专利名称：手动紧绳器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型公开了一种手动紧绳器，属于货物运输中，货物装载加固时拉紧捆绳用的工具。
目前铁路货运中，货物装载加固完全由手工捆绑。人工手绑，捆绳很难紧牢，致使货物在运输途中松绑，篷布飘动脱落，时有行车事故发生，危及铁路运输生产安全。
本实用新型的目的是设计一种简易、捆绑紧牢且效率高的紧绳器。
本实用新型采用的技术方案是设计一种手动紧绳器，该紧绳器有一个由箱体和勾形挂钩焊在一起的紧绳体；一个由棘轮部分、卷筒部分和挡板部分构成，配有两个带弹簧棘爪的紧绳棘轮；一个通过导绳与棘轮联接在一起的四连杆机构夹绳装置和施力杠杆手柄。
本实用新型体积小、重量轻、操作简便、捆绑牢固、紧绳速度快。
下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步详细说明
图1本实用新型结构正视示意图图2本实用新型结构俯视示意图图3棘轮B-B剖视图图4棘轮局部剖视图图5紧绳体E面形状示意图图6紧绳体F面形状示意图图7紧绳体A-A剖视图本紧绳器有一个四连杆机构的夹绳装置1，其一端焊有带牙形的夹钳9，其另一端用U形板14与导绳10活动联接，导绳10另一端穿过紧绳体6的F面上的方孔再插入卷筒2-2开的定位孔2-5内并焊牢；四连杆机构的夹绳装置1的a端与b端长度之比ao∶ob＝1∶2；夹钳9的夹紧力不小于2000KN；一个紧绳棘轮2，由用45号钢加工成控制导绳10松紧的棘轮2-1、盘卷钢丝导绳10用的卷筒2-2和控制导绳10在卷筒部位的挡板2-3焊成；棘轮2上分别配有两个防止其松扣的上棘爪7和下棘爪3，上棘爪7和下棘爪3分别带有用来保证其手动后，仍不脱离棘轮2、可连续紧绳的弹簧8和4；下棘爪3和杠杆手柄5通过带轴肩的定位轴3-1用弹簧卡联接在一起，弹簧4分别勾挂下棘爪3和杠杆手柄5；上棘爪7用带轴肩的定位轴7-1装在紧绳体箱体6-1内并用弹簧卡定位，弹簧8套装在定位轴7-1上，其一端卡在箱体6-1上，另一端压装在上棘爪7下部；施力杠杆手柄5和棘轮2通过带轴肩的定位轴2-4装在紧绳体6上并用弹簧卡定位；一个紧绳体6由箱体6-1、勾形挂钩6-2焊为一体；紧绳体6的箱体6-1由E、F、G、H、L共5个钢板焊成，E、G两个面对称，其上开有定位轴2-4、7-1的装配孔，F面上开有导绳10通过的方孔，方孔上方套装用于导绳10减磨定位的导轮12，F面下方开有用于上棘爪7插入的长孔，利于上棘爪7上下搬动；H面上焊有勾形挂钩6-2，其抗拉强度不小于6000KN；底面L面上用螺钉11固定弹性护板13，其形状与卷筒6-2相匹配，用于保护导绳10按要求缠绕在卷筒6-2上。本手动紧绳器全部构件为镀锌钢质结构，紧绳体6受拉部位采用压制成形。棘轮2采用45号碳素结构钢加工成型。
使用时先把紧绳体6的挂钩6-2挂在货车车体底部，再将加固绳拉至适当位置，用夹绳装置1夹紧加固绳，然后向下扳动杠杆手柄5，使棘爪3带动棘轮2转动，盘卷钢丝绳10带动四连杆机构的夹绳装置1工作，当向上扳动杠杆手柄5时棘爪7锁死棘轮2，这样往复扳动杠杆手柄5直至拉紧捆绑加固绳为止，再将拉紧的加固绳系于车体上，扳动棘爪3和7，卸下紧绳器。
本实施例重量为1公斤左右，夹紧力不小于2000KN，效率为手工操作的7倍以上。
权利要求1.一种对运输货物装载加固时拉紧捆绳用的手动紧绳器，其特征在于有一个由箱体(6-1)和勾形挂钩(6-2)焊为一体的紧绳体(6)；一个由棘轮(2-1)、卷筒(2-2)和挡板(2-3)焊为一体的棘轮(2)；有两个分别带有弹簧(8)和(4)的上棘爪(7)和下棘爪(3)；一个四连杆机构的夹绳装置(1)，其一端焊有带有牙齿的夹钳(9)，另一端用(U)形板(14)与导绳(10)活动联接，导绳(10)的另一端穿过紧绳体(6)(F)面上的方孔再插入卷筒(2-2)上开的定位孔(2-5)内并焊牢；下棘爪(3)和杠杆手柄(5)通过带轴肩的定位轴(3-1)用弹簧卡联接在一起，弹簧(4)分别勾挂下棘爪(3)和杠杆手柄(5)；上棘爪(7)用带轴肩的定位轴(7-1)装在紧绳体箱体(6-1)内并用弹簧卡定位，弹簧(8)套装在定位轴(7-1)上，其一端卡在箱体(6-1)上，另一端压装在上棘爪(7)下部；施力杠杆手柄(5)和棘轮(2)通过带轴肩的定位轴(2-4)装在紧绳体(6)上并用弹簧卡定位；紧绳体(6)的箱体(6-1)由(E)、(F)、(G)、(H)、(L)共5个钢板焊成，(E)、(G)两个面对称，其上开有定位轴(2-4)、(7-1)的装配孔，(F)面上开有导绳(10)通过的方孔，方孔上方套装用于导绳(10)减磨定位的导轮(12)，(F)面下方开有用于上棘爪(7)插入的长孔；(H)面上焊有勾形挂钩(6-2)，弹性护板(13)形状与卷筒(6-2)相匹配，用螺钉(11)固定在箱体(6-1)的底部(L)面上。
2.如权利要求1所述的手动紧绳器，其特征在于四连杆机构的夹绳器(1)的a端与b端长度之比ao∶bo＝1∶2，其夹紧力不小于2000KN。
3.如权利要求1所述的手动紧绳器，其特征在于其受拉部分如紧绳体(6)的抗拉强度不低于6000KN。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路货运中,货物装载加固时拉紧捆绳用的手动紧绳器。该手动紧绳器有一个带有两个棘爪和两个弹簧且由棘轮部分、卷筒部分和挡板部分构成的紧绳棘轮2,一个施力杠杆手柄5,一个装在棘轮2上的四连杆机构夹绳装置1和一个由箱体6—1与挂钩6—2焊为一体的紧绳体6。该紧绳器体积小、重量轻、操作简便、便于携带,其夹紧力不小于2000KN,捆绑牢固且速度为手工捆绑的七倍以上。
文档编号B65B13/22GK2294921SQ97220839
公开日1998年10月21日 申请日期1997年7月25日 优先权日1997年7月25日
发明者张伟 申请人:沈阳铁路局白城铁路分局