大角度集装箱卸料装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，包括：对称设置的基梁、基梁支架、支撑主梁、支撑次梁、起升油缸；其中，基梁支架固定在基梁上；支撑主梁的一端与基梁支架铰接，另一端固定在支撑次梁上；起升油缸的一端与基梁支架铰接，另一端与支撑次梁铰接。其优点在于能做到最大倾斜0-70度，增加了集装箱卸料装置倾斜的角度，方便快速卸料能做到最大倾斜0-70度，增加了集装箱卸料装置倾斜的角度，方便快速卸料；能适用标准型的所有集装箱卡车、托车。大角度集装箱卸料装置节约卸料周期，提高卸载效率及速度，间接的促进生产效率的提高。
【专利说明】大角度集装箱卸料装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种集装箱卸料装置，特别涉及一种大角度集装箱卸料装置。
【背景技术】
[0002]集装箱卸料设备在工厂内噪音较大，机械负荷大。长时间作业，尾气排放很多，操作区或烟尘大，粉尘污染较大。集装箱卸料设备油箱发动机要持续工作，一但停机，液压缸持续回落，安全性有缺陷。
[0003]目前，大多集装箱卸料设备倾斜角度最大45度，且单缸举升稳定性差，双缸举升同步性差，因为压力过大，承重过大，油箱，液压站负荷较大。而且设备故障率高，需要经常维护，维修频率较高。
[0004]现有，集装箱卸料设备只能用于卸料，配套设备装料设备，填充量有限，不能装满，只能装集装箱的一半容量。而且电量消耗较大，因为功率大，负载大，负荷重，对液压站，液压泵都有较高的要求，且体积大，油耗多，主要体现在液压油的使用量上，更换频率上，电能需求量大，在卸料过程中会产生大部分能源浪费。
[0005]在实际使用过程中，对土建有较高的要求，要根据其结构设计土建，增加业主二次投次成本，设计费用及土建费用，费用与之相比较高。使用成本高，且其结构限制操作人员不能靠近，安全因素较低，如果加强其结构会增加业主三次投入成本。卸料不彻底，卸不干净，需要人工二次清理，增加卸料时间，和卸料周期，浪费人力，二次清理难度较大，操作较困难，增加业主的综合费用。高车位的托车有限制，结构设计不好容易出现危险现象。
实用新型内容
[0006]针对上述提到的现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种的大角度集装箱卸料装置以解决现有技术中存在的不足。
[0007]本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，包括:对称设置的基梁、基梁支架、支撑主梁、支撑次梁、起升油缸；其中，基梁支架固定在基梁上；支撑主梁的一端与基梁支架铰接，另一端固定在支撑次梁上；起升油缸的一端与基梁支架铰接，另一端与支撑次梁铰接。
[0008]进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征:还包括至少一个龙门架，设置支撑次梁上。
[0009]进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征:龙门架的上端设有挂钩。
[0010]进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征:还包括加强筋，设置在支撑次梁上。
[0011]进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征:还包括加强筋钢索，加强筋钢索的一端固定在加强筋，另一端固定在支撑次梁的升起端。
[0012]进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征:还包括支撑座，固定在基梁，支撑下降后的支撑次梁。
[0013]进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征:还包括螺纹锁紧机构，设置在支撑次梁的升起端，锁紧集装箱底部。
[0014]进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征:螺纹锁紧机构包括集装箱嵌入件、连接件、锁链、挂钩和连接螺母；集装箱嵌入件和锁链的一端固定在连接件上；连接螺母固定在锁链的另一端；挂钩与连接螺母螺纹连接。
[0015]进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征:还包括若干个基梁止位件，固定在基梁下方，嵌入运输车辆。
[0016]进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征:基梁支架为“A”型。
[0017]实用新型的有益效果
[0018]根据本实用新型提供的大角度集装箱卸料装置，能适用标准型的所有集装箱卡车、托车。大角度集装箱卸料装置节约卸料周期，提高卸载效率及速度，间接的促进生产效率的提闻。
[0019]根据本实用新型提供的大角度集装箱卸料装置的操作，大副降低了提升及倾倒时整个系统所承载的重量，减少了电量的需求，电能的损耗，从而节约了能源，直接节省了设备长期的使用成本，为业主公司、工厂节约了生产成本；降低了液压与控制的负载，间接的延长系统设备的使用周期。大角度集装箱卸料装置设计巧妙，灵活，安全性及稳定性高，设备的整套系统低故障率，低维护成本；设备性能与可靠性。
