一种锁紧卡轨器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种卡轨装置，尤其涉及一种用于桥式起重机的卡轨装置。
【背景技术】
[0002]一般同一跨厂房具有两台以上的桥式起重机。通常，在桥式起重机检修时需要用到安装在轨道上的卡轨器的情况有两种。一种情况是:当其中一台桥式起重机停工检修时，为了避免正在检修的桥式起重机产生误动作，需要在车轮与轨道之间安装卡轨器，防止桥式起重机的移动；另一种情况是:在正在检修的桥式起重机附近安装卡轨器，这样是为了阻止相邻运行中的桥式起重机向正在检修的桥式起重机方向移动而发生相互碰撞，从而起到阻止轨道上的桥式起重机滑动的作用。如果对于上述两种情况不采取措施的话，就会引起严重安全事故的发生。因此，卡轨器是桥式起重机检修时必不可少的安全装置。现有的卡轨器是一块带有斜楔的槽钢，如图1所示，卡轨器10包括两块的筋板1，槽钢2以及平钢板3，两块三角形的筋板I焊接在槽钢2上，两块筋板I的三角形斜边上焊接有一块平钢板
3。然而，如图2所示，卡轨器10直接安装在轨道4上后由于没有锁紧功能而能够在轨道4上移动脱落，尤其在轨道检修过程中，检修人员很容易在轨道施工时将卡轨器碰翻和跌落，另外，卡轨器在防止桥式起重机移动时，其车轮5就卡在平钢板3上，卡轨器的平钢板3与圆弧面的车轮体接触面积小，卡轨器10容易打滑和变形。此外，由于桥式起重机的轨道都是在高空，因此，从轨道上坠落的卡轨器容易造成地面工作人员的人身伤亡。
[0003]此外，现有使用的卡轨器也有采用液压或电动动力装置的，但是人们还是希望能够获得一种卡轨器，既能克服上述卡轨器的缺陷，又能在没有额外动力情况实现简单便捷的手动操作。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种锁紧卡轨器，其具有锁紧轨道的功能，且与桥式起重机车轮接触时不易打滑和变形，能够通过手动操作来实现自身的安装和拆卸。
[0005]为了实现上述目的，本发明提出了一种锁紧卡轨器，其包括:
[0006]一横截面为倒U型的底座，用于套设于轨道上；
[0007]一弧面板，其固定设于所述底座上，所述弧面板的弧面与车轮匹配；
[0008]手柄锁紧座，其固定设于所述底座上，所述手柄锁紧座具有一锁紧槽；
[0009]一手柄，其前端设有锁紧卡块，该锁紧卡块在手柄被锁定的状态下对应设于所述锁紧槽内，所述锁紧槽限制手柄在高度方向上动作；所述手柄上还设有一手柄转轴，该手柄转轴的轴向方向与底座的宽度方向基本一致，所述手柄可绕着该手柄转轴转动；所述手柄的尾部具有一接触面，该接触面在手柄绕着手柄转轴转动时下压；
[0010]手柄转轴座，其上开设有手柄转轴孔，该手柄转轴孔包括贯通的第一部分和第二部分，其中第一部分在底座的长度方向上具有一长度，第二部分在底座的高度方向上具有一长度，所述手柄转轴可在手柄转轴孔内沿着手柄转轴孔的内轮廓线性滑动；
[0011]手柄拉簧，其一端与手柄固定连接，其另一端与底座固定连接，所述手柄拉簧设置为向手柄施加一在底座长度方向上的力；
[0012]至少一对钳爪，其设于所述底座宽度方向上的两侧，所述各钳爪可分别绕着对应的钳爪转轴转动，所述钳爪的上端设置为可与手柄尾部的所述接触面接触并被接触面压下，以使钳爪绕着钳爪转轴转动而实现钳爪的打开；
[0013]扭簧，其对应套设于钳爪上，所述扭簧的一端抵设在钳爪上，另一端抵设在底座上，以向钳爪施加闭合的回复力。
[0014]在桥式起重机轨道上安装上述锁紧卡轨器时，先将倒U型的底座套设于轨道上，然后带动手柄往后拉并向上转过一定角度，此时手柄转轴在手柄转轴孔的第二部分内旋转，随着手柄绕着手柄转轴转动，由于手柄尾部的接触面与钳爪上端相接触，使得各钳爪分别绕着对应的钳爪转轴转动，钳爪下端向下移动，扭簧向钳爪施加一个闭合的回复力，使得钳爪下端闭合并与轨道相接触，最后手柄向着锁紧槽方向移动，此时手柄转轴在手柄转轴孔的第一部分内移动，将手柄前端的锁紧卡块置于锁紧槽内，以限制手柄在高度方向上动作，在这种状态下，手柄拉簧向手柄施加一个在底座长度方向上的力，这样手柄就不会轻易地打开，保证了锁紧卡轨器锁紧于轨道上，从而防止其移动松脱而从空中轨道上不慎掉落。
