手推式滑道小车阻挡装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及机械化汽车生产线滑道辅助工具，具体是一种手推式滑道小车阻挡装置，包括底板，直角边平行对称的固定于底板上的两个呈直角三角形结构的支撑板，呈钝角三角形结构的翻转板，螺栓，弯管；所述螺栓依次穿过其中一支撑板上部锐角处、翻转板钝角处以及另一支撑板上部锐角处将翻转板固定于两支撑板之间；靠近支撑板直角边处的翻转板锐角处延伸设有重心板，翻转板的另一锐角处设有挡板，挡板的下方设有拉环。本实用新型所述手推式滑道小车阻挡装置，结构新颖、构思巧妙，可有效地防止意外事故的发生，保证了装配人员伤残和公司财产的意外损失，方便安全。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及机械化汽车生产线滑道辅助工具，具体是一种手推式滑道小车阻 挡装置。 手推式滑道小车阻挡装置
【背景技术】
[0002] 小型生产线为了节约建设成本，滑行方式设计为手推式滑道而非链条式自动滑 道，为了安全考虑必须在轨道尽头设计一种阻挡装置，防止汽车下线高速滑行而造成人员 伤亡或者其它意外事故的发生。
【发明内容】
[0003] 本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种手推式滑道小车阻挡装置。
[0004] 本实用新型是通过以下技术方案实现：手推式滑道小车阻挡装置，包括底板，直角 边平行对称的固定于底板上的两个呈直角三角形结构的支撑板，呈钝角三角形结构的翻转 板，螺栓，弯管；所述螺栓依次穿过其中一支撑板上部锐角处、翻转板钝角处以及另一支撑 板上部锐角处将翻转板固定于两支撑板之间；靠近支撑板直角边处的翻转板锐角处延伸设 有重心板，翻转板的另一锐角处设有挡板，挡板的下方设有拉环；所述弯管穿过其中一支撑 板下部向上弯折与拉环相对，弯管内穿设有钢丝拉索，钢丝拉索的一端穿过弯管与拉环相 连接，另一端穿过弯管与手柄球连接。
[0005] 具体使用时，由于重心板的设置使得翻转板始终保持翘头的状态，当整车调试完 毕下线时，由于整车在滑道上有一定的高度，前推时整车向下滑行，挡板随时拦住滑行的小 车；等待手工拉动手柄球，钢丝拉索拉动拉环，进而拉动挡板下沉，小车最低端越过翻转板 向前安全滑行。
[0006] 本实用新型所述手推式滑道小车阻挡装置，结构新颖、构思巧妙，可有效地防止意 外事故的发生，保证了装配人员伤残和公司财产的意外损失，方便安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1为手推式滑道小车阻挡装置的结构示意图。
[0008] 图中：1-底板，2-支撑板，3-翻转板，4-螺栓，5-重心板，6-挡板，7-拉环，8-弯 管，9-钢丝拉索，10-手柄球。
【具体实施方式】
[0009] 手推式滑道小车阻挡装置，包括底板1，直角边平行对称的固定于底板1上的两个 呈直角三角形结构的支撑板2,呈钝角三角形结构的翻转板3,螺栓4,弯管8 ;所述螺栓4依 次穿过其中一支撑板2上部锐角处、翻转板3钝角处以及另一支撑板2上部锐角处将翻转 板3固定于两支撑板2之间；靠近支撑板2直角边处的翻转板3锐角处延伸设有重心板5， 翻转板3的另一锐角处设有挡板6,挡板6的下方设有拉环7 ;所述弯管8穿过其中一支撑 板2下部向上弯折与拉环7相对，弯管8内穿设有钢丝拉索9,钢丝拉索9的一端穿过弯管 8与拉环7相连接，另一端穿过弯管8与手柄球10连接。
[〇〇1〇] 具体实施时，两个支撑板2上部锐角处呈圆角。避免装配人员使用时划伤。
【权利要求】
1. 手推式滑道小车阻挡装置，其特征在于，包括底板（1)，直角边平行对称的固定于 底板（1)上的两个呈直角三角形结构的支撑板（2)，呈钝角三角形结构的翻转板（3)，螺栓 (4)，弯管（8);所述螺栓（4)依次穿过其中一支撑板（2)上部锐角处、翻转板（3)钝角处以 及另一支撑板（2 )上部锐角处将翻转板（3 )固定于两支撑板（2 )之间；靠近支撑板（2 )直角 边处的翻转板（3)锐角处延伸设有重心板（5)，翻转板（3)的另一锐角处设有挡板（6)，挡板 (6)的下方设有拉环（7);所述弯管（8)穿过其中一支撑板（2)下部向上弯折与拉环（7)相 对，弯管（8)内穿设有钢丝拉索（9)，钢丝拉索（9)的一端穿过弯管（8)与拉环（7)相连接， 另一端穿过弯管（8)与手柄球（10)连接。
2. 根据权利要求1所述的手推式滑道小车阻挡装置，其特征在于，两个支撑板（2)上部 锐角处呈圆角。
【文档编号】B65G35/00GK203889539SQ201420325213
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月18日 优先权日:2014年6月18日
【发明者】吴海龙, 王博 申请人:山西大运汽车制造有限公司