冷链物流保冷箱托板结构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种冷链物流保冷箱托板结构，包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门，箱体以及箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，箱体背板的中心处垂直设置有转轴，托板套在转轴上，托板中两相对端分别插入第一延伸板、第二延伸板。本实用新型托板中的第一延伸板、第二延伸板均未伸出时，托板将保冷箱内部上下分为两个区域，托板中的第一延伸板、第二延伸板均伸出时，托板将保冷箱内部左右分为两个区域，灵活性强，可以很简单的实现横纵分割的切换。
【专利说明】冷链物流保冷箱托板结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于冷链物流运输保冷设备，具体涉及一种冷链物流保冷箱托板结构。
【背景技术】
[0002]冷链运输(Cold-chain transportat1n),是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
[0003]冷链运输的对象主要分为三大类:1、鲜活品:蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。2、加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、医药品:各类针剂、药剂。
[0004]冷链运输的运输要求:1、快装快运。2、轻装轻卸。3、防热防冻。4、平稳运输。
[0005]中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中，除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外，其中大多数都是因为发生腐烂所致，发生腐烂的原因，对于动物性
[0006]食品来说，主要是微生物的作用。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。
[0007]由于冷链物流中的保冷箱内部空间有限，如果被运输的货物不能堆叠运输，通常需要隔板将保冷箱的内部空间进行分割。
[0008]而在用隔板将保冷箱内部空间进行分割时，会遇到以下问题:
[0009]1、隔板灵活性差，很难有效的利用保冷箱的内部空间，不能根据货物的高度进行实时调整。
[0010]2、隔板安装在保冷箱内壁上，再遇到比较重的货物或者是长时间使用后，不禁会损坏隔板，也会对保冷箱内壁进行破坏，进一步影响保冷箱的保冷效果。
[0011]3、有些特殊的物品高度方向太高，又不能横向放置，普通的隔板无法进行纵向分割。
实用新型内容
[0012]本实用新型为解决上述问题而提出，其目的是提供一种冷链物流保冷箱托板结构。
[0013]本实用新型的技术方案是:冷链物流保冷箱短距离运输专用工具，包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门，箱体以及箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，箱体背板的中心处垂直设置有转轴，托板套在转轴上，托板中两相对端分别插入第一延伸板、第二延伸板。
[0014]所述托板内腔中形成有凹槽。
[0015]所述第一延伸板、第二延伸板外壁处形成与凹槽相适应的凸起。
[0016]所述托板中靠近箱门的侧壁处形成有平行于转轴的两个第一销孔。
[0017]所述第一延伸板、第二延伸板外壁处形成与第一销孔的第二销孔。
[0018]所述托板宽度等于箱体内两侧壁间的距离。
[0019]托板中的第一延伸板、第二延伸板均处于伸出状态下，其总长度等于箱体内顶部和底部间的距离。
[0020]本实用新型托板中的第一延伸板、第二延伸板均未伸出时，托板将保冷箱内部上下分为两个区域，托板中的第一延伸板、第二延伸板均伸出时，托板将保冷箱内部左右分为两个区域，灵活性强，可以很简单的实现横纵分割的切换。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1是现有技术保冷箱的结构示意图；
[0022]图2是本实用新型中箱体内部的结构示意图；
[0023]图3是本实用新型中的托板的结构示意图；
[0024]图4是本实用新型中延伸板的主视图；
[0025]图5是本实用新型中延伸板的仰视图。
[0026]其中:
[0027]1.箱体2.箱门
[0028]3.转轴4.托板
[0029]5.第一销孔6.第一延伸板
[0030]7.第二延伸板8.凹槽
[0031]9.凸起10.第二销孔。
【具体实施方式】
[0032]以下，参照附图和实施例对本实用新型进行详细的说明:
[0033]如图1所示，现有技术中的冷链物流用保冷箱通常包括一侧开口的箱体I和设置在开口侧的箱门2。而这种箱体结构在具体使用过程中存在很大的局限性。
[0034]如图2飞所示，冷链物流保冷箱托板结构，包括敞口箱体I以及安装在敞口处的箱门2，箱体I以及箱门2的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，箱体I背板的中心处垂直设置有转轴3，托板4套在转轴3上，托板4中两相对端分别插入第一延伸板6、第二延伸板7。
[0035]所述托板4内腔中形成有凹槽8。
[0036]所述第一延伸板6、第二延伸板7外壁处形成与凹槽相适应的凸起9。
[0037]所述托板4中靠近箱门2的侧壁处形成有平行于转轴3的两个第一销孔5。
[0038]所述第一延伸板6、第二延伸板7外壁处形成与第一销孔5的第二销孔10。
[0039]所述托板4宽度等于箱体I内两侧壁间的距离。
[0040]托板4中的第一延伸板6、第二延伸板7均处于伸出状态下，其总长度等于箱体I内顶部和底部间的距离。
[0041]当所述凸起9和凹槽8相扣时，第一销孔5与第二销孔10同轴，向其中插入定位销后可以增加第一延伸板6、第二延伸板7与托板3之间的稳定性。
[0042]本实用新型托板中的第一延伸板、第二延伸板均未伸出时，托板将保冷箱内部上下分为两个区域，托板中的第一延伸板、第二延伸板均伸出时，托板将保冷箱内部左右分为两个区域，灵活性强，可以很简单的实现横纵分割的切换。
【权利要求】
1.冷链物流保冷箱托板结构，包括敞口箱体(I)以及安装在敞口处的箱门(2)，其特征在于:箱体(I)以及箱门(2)的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，箱体(I)背板的中心处垂直设置有转轴(3)，托板(4)套在转轴(3)上，托板(4)中两相对端分别插入第一延伸板(6)、第二延伸板(7)。
2.根据权利要求1所述的冷链物流保冷箱托板结构，其特征在于:所述托板(4)内腔中形成有凹槽(8)。
3.根据权利要求1所述的冷链物流保冷箱托板结构，其特征在于:所述第一延伸板(6)、第二延伸板(7)外壁处形成与凹槽相适应的凸起(9)。
4.根据权利要求1所述的冷链物流保冷箱托板结构，其特征在于:所述托板(4)中靠近箱门(2)的侧壁处形成有平行于转轴(3)的两个第一销孔(5)。
5.根据权利要求1所述的冷链物流保冷箱托板结构，其特征在于:所述第一延伸板(6)、第二延伸板(7)外壁处形成与第一销孔(5)的第二销孔(10)。
6.根据权利要求1所述的冷链物流保冷箱托板结构，其特征在于:所述托板(4)宽度等于箱体(I)内两侧壁间的距离。
7.根据权利要求1所述的冷链物流保冷箱托板结构，其特征在于:托板(4)中的第一延伸板(6)、第二延伸板(7)均处于伸出状态下，其总长度等于箱体(I)内顶部和底部间的距离。
【文档编号】B65D81/18GK204078317SQ201420367407
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月4日 优先权日:2014年7月4日
【发明者】金真 申请人:天津瀛德科技有限公司