一种扁平工件涂装成品用转运架的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种扁平工件涂装成品用转运架，包括底架、骨架焊接装置和底部轮子三部分；其中，底架为日字形框架结构，底架上设有两边护栏，两边护栏上部外缘上有吊装环，日字形框架结构的底架上有二组均布的U形隔杆，底架下有前后轮子，前轮为定向轮，后轮为带刹车机构的万向轮。本转运架通过在扁平工件涂装成品接触处增加橡胶垫及隔离杆套有塑料管等措施进行保护，使扁平工件涂装成品的边缘碰到或磕到该处也不会损伤表面的漆膜：本实用新型结构简单、操作简便，搬运方便、安全，快捷、高效。对漆膜保护性好；并可重复利用，降低了成本，克服了以前采用气泡膜或白色泡沫板包装造成污染环境的缺陷，从而达到节能环保的目的。
【专利说明】 一种扁平工件涂装成品用转运架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种扁平工件涂装成品用转运架，它主要用于车间内转运或配件供应商与总装供应商之间扁平工件涂装成品的运输。
【背景技术】
[0002]目前，现有油漆喷涂厂家在工件喷涂工序完成后，需将扁平工件涂装成品进行转运，而成品表面漆膜在转运过程中，需采用气泡膜或白色泡沫板等进行保护包装运输，存在着效率低，成本高；不可重复利用，污染环境；延缓漆膜干燥；有时，因漆膜未实干而使表面留下包装痕迹，导致产品返工；因包装不善而碰撞损坏。据统计，这种现象出现的频率较高，且一直未得到很好的解决，使产品的合格率降低，返工率增大，交付期延长，影响交货周期，从而给企业带来较大经济损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足和缺陷，提供一种结构简单，可重复利用，操作简便，搬运快捷、安全，成品表面漆膜损坏率小的扁平工件涂装成品用转运装置。
[0004]本实用新型的技术方案:一种扁平工件涂装成品用转运架，其特征在于所述的该扁平工件涂装成品用转运架包括底架焊接总成、骨架焊接装置和底部轮子三部分；
[0005]所述的底架焊接总成由三根凹槽式底架横梁和二根凹槽式底架纵梁组成日字形框架结构，即日字形底架中形成前后二个方形框架，其中，底架横梁和底架纵梁的凹槽内均设有厚橡胶垫；
[0006]所述的骨架焊接装置包括转运架两边护栏、隔杆和吊装环三部分；其中，
[0007]所述的两边护栏均由三根凹槽式立柱和一根上纵梁焊接成E字形结构，该两个E字形结构的护栏分别焊接在底架两侧的底架纵梁上而构成日字形框架结构，两边护栏前后端各设有一个吊装环，即吊装环(6)焊接在两边护栏前后端上部外缘，吊装环数量为四个；吊装环的内径大于30mm ；
[0008]所述的隔杆为U形隔杆，该U形隔杆上套有塑料管，套有塑料管的U形隔杆分为前后二组均布设置在日字形框架结构的底架焊接总成上；其中，
[0009]所述的前组U形隔杆均布设置在日字形框架结构底架的前方形框架上，即前组U形隔杆一端均布设置在前底架横梁上，另一端均布设置在中间底架横梁上；
[0010]所述的后组U形隔杆均布设置在日字形框架结构底架的后方形框架上，即后组U形隔杆一端均布交叉设置在中间底架横梁上，另一端均布设置在后底架横梁上；
[0011]所述的前后二组的U形隔杆高度与护栏上平面平行，每组相邻U形隔杆之间的间距内放置扁平工件涂装成品；即将扁平工件涂装成品设置在相邻U形隔杆之间的间距内；
[0012]所述的底部轮子分为前轮和后轮，底部轮子数量为四个，其中，前轮为两个定向轮，后轮为两个带刹车机构的万向轮。
[0013]本转运架通过在扁平工件涂装成品接触处增加橡胶垫及隔离杆套有塑料管等措施进行保护，使扁平工件涂装成品的边缘碰到或磕到该处也不会损伤表面的漆膜:底部后轮为带刹车机构的万向轮，可随意转向，便于扁平工件转运，同时，有两方面的作用，一方面成品在装车转运到客户单位途中，可用刹车定位转运架，将其在车厢中的位置固定，以免滑动。另一方面，成品在装入转运架内及在车间中转运时，也可用刹车定位固定在地面上，以免转运架随意滑动而破坏成品表面的漆膜，甚至造成安全事故。即吊装环焊接在两边护栏前后端上部外缘(侧)，方便装车时再在上面叠加放置同样大小的转运架，提高装车的空间利用率。
[0014]综上所述，本实用新型结构简单、操作简便，搬运方便、安全，对漆膜保护性好；并可重复利用，降低了成本，克服了以前采用气泡膜或白色泡沫板包装而造成污染环境的缺陷，从而达到节能环保的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的立体结构示意图；
[0016]图中:1_底架横梁，2-底架纵梁，3-立柱，4-上纵梁，5-隔杆，6-吊装环，7-前轮，8-后轮。
【具体实施方式】
