专利名称：摩托车包装底托盘的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车包装时使用的配件，尤其是摩托车包装底托盘。
目前，摩托车包装用的底托盘采用的是木框架结构，在框架中设有一薄板。摩托车的重量全部由木框架承受，薄板只起遮档作用。这种包装底盘受力点集中，木框架结构复杂，连接点多，对木材材质要求高，如有缺陷，则易产生受力断裂等现象，木材需求量大。
本实用新型的目的是提供一种摩托车包装底托盘，通过改变底托盘结构变框架集中受力为板式分散受力，从而提高承载能力，简化结构，延长使用寿命，节约木材。
本实用新型的目的是这样实现的制作一种由装钉条、支承板、垫脚块组成的摩托车包装底托盘，其特征在于在支承板上表面设置有装钉条，在支承板的下方设置有垫脚块。
采用上述方案结构简单，安装方便，承载能力强；支承板可选用竹板、防潮纸板、塑料板等，因而板材不易变形，抗压强度和抗冲击强度高，使用寿命长，节约木材。
以下结合附图及实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型的主视图；图2是
图1的A-A剖视图。
请看
图1、图2，本实用新型主要由装钉条1、支承板2、垫脚块3组成，本实用新型的要点是在支承板2上表面设置有装钉条1，在支承板2的下方设置有垫脚块3。
本实用新型使用时，摩托车的重量全部由支承板承受，板受力比条受力分散，因而承载能力强；支承板同时还起遮档作用。
权利要求1.一种摩托车包装底托盘，其特征在于在支承板(2)上表面设置有装钉条(1)，在支承板(2)的下方设置有垫脚块(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车包装底托盘,它由装钉条1、支承板2、垫脚块3组成,其结构特征是:在支承板2上表面设置有装钉条1,在支承板2的下方设置有垫脚块3。该实用新型结构简单,安装方便,承载能力强;支承板可选用竹板、防潮纸板、塑料板等,因而板材不易变形,抗压强度和抗冲击强度高,使用寿命长,节约木材。
文档编号B65D19/22GK2392742SQ9924132
公开日2000年8月23日 申请日期1999年10月13日 优先权日1999年10月13日
发明者李忠森 申请人:李忠森