[0020]根据本实用新型提供的大角度集装箱卸料装置卸料能做到最大倾斜0-70度，增加了集装箱卸料装置倾斜的角度，方便快速卸料。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为大角度集装箱卸料装置的未升起时示意图。
[0022]图2为大角度集装箱卸料装置的升起时示意图。
[0023]图3为大角度集装箱卸料装置的升起时俯视图。
[0024]图4为螺纹锁紧机构的机构示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。
[0026]大角度集装箱卸料装置包括:对称设置的基梁1、基梁支架2、支撑主梁5、支撑次梁8、起升油缸6。
[0027]基梁I承载尺柜及设备本身所有的重量，强度设计与生产工艺及焊接要求较高。
[0028]基梁支架2为“A”型支撑架，固定在基梁I上。基梁支架2连接基梁I与支撑主梁5，控制支撑主梁5的旋转，高强度主梁旋转轴设计，保证主梁旋转时的稳定性和安全性。
[0029]支撑主梁5的一端通过旋转支撑轴4与基梁支架2铰接，另一端固定在支撑次梁8上。支撑主梁5用于支撑旋转设备本身和集装箱GCT的主梁。旋转支撑轴4是设备和集装箱主要承载点之一。
[0030]起升油缸6的一端通过主梁连接轴3与基梁支架2铰接，另一端与支撑次梁8铰接。起升油缸6的数量为2套，用于GCT设备本身和集装箱的起升。主梁连接轴3用于支撑油缸提升尺柜的承重轴。起升油缸6将支撑次梁8的一端升起，最大旋转角度A为70度。
[0031]支撑次梁8支撑集装箱和固定集装箱，使GCT旋转时结构牢固，稳定可靠。
[0032]大角度集装箱卸料装置还包括两个龙门架7，设置支撑次梁8上。龙门架7的上端设有挂钩14。龙门架7用于环套集装箱。
[0033]大角度集装箱卸料装置还包括加强筋11，设置在支撑次梁8上。
[0034]大角度集装箱卸料装置还包括加强筋钢索10，加强筋钢索10的一端固定在加强筋11，另一端固定在支撑次梁8的升起端，用于弹性加固升起尾部结构。
[0035]大角度集装箱卸料装置还包括支撑座12，固定在基梁1，支撑下降后的支撑次梁8。
[0036]大角度集装箱卸料装置还包括螺纹锁紧机构9，设置在支撑次梁8的升起端，锁紧集装箱底部。螺纹锁紧机构9包括集装箱嵌入件9-1、连接件9-2、锁链9-3、挂钩9-4、连接螺母9-5。集装箱嵌入件9-1和锁链9-3的一端固定在连接件9-2上。连接螺母9_5固定在锁链9-3的另一端。挂钩9-4具有外螺纹，连接螺母9-5与挂钩9-4螺纹连接。集装箱嵌入件9-1嵌入集装箱的孔内，挂钩9-4挂在大角度集装箱卸料装置上，增加集装箱升起后的稳定性，防止集装箱翻转危险的发生，螺纹调节整个螺纹锁紧机构的松紧程度。
[0037]大角度集装箱卸料装置还包括若干个基梁止位件13，固定在基梁I下方，嵌入运输车辆。基梁止位件13增强结构稳定性和强度，可根据标准集装箱托车增加止位装置，使托车到位后即刻停止。
【权利要求】
1.一种大角度集装箱卸料装置，其特征在于包括:对称设置的基梁(I)、基梁支架(2)、支撑主梁(5)、支撑次梁(8)、起升油缸(6)； 其中，所述基梁支架(2)固定在所述基梁(I)上； 所述支撑主梁(5)的一端与所述基梁支架(2)铰接，另一端固定在所述支撑次梁(8)上; 所述起升油缸(6)的一端与所述基梁支架(2)铰接，另一端与所述支撑次梁(8)铰接。
2.根据权利要求1所述的大角度集装箱卸料装置，其特征在于: 还包括至少一个龙门架(7)，设置所述支撑次梁(8)上。
3.根据权利要求2所述的大角度集装箱卸料装置，其特征在于: 其中，所述龙门架(7)的上端设有挂钩(14)。
4.根据权利要求1所述的大角度集装箱卸料装置，其特征在于: 还包括加强筋(11)，设置在支撑次梁(8)上。
5.根据权利要求4所述的大角度集装箱卸料装置，其特征在于: 还包括加强筋钢索(10)，所述加强筋钢索(10)的一端固定在所述加强筋(11)，另一端固定在所述支撑次梁(8)的升起端。
6.根据权利要求1所述的大角度集装箱卸料装置，其特征在于: 还包括支撑座(12)，固定在所述基梁(I)，支撑下降后的所述支撑次梁(8)。
7.根据权利要求1所述的大角度集装箱卸料装置，其特征在于: 还包括螺纹锁紧机构(9)，设置在支撑次梁(8)的升起端，锁紧集装箱底部。
8.根据权利要求7所述的大角度集装箱卸料装置，其特征在于: 其中，所述螺纹锁紧机构(9)包括集装箱嵌入件(9-1)、连接件(9-2)、锁链(9-3)、挂钩(9-4)和连接螺母(9-5)； 所述集装箱嵌入件(9-1)和所述锁链(9-3)的一端固定在所述连接件(9-2上)； 所述连接螺母(9-5)固定在所述锁链(9-3)的另一端； 所述挂钩(9-4)与所述连接螺母(9-5)螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的大角度集装箱卸料装置，其特征在于: 还包括若干个基梁止位件(13)，固定在所述基梁(I)下方，嵌入运输车辆。
10.根据权利要求1所述的大角度集装箱卸料装置，其特征在于: 其中，基梁支架⑵为“A”型。
【文档编号】B65D88/54GK203922111SQ201420370365
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月4日 优先权日:2014年7月4日
【发明者】王金星, 张灵辉, 汤同刚 申请人:温茵（上海）机械设备有限公司