一种多用途齿轮送料机构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型是一种多用途齿轮送料机构，主要由固定脚、防退销、传动轮、齿轮盒、副动杆、定位针、送料齿轮、主动齿轮及主动杆组成；所述防退销位于固定脚的上方；所述传动轮位于防退销的上方；所述主动齿轮位于传动齿轮的前方；所述主动杆贯穿主动齿轮；所述送料齿轮位于主动齿轮的上方；所述齿轮盒位于送料齿轮的外部；所述定位针位于齿轮盒上；所述副动杆贯穿送料齿轮；所述送料齿轮与主动齿轮相互啮合；所述定位针共有2个以上；均匀分布在齿轮盒上；所述齿轮盒的下方设置有料带；此款多用途齿轮送料机构具有结构简单、使用性能佳、产品质量好、使用寿命长，且产品合格率高的优点。
【专利说明】一种多用途齿轮送料机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种多用途齿轮送料机构。
【背景技术】
[0002]在各种产品加工的过程中，都需要进行原材料的输送，这一工序虽然简单，可需要长时间持续稳定的进行，如果送料无法有效的进行，那么后续的加工将全部停滞。由于送料的重要性现有加工都是采取自动送料，避免人为作业影响送料的正常性，可现有的送料机构为了达到最大的自动化，基本都采用电子零部件进行控制，整体结构非常的复杂外，在使用性能上还比较单一，往往只能被使用于一种料带的送料，无法进行不同形状料带的送料作业，虽然这样一来可以提高送料时的专业性，确保送料的稳定，可也导致不同料带时就需要进行送料机构的更换，非常的麻烦；而现有的一些通用性的送料机构，在结构上非常的简单，就是上下滚轮的设计，让料带在滚轮的中间，这样滚轮转动后就可以带动料带移动，这种结构可以适用于大部分不同形状的料带，可一旦料带中有凹凸情况，或存在一些杂志，滚轮就很可能被卡住不能作业，不止会让料带无法继续移动，进行自动送料，还有可能间接的导致设备自动停机，损坏加工设备，降低了使用寿命外，还无法保证加工质量及产品质量。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单、使用性能佳、产品质量好、使用寿命长，且产品合格率高的多用途齿轮送料机构。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]本实用新型的一种多用途齿轮送料机构，主要由固定脚、防退销、传动轮、齿轮盒、副动杆、定位针、送料齿轮、主动齿轮及主动杆组成；所述防退销位于固定脚的上方；所述传动轮位于防退销的上方；所述主动齿轮位于传动齿轮的前方；所述主动杆贯穿主动齿轮；所述送料齿轮位于主动齿轮的上方；所述齿轮盒位于送料齿轮的外部；所述定位针位于齿轮盒上；所述副动杆贯穿送料齿轮；所述送料齿轮与主动齿轮相互啮合；所述定位针共有2个以上；均匀分布在齿轮盒上；所述齿轮盒的下方设置有料带。
[0006]作为优选，所述主动齿轮的直径小于传动轮的直径。
[0007]作为优选，所述主动齿轮做逆时针旋转。
[0008]作为优选，所述定位针的一端延伸到齿轮盒的外部。
[0009]作为优选，所述送料齿轮的直径与主动齿轮的直径相同。
[0010]作为优选，所述主动齿轮位于料带的后方。
[0011]本实用新型的有益效果是:由于多用途齿轮送料机构设有齿轮盒及定位针，让送料机构可以适应各种不同的料带，避免在送料时由于料带的形状及材质而无法正常作业的情况，提升了使用性能，同时采用定位针与料带接触从而进行送料作业，让料带与送料机构的接触面积最小化，避免送料机构在料带上留下大面积的印记或磨损，间接的提高了产品质量及产品的合格率；而送料齿轮、主动齿轮的设计，让整个送料机构的传动方式为齿轮之间的啮合，这就大大减少了部件之间的摩擦耗损，延长了使用寿命，并且整个传动只是由齿轮完成，让送料机构整体结构非常的简单。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本实用新型一种多用途齿轮送料机构的结构图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定