[0017]参考附图，一种扁平工件涂装成品用转运架，其特征在于所述的该扁平工件涂装成品用转运架包括底架焊接总成、骨架焊接装置和底部轮子三部分；
[0018]A、所述的底架焊接总成由三根凹槽式底架横梁I和二根凹槽式底架纵梁2组成日字形框架结构，即日字形底架中形成前后二个方形框架，其中，底架横梁I和底架纵梁2的凹槽内均设有厚橡胶垫；
[0019]所述的骨架焊接装置包括转运架两边护栏、隔杆5和吊装环6三部分；其中，
[0020]所述的两边护栏均由三根凹槽式立柱3和一根上纵梁4焊接成E字形结构，该两个E字形结构的护栏分别焊接在底架两侧的底架纵梁2上而构成日字形框架结构，两边护栏前后端各设有一个吊装环6，即吊装环6焊接在两边护栏前后端上部外缘，吊装环6数量为四个；吊装环6的内径大于30mm ；
[0021]所述的隔杆5为U形隔杆，该U形隔杆5上套有塑料管，套有塑料管的U形隔杆5分为前后二组均布设置在日字形框架结构的底架焊接总成上；其中，
[0022]所述的前组U形隔杆5均布设置在日字形框架结构底架的前方形框架上，即前组U形隔杆5 —端均布设置在前底架横梁I上，另一端均布设置在中间底架横梁I上；
[0023]所述的后组U形隔杆5均布设置在日字形框架结构底架的后方形框架上，即后组U形隔杆5 —端均布交叉设置在中间底架横梁I上，另一端均布设置在后底架横梁I上；
[0024]所述的前后二组的U形隔杆5高度与护栏上平面平行，每组相邻U形隔杆5之间的间距内放置扁平工件涂装成品；即将扁平工件涂装成品设置在相邻U形隔杆5之间的间距内；
[0025]所述的底部轮子分为前轮7和后轮8，底部轮子数量为四个，其中，前轮7为两个定向轮，后轮8为两个带刹车机构的万向轮。
[0026]本实用新型在转运时，将转运架推到扁平工件涂装成品所在位置，再将扁平工件涂装成品搬运、并侧放至转运架上，一块块地排放在底架上，依靠在隔杆5间距内或隔杆5与两边护栏之间间距内，两边护栏和底架上与成品接触处的厚橡胶及隔杆外面套的塑料管，可以防止成品表面的漆膜被磕坏或碰坏；再用绑绳绕转运架四周一圈，将成品固定在转运架内，防止滑出。
[0027]转运架底部两个后轮是带刹车机构的万向轮，在成品装入转运架的时候、在车间中转运时或在装车转运到客户单位运输途中，用刹车机构固定转运架，将本转运架在地面上或车厢中的位置固定定位，防止本转运架滑动而造成成品表面漆膜的损坏。
[0028]转运架上的吊装环，装车时，使用吊绳将整个装有扁平工件涂装成品的转运架吊装放至运输车厢中。吊装环焊接在护栏上部外侧(缘)，在装车时，可再在上面叠加放置同样大小的转运架，以提高装车的空间利用率。
[0029]本实用新型结构简单、操作简便，搬运方便、安全，快捷、高效。对漆膜保护性好；并可重复利用，降低了成本，克服了以前采用气泡膜或白色泡沫板包装造成污染环境的缺陷，从而达到节能环保的目的。
【权利要求】
1.一种扁平工件涂装成品用转运架，其特征在于所述的该扁平工件涂装成品用转运架包括底架焊接总成、骨架焊接装置和底部轮子三部分； A、所述的底架焊接总成由三根凹槽式底架横梁(I)和二根凹槽式底架纵梁(2)组成日字形框架结构，即日字形底架中形成前后二个方形框架，其中，底架横梁(I)和底架纵梁(2)的凹槽内均设有厚橡胶垫； B、所述的骨架焊接装置包括转运架两边护栏、隔杆(5)和吊装环(6)三部分；其中， 所述的两边护栏均由三根凹槽式立柱(3)和一根上纵梁(4)焊接成E字形结构，该两个E字形结构的护栏分别焊接在底架两侧的底架纵梁(2)上，而构成日字形框架结构，两边护栏前后端各设有一个吊装环(6)，即吊装环(6)焊接在两边护栏前后端上部外缘，吊装环(6)数量为四个；吊装环(6)的内径大于30mm; 所述的隔杆(5)为U形隔杆，该U形隔杆(5)上套有塑料管，套有塑料管的U形隔杆(5)分为前后二组均布设置在日字形框架结构的底架焊接总成上；其中， 所述的前组U形隔杆(5)均布设置在日字形框架结构底架的前方形框架上，即前组U形隔杆(5) —端均布设置在前底架横梁(I)上，另一端均布设置在中间底架横梁(I)上； 所述的后组U形隔杆(5)均布设置在日字形框架结构底架的后方形框架上，即后组U形隔杆(5) —端均布交叉设置在中间底架横梁(I)上，另一端均布设置在后底架横梁(I)上； 所述的前后二组的U形隔杆(5)高度与护栏上平面平行，每组相邻U形隔杆(5)之间的间距内放置扁平工件涂装成品；即将扁平工件涂装成品设置在相邻U形隔杆(5)之间的间距内； C、所述的底部轮子分为前轮(7)和后轮(8)，底部轮子数量为四个，其中，前轮(7)为两个定向轮，后轮(8)为两个带刹车机构的万向轮。
【文档编号】B65D81/05GK204078441SQ201420553067
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】李巧, 曾敏生 申请人:株洲市华晟实业有限公司