[0015]从桥式起重机上卸下上述锁紧卡轨器时，所有的步骤都是以上安装步骤的逆向动作，先将手柄背着锁紧槽方向移出，将手柄前端的锁紧卡块脱离于锁紧槽内，然后带动手柄向上转过一定角度，随着手柄绕着手柄转轴转动，由于手柄尾部的接触面与钳爪上端相接触，手柄尾部的接触面下压钳爪上端，使得各钳爪分别绕着对应的钳爪转轴转动，钳爪下端向上移动，钳爪下端打开并与轨道相脱离，最后将倒U型的底座从轨道上卸下。
[0016]另外，上述固设于底座上的弧面板的弧面与车轮相匹配，增加了卡轨器与车轮的接触面积，有效地防止了卡轨器在工作状态下的打滑和变形。
[0017]此外，本领域的技术人员可以设置若干对钳爪，以增加卡轨器的锁紧力。
[0018]需要说明的是，上述锁紧卡轨器的锁紧动力来自于与底座固定连接的手柄拉簧。
[0019]进一步地，在本发明所述的锁紧卡轨器中，所述弧面板与底座之间连接有竖立的筋板，以加强弧面板和底座的受力强度。
[0020]进一步地，本发明所述的锁紧卡轨器中，所述接触面为弧面。弧面形的接触面能够使得手柄尾部在下压钳爪上端过程中更为灵活顺畅，不会产生卡滞，也不会对手柄或钳爪造成磨损。
[0021]更进一步地，为了能更牢固地锁紧于轨道上，本发明所述的锁紧卡轨器中的所述钳爪设置为两对，两对钳爪沿底座的长度方向前后设置，两对钳爪设置为绕着钳爪转轴同步转动。
[0022]在一种实施方式下，本发明所述的锁紧卡轨器中的钳爪的上端具有伸出的圆柱头，以与接触面接触并被接触面压下。
[0023]在另一种实施方式下，本发明所述的锁紧卡轨器中的钳爪上设有与钳爪螺纹连接的弹簧钮，所述扭簧的一端抵设在该弹簧钮上。
[0024]为了能够牢牢地锁住轨道，本发明所述的锁紧卡轨器中的钳爪的抓钳端具有弧面，该弧面用于与轨道的腰部弧面匹配。
[0025]在其他一种实施方式下，本发明所述的锁紧卡轨器中的钳爪转轴通过固定设于底座上的钳爪转轴座设置。
[0026]本发明所述的锁紧卡轨器与现有的卡轨器相比，其具有自我锁紧功能，能够牢牢地钳锁于起重机的轨道，与防止卡轨器由于移动脱离而造成高空坠落，从而既保障了检修过程中卡轨器卡轨质量，又保障了地面人员的人身安全。
[0027]本发明所述的锁紧卡轨器与现有的卡轨器相比，由于采用了与车轮相匹配的弧面板，其与起重机车轮的接触面积增大，避免了卡轨器打滑和变形，从而保证了维检工作的稳定进行。
[0028]相较于现有的卡轨器，本发明所述的锁紧卡轨器无需采用任何安装工具就能够实现简单便捷的安装拆卸，也无需额外驱动动力设备就能达到卡轨器锁紧于轨道的目的。
【附图说明】
[0029]图1为现有的一种卡轨器的结构示意图。
[0030]图2为图1所示的卡轨器在使用过程中的示意图。
[0031]图3为本发明所述的锁紧卡轨器在一种实施方式下的装配示意图。
[0032]图4为图3所示的锁紧卡轨器中的底座的结构示意图。
[0033]图5为图3所示的锁紧卡轨器中的手柄的结构示意图。
[0034]图6为本发明所述的锁紧卡轨器在锁紧状态下的结构示意图。
[0035]图7为图6所示的锁紧卡轨器的剖面视图。
[0036]图8为本发明所述的锁紧卡轨器在锁紧卡块脱离于锁紧槽状态下的结构示意图。
[0037]图9为图8所示的锁紧卡轨器的剖面视图。
[0038]图10为本发明所述的锁紧卡轨器在打开状态下的结构示意图。
[0039]图11为图10所示的锁紧卡轨器的剖面视图。
[0040]图12为本发明所述的锁紧卡轨器在使用过程中锁紧于轨道的立体结构示意图。
[0041]图13为图12所示的锁紧卡轨器的右视图。
[0042]图14为本发明所述的锁紧卡轨器在使用过程中打开于轨道的立体结构示意图。
[0043]图15为图14所示的锁紧卡轨器的右视图。
【具体实施方式】
[0044]下面将结合说明书附图和具体的实施例对本发明所述的锁紧卡轨器作出进一步的解释和说明，但是该解释和说明对于本发明的技术方案并不构成不当限定。
[0045]图3示出了本发明所述的锁紧卡轨器在一种实施方式下的装配结构，图4和图5则分别示出了锁紧卡轨器中的底座和手柄的结构。
[0046]如图3，图4和图5所示,该锁紧卡轨器20包括:横截面为倒U型的底座21，其可以套设于轨道上；弧面板22，其固定设于底座21上，弧面板的弧面能够与车轮相匹配接触；手柄锁紧座23，其固定设于底座21上，手柄锁紧座23具有一个锁紧槽231 ;手柄24，其前端设有锁紧卡块241，该锁紧卡块241在手柄24被锁定的状态下对应设于锁紧槽231内，锁紧槽231能够限制手柄24在高度方向上的向上移动；手柄24上还设有一个手柄转轴242，该手柄转轴242的轴向方向与底座21的宽度方