[0015]如图1所示，一种多用途齿轮送料机构，主要由固定脚1、防退销2、传动轮3、齿轮盒5、副动杆6、定位针7、送料齿轮8、主动齿轮9及主动杆10组成；所述防退销2位于固定脚1的上方；所述传动轮3位于防退销2的上方；所述主动齿轮9位于传动齿轮3的前方；所述主动杆10贯穿主动齿轮9 ;所述送料齿轮8位于主动齿轮9的上方；所述齿轮盒5位于送料齿轮8的外部；所述定位针7位于齿轮盒5上；所述副动杆6贯穿送料齿轮8 ;所述送料齿轮8与主动齿轮9相互啮合；所述定位针7共有2个以上；均匀分布在齿轮盒5上；所述齿轮盒5的下方设置有料带4。
[0016]所述主动齿轮9的直径小于传动轮3的直径。所述主动齿轮9做逆时针旋转。所述定位针7的一端延伸到齿轮盒5的外部。所述送料齿轮8的直径与主动齿轮9的直径相同。所述主动齿轮9位于料带4的后方。
[0017]此款多用途齿轮送料机构在使用时，主动杆10带动传动轮3及主动齿轮9做逆时针旋转作业，防退销2固定在传动轮3的下方，避免传动轮3作业时发生移位，主动齿轮9作业后带动送料齿轮8做顺时针旋转作业，此时齿轮盒5跟随送料齿轮8 一起做旋转作业，定位针7也随之做顺时针的旋转，定位针7在旋转时对料带4进行带动，让料带4自动向前移位，进行持续的送料。
[0018]本实用新型的有益效果是:由于多用途齿轮送料机构设有齿轮盒及定位针，让送料机构可以适应各种不同的料带，避免在送料时由于料带的形状及材质而无法正常作业的情况，提升了使用性能，同时采用定位针与料带接触从而进行送料作业，让料带与送料机构的接触面积最小化，避免送料机构在料带上留下大面积的印记或磨损，间接的提高了产品质量及产品的合格率；而送料齿轮、主动齿轮的设计，让整个送料机构的传动方式为齿轮之间的啮合，这就大大减少了部件之间的摩擦耗损，延长了使用寿命，并且整个传动只是由齿轮完成，让送料机构整体结构非常的简单。
[0019]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种多用途齿轮送料机构，其特征在于:主要由固定脚、防退销、传动轮、齿轮盒、副动杆、定位针、送料齿轮、主动齿轮及主动杆组成；所述防退销位于固定脚的上方；所述传动轮位于防退销的上方；所述主动齿轮位于传动齿轮的前方；所述主动杆贯穿主动齿轮；所述送料齿轮位于主动齿轮的上方；所述齿轮盒位于送料齿轮的外部；所述定位针位于齿轮盒上；所述副动杆贯穿送料齿轮；所述送料齿轮与主动齿轮相互啮合；所述定位针共有2个以上；均匀分布在齿轮盒上；所述齿轮盒的下方设置有料带。
2.根据权利要求1所述的一种多用途齿轮送料机构，其特征在于:所述主动齿轮的直径小于传动轮的直径。
3.根据权利要求1所述的一种多用途齿轮送料机构，其特征在于:所述主动齿轮做逆时针旋转。
4.根据权利要求1所述的一种多用途齿轮送料机构，其特征在于:所述定位针的一端延伸到齿轮盒的外部。
5.根据权利要求1所述的一种多用途齿轮送料机构，其特征在于:所述送料齿轮的直径与主动齿轮的直径相同。
6.根据权利要求1所述的一种多用途齿轮送料机构，其特征在于:所述主动齿轮位于料带的后方。
【文档编号】B65H20/22GK204198069SQ201420607021
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】陈瑞益, 夏斌, 黄发勤 申请人:苏州千裕电子科技有限公司