一种用于钢管举升的对中机构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于钢管举升的对中机构，包含旋转辊、导向座、左丝杆、左丝母、右丝杆、右丝母、底座和减速机；旋转辊设置在导向座上，导向座通过左丝杆、左丝母、右丝杆和右丝母连接底座，减速机连接右丝杆；左丝杆和右丝杆固定连接，左丝杆和左丝母为左旋螺纹，右丝杆和右丝母为右旋螺纹。本实用新型解决了钢管在输送辊与旋转辊间的换道问题，用机械升降方法替代了液压升降方式，降低了制造成本，减少了噪音，具有良好的经济性、可靠性，同时，减少了环境污染，节省了能源，结构简单，十分实用。
【专利说明】一种用于钢管举升的对中机构
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及钢管举升【技术领域】，具体来说是一种用于钢管举升的对中机构。
【背景技术】
[0002] 目前就大直缝焊接钢管来说，主要有直缝焊管和螺旋焊管两种，不管何种焊管，钢 管在线输送都采用V型输送辊道，当钢管输送到位后，往往需要进行下一步的工序，如焊 接、探伤等，这就需要将钢管找正，即寻找钢管焊缝的十二点位置，必须有饶钢管圆周的旋 转运动，使钢管饶中心作旋转运动。要实现此动作的前提是必须将钢管从V型输送辊道上 脱开。
[0003] 要实现此动作，传动方法是利用液压升降装置来实现其动作要求。当V型输送辊 工作时，旋转辊标高低于输送辊；当旋转辊在工作时，利用液压升降装置将输送辊升起，使 钢管脱离输送辊道，实现钢管的旋转。虽然液压升降装置定位准确，是一种柔性连接，避免 了钢管的振动、冲击等缺陷。但其结构较复杂，受空间位置限制；液压系统油泵机组形成移 动的噪音。另外，一旦发生泄漏，还会污染环境，不符合清洁能源的要求。同时生产成本较 高，无法获得合理的效益。
[0004] 因此，特别需要一种用于钢管举升的对中机构，以解决现有技术中存在的问题。 实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中，钢管在输送辊与旋转辊间的换道时， 存在移动噪音、易污染环境、成本较高的缺陷，提供一种用于钢管举升的对中机构，来解决 现有技术中存在的问题。
[0006] 为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
[0007] -种用于钢管举升的对中机构，包含旋转辊、导向座、左丝杆、左丝母、右丝杆、右 丝母、底座和减速机；所述旋转辊设置在导向座上，所述导向座通过左丝杆、左丝母、右丝杆 和右丝母连接底座，所述减速机连接右丝杆；所述左丝杆和右丝杆固定连接，所述左丝杆和 左丝母为左旋螺纹，所述右丝杆和右丝母为右旋螺纹。
[0008] 有益效果
[0009] 本实用新型的一种用于钢管举升的对中机构，与现有技术相比，解决了钢管在输 送辊与旋转辊间的换道问题，用机械升降方法替代了液压升降方式，降低了制造成本，减少 了噪音，具有良好的经济性、可靠性，同时，减少了环境污染，节省了能源；结构简单，十分实 用，实现本实用新型的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1本实用新型的结构示意图；
[0011] 图2本实用新型在使用时钢管的初始位置示意图；
[0012] 图3本实用新型在使用时钢管的举升位置示意图。
[0013] 其中：1、旋转辊；2、导向座；3、左丝杆；4、左丝母；5、右丝杆；6、右丝母；7、底座； 8、减速机。
【具体实施方式】
[0014] 以下结合附图所示实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0015] 实施例
[0016] 如图1?3所示，图1本实用新型的结构示意图；图2本实用新型在使用时钢管的 初始位置示意图；图3本实用新型在使用时钢管的举升位置示意图。
[0017] 参见图1?3,一种用于钢管举升的对中机构，包含旋转辊1、导向座2、左丝杆3、 左丝母4、右丝杆5、右丝母6、底座7和减速机8 ;旋转辊1设置在导向座2上，导向座2通 过左丝杆3、左丝母4、右丝杆5和右丝母6连接底座7,减速机8连接右丝杆5 ;左丝杆3和 右丝杆5固定连接，左丝杆3和左丝母6为左旋螺纹，右丝杆5和右丝母6为右旋螺纹。
[0018] 在工作时候，钢管初始位置落在输送辊道上，此时旋转辊并不与钢管接触。当旋转 辊对中减速机启动后，带动左右旋转辊一起向中间移动，与钢管接触后，继续移动，利用正 压力使钢管脱离输送辊道，实现变道功能。然后启动旋转辊旋转，实现钢管的旋转功能。
[0019] 上述的对实施例的描述是为便于该【技术领域】的普通技术人员能理解和使用本实 用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说 明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上 述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进 和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种用于钢管举升的对中机构，其特征在于：包含旋转辊、导向座、左丝杆、左丝母、 右丝杆、右丝母、底座和减速机；所述旋转辊设置在导向座上，所述导向座通过左丝杆、左丝 母、右丝杆和右丝母连接底座，所述减速机连接右丝杆；所述左丝杆和右丝杆固定连接，所 述左丝杆和左丝母为左旋螺纹，所述右丝杆和右丝母为右旋螺纹。
【文档编号】B65G47/52GK203889605SQ201420215724
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】郭兆锋, 牟慧芳 申请人:上海倍伺特自动控制设备有限公司