起重机司机室抗变形结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及起重机领域，具体地说是一种起重机司机室抗变形结构。
【背景技术】
[0002]目前，起重机的司机室一般由前、后、左、右侧板及顶盖、底板组成，在前侧板上设有前视窗和下视窗，在左、右侧板上设有侧视窗，在后侧板设有门，在司机室内设有配电箱，室内的底板上设有司机座椅和操作变幅机构、提升机构动作的控制台，另外为了便于司机夜间及光线较弱时操作，在司机室内的顶盖上还设有照明灯。现有技术中的起重机框架结构稳定性较差，在发生坍塌、歪斜等危险时，不利于司机的安全，因此有必要提供一种司机室以解决上述问题。
【发明内容】
[0003]根据上述提出的技术问题，而提供一种起重机司机室抗变形结构。本发明主要利用在主体框架上增设筋板和保护气囊，从而起到在发生危险时，保护司机的安全，同时加固整体框架强度。
[0004]本发明采用的技术手段如下:
[0005]一种起重机司机室抗变形结构，包括主体框架和设置在所述主体框架前侧的前视窗、左右上视窗、左右下视窗以及固定在所述主体框架一侧的安全门，所述主体框架上还设有用于与起重机固定的连接装置，其特征在于:
[0006]所述主体框架的后侧板上设有第一筋板，所述主体框架的顶板上设有第二筋板，所述主体框架的底板上设有第三筋板，所述后侧板与所述顶板及所述底板相交的位置设有符合力学三角形的第一辅助筋板和第二辅助筋板，所述顶板与所述前视窗之间设有第三辅助筋板，所述主体框架的两侧板上呈十字状交叉设有第一主筋板和第二主筋板；
[0007]所述顶板靠近所述第一辅助筋板的一端还设有安全保护气囊。
[0008]作为优选，所述前视窗、所述左右上视窗和所述左右下视窗均采用双层钢化玻璃制成。
[0009]作为优选，所述主体框架顶端固定的顶板和底板均为由泡沫玻璃层或酚醛板层制成的隔音保温材料。
[0010]较现有技术相比，本发明提供的主体框架上增设多处筋板，可以起到在发生危险时，加固整体结构的承重；另外，本发明提供的保护气囊设置在第一辅助筋板一侧，当第一辅助筋板发生挤压变形时，安全保护气囊在压力的作用下打开，充斥司机驾驶座后方，为司机提供安全空间；筋板的设置也可以延缓司机室变形时间，为逃生提供较充足的时间。
[0011]本发明具有结构简单，实用性强，安全可靠等优点，基于上述理由本发明可在起重机司机室防护等领域广泛推广。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0013]图1是本发明起重机司机室抗变形结构的结构示意简图。
[0014]图中:1、主体框架11、第一筋板12、第二筋板13、第三筋板14、第一辅助筋板15、第二辅助筋板16、第三辅助筋板17、第一主筋板18、第二主筋板19、安全保护气囊
【具体实施方式】
[0015]如图1所示，一种起重机司机室抗变形结构，包括主体框架I和设置在所述主体框架I前侧的前视窗、左右上视窗、左右下视窗以及固定在所述主体框架I 一侧的安全门，所述主体框架I上还设有用于与起重机固定的连接装置，
[0016]所述主体框架I的后侧板上设有第一筋板11，所述主体框架I的顶板上设有第二筋板12，所述主体框架I的底板上设有第三筋板13，所述后侧板与所述顶板及所述底板相交的位置设有符合力学三角形的第一辅助筋板14和第二辅助筋板15，所述顶板与所述前视窗之间设有第三辅助筋板16，所述主体框架I的两侧板上呈十字状交叉设有第一主筋板17和第二主筋板18 ；
[0017]所述顶板靠近所述第一辅助筋板14的一端还设有安全保护气囊19。
[0018]所述前视窗、所述左右上视窗和所述左右下视窗均采用双层钢化玻璃制成。
[0019]所述主体框架I顶端固定的顶板和底板均为由泡沫玻璃层或酚醛板层制成的隔音保温材料。
[0020]本发明提供的主体框架上增设多处筋板，可以起到在发生危险时，加固整体结构的承重；另外，本发明提供的保护气囊设置在第一辅助筋板一侧，当第一辅助筋板发生挤压变形时，安全保护气囊在压力的作用下打开，充斥司机驾驶座后方，为司机提供安全空间；筋板的设置也可以延缓司机室变形时间，为逃生提供较充足的时间。
[0021]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种起重机司机室抗变形结构，包括主体框架(I)和设置在所述主体框架(I)前侧的前视窗、左右上视窗、左右下视窗以及固定在所述主体框架(I) 一侧的安全门，所述主体框架(I)上还设有用于与起重机固定的连接装置，其特征在于: 所述主体框架(I)的后侧板上设有第一筋板(11)，所述主体框架(I)的顶板上设有第二筋板(12)，所述主体框架(I)的底板上设有第三筋板(13)，所述后侧板与所述顶板及所述底板相交的位置设有符合力学三角形的第一辅助筋板(14)和第二辅助筋板(15)，所述顶板与所述前视窗之间设有第三辅助筋板(16)，所述主体框架(I)的两侧板上呈十字状交叉设有第一主筋板(17)和第二主筋板(18); 所述顶板靠近所述第一辅助筋板(14)的一端还设有安全保护气囊(19)。
2.根据权利要求1所述的起重机司机室抗变形结构，其特征在于:所述前视窗、所述左右上视窗和所述左右下视窗均采用双层钢化玻璃制成。
3.根据权利要求1所述的起重机司机室抗变形结构，其特征在于:所述主体框架(I)顶端固定的顶板和底板均为由泡沫玻璃层或酚醛板层制成的隔音保温材料。
【专利摘要】本发明公开了一种起重机司机室抗变形结构，包括主体框架和设置在主体框架前侧的前视窗、左右上视窗、左右下视窗以及固定在主体框架一侧的安全门，主体框架上还设有用于与起重机固定的连接装置，其特征在于：主体框架的后侧板上设有第一筋板，主体框架的顶板上设有第二筋板，主体框架的底板上设有第三筋板，后侧板与顶板及底板相交的位置设有符合力学三角形的第一辅助筋板和第二辅助筋板，顶板与所述前视窗之间设有第三辅助筋板，主体框架的两侧板上呈十字状交叉设有第一主筋板和第二主筋板；顶板靠近第一辅助筋板的一端还设有安全保护气囊。本发明具有结构简单，实用性强，安全可靠等优点。
【IPC分类】B66C13-54
【公开号】CN104671102
【申请号】CN201310624934
【发明人】朱飞超, 齐国庆
【申请人】大连渤海起重机器股份有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月27日