支架轴承，所述支架轴承通过支撑架固定于支架上，所述支架轴承外通过旋转轴连接旋转架，所述旋转架上缠绕有软管，所述旋转架一侧连接有转动装置，所述转动装置连接控制转动装置升降的升降油缸装置。2.根据权利要求1所述的大口径扁平复合软管自动收放装置，其特征在于:所述转动装置包括控制旋转架正反转的液压马达，所述液压马达连接节流阀I，所述节流阀I连接换向阀I，所述换向阀换向阀I通过单向阀I连接油栗。3.根据权利要求2所述的大口径扁平复合软管自动收放装置，其特征在于:所述单向阀I包括线圈YAl和线圈YA2。4.根据权利要求1所述的大口径扁平复合软管自动收放装置，其特征在于:所述升降油缸装置包括升降油缸，所述升降油缸连接节流阀II，所述节流阀II连接换向阀II，所述换向阀II连接单向阀II，所述单向阀II连接减压阀，所述减压阀通过单向阀I连接油栗。5.根据权利要求4所述的大口径扁平复合软管自动收放装置，其特征在于:所述换向阀II包括线圈YA3和线圈YA4。6.根据权利要求4所述的大口径扁平复合软管自动收放装置，其特征在于:所述换向阀II和单向阀II之间连接有溢流阀II。7.根据权利要求4所述的大口径扁平复合软管自动收放装置，其特征在于:所述减压阀和单向阀I之间连接有换向阀III。8.根据权利要求2或4中任意一所述的大口径扁平复合软管自动收放装置，其特征在于:所述单向阀I与油栗之间连接有溢流阀I。
【专利摘要】本发明涉及大口径扁平复合软管自动收放装置，包括支架，支架上连接有支架轴承，支架轴承通过支撑架定于支架上，支架轴承外通过旋转轴连接旋转架，旋转架上缠绕有软管，旋转架一侧连接有转动装置，转动装置连接控制转动装置升降的升降油缸装置。本发明与现有技术相比具有下列优点：转动装置能控制旋转架的正转和反转，从而控制软管的收放；升降油缸装置可控制转动装置的升降，当升降油缸装置中的油压上升时，使得转动装置与旋转架接触，当升降油缸装置中的油压下降时，使得转动装置与旋转架松开，操作简单易实现，降低了搬运软管的工作强度，延长了软管的使用寿命。
【IPC分类】B65H75/34
【公开号】CN105016148
【申请号】CN201510431931
【发明人】黄裕中, 李才云, 单金旺
【申请人】泰州中裕消防器材有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年7月21日