大型苗木运输搁置装置制造方法
【专利摘要】本实用新型属于苗木搬运装置【技术领域】，尤其是涉及一种大型苗木运输搁置装置。它解决了现有技术实用性差等技术问题。本大型苗木运输搁置装置包括架体，该架体包括底板和设置在底板上且对置的两个支架，所述的支架之间通过加强结构固定，本装置还包括水平设置且两端分别设置在所述的支架顶部的搁置杆，所述的搁置杆上套设有若干均可相对搁置杆转动的辊筒，所述的辊筒呈两端大中间小的结构且相邻的两个辊筒之间圆弧过渡拼接，在底板的底面设有至少四个且两两对应设置的三脚爪，所述的搁置杆与能驱动其在竖直方向升降的升降驱动机构相连。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：实用性好。
【专利说明】大型苗木运输搁置装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于苗木搬运装置【技术领域】，尤其是涉及一种大型苗木运输搁置装置。
【背景技术】
[0002]随着近几年来全国各地城市框架的逐步拉大，以及各地创建“国家园林城市”、“森林城市”和“生态城市”等活动的积极开展，园林绿化事业也得到了极大的发展。在此过程中，需要移植大量的不同规格、品种的树木来进行绿化，通过绿化提升城市品位和形象。绿化工程是园林工程的主体部分，具有调节人类生活和自然环境的功能，发挥生态、审美、游憩三大效益，起着悦目怡人的作用，大树移植是绿化工程中很重要的一部分，随着我国城市的建设和发展，对城市绿地建设水平及施工质量的要求愈来愈高，大型苗木在园林绿化中的应用越来越多。如何合理使用大型苗木移植技术，使有限的大型苗木资源更好地发挥绿化效果，提高城市绿化质量等方面，把需要变为可能成为园林工作者探究的重要课题。为了提高苗木的装载效率和苗木的成活率，为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。
[0003]例如，中国专利文献公开了一种苗木运输车[申请号:201120425465.3 ]，包括车架，所述的车架上设有发动机、方向控制装置、前轮、后轮及托运板；所述的托运板的后侧设有一排护栏，所述的护栏的上方设有一根与托运板平行的搁置杆；所述的搁置杆上至少包裹一层柔性材料。
[0004]上述的方案在一定程度上改进了现有技术，但是该方案还至少存在以下缺陷:设计不合理，该方案无法根据实际树干的大小进行实时的调整，装载效率低，也就是说，该方案在放置苗木时无法将搁置杆的水平高度进行实时调整，苗木的枝条还是会与运输车接触，无形中降低了苗木的成活率；其次，苗木的皮容易被拉伤，实用性差。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理且更实用的大型苗木运输搁置装置。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本大型苗木运输搁置装置包括架体，该架体包括底板和设置在底板上且对置的两个支架，所述的支架之间通过加强结构固定，本装置还包括水平设置且两端分别设置在所述的支架顶部的搁置杆，所述的搁置杆上套设有若干均可相对搁置杆转动的辊筒，所述的辊筒呈两端大中间小的结构且相邻的两个辊筒之间圆弧过渡拼接，在底板的底面设有至少四个且两两对应设置的三脚爪，所述的搁置杆与能驱动其在竖直方向升降的升降驱动机构相连。支架呈三角形，其次，设置辊筒且相邻的两个辊筒之间圆弧过渡拼接，该结构可防止苗木在移动式其皮被拉伤损坏，可保证苗木表皮的完整，其次，升降驱动机构可驱动搁置杆在竖直方向升降，这样可以根据实际苗木枝干或后排土球的大小进行高度的调整，无形中提高了苗木的成活率。[0007]在上述的大型苗木运输搁置装置中，所述的加强结构包括至少一个横向截面呈X形的连接板，所述的连接板两端分别固定在所述的支架上。
[0008]在上述的大型苗木运输搁置装置中，所述的升降驱动机构包括两根竖直设置且上端分别连接在搁置杆上的螺套，在每个螺套内分别螺纹连接有轴向定位且周向可转动的螺杆，在底板上设有两个对应设置且均位于搁置杆下方的固定座，所述的固定座之间穿设有轴向定位且周向可转动的驱动杆，所述的驱动杆与螺杆之间设有当驱动杆转动时能够驱动各螺杆同步转动的连接结构，所述的驱动杆与能驱动其转动的驱动装置相连。
[0009]在上述的大型苗木运输搁置装置中，所述的连接结构包括分别设置在每根螺杆的下端第一伞齿轮，在驱动杆的两端分别设有与所述的第一伞齿轮一一啮合的第二伞齿轮。
[0010]在上述的大型苗木运输搁置装置中，所述的底板上设有两个竖直设置且分别套设在螺杆外围的储油立柱，所述的储油立柱下端封闭，上端敞口，所述的螺套插于储油立柱内且与储油立柱之间设有轴向导向结构。
[0011]在上述的大型苗木运输搁置装置中，所述的轴向导向结构包括设置在储油立柱敞口端的导向轴套，所述的螺套插于导向轴套内且可相对导向轴套轴向移动。
[0012]在上述的大型苗木运输搁置装置中，所述的驱动装置包括驱动电机，在驱动电机的输出轴上设有驱动齿轮，在驱动杆上套设有与驱动齿轮相啮合的传动齿轮，所述的驱动齿轮与传动齿轮啮合相连。
[0013]与现有的技术相比，本大型苗木运输搁置装置的优点在于:1、结构简单且易于制造，成本低；2、设计更合理，能根据实际苗木树干的大小将搁置杆的水平高度进行实时调整，不仅稳定好，而且易于操控，实用性好；3、提高了苗木的成活率。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0015]图2是本实用新型提供的局部放大结构示意图。
[0016]图中，架体1、底板11、支架12、连接板13、搁置杆2、辊筒21、三脚爪3、螺套41、螺
杆42、固定座43、驱动杆44、传动齿轮44a、第一伞齿轮45、第二伞齿轮46、储油立柱47、导向轴套48、驱动电机5、驱动齿轮51。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0018]如图1-2所示，本大型苗木运输搁置装置包括架体I，优化方案，本实施例的架体I包括底板11和设置在底板11上且对置的两个支架12，所述的支架12之间通过加强结构固定，本装置还包括水平设置且两端分别设置在所述的支架12顶部的搁置杆2，所述的搁置杆2上套设有若干均可相对搁置杆2转动的辊筒21，所述的辊筒21呈两端大中间小的结构且相邻的两个辊筒21之间圆弧过渡拼接，在底板11的底面设有至少四个且两两对应设置的三脚爪3，所述的搁置杆2与能驱动其在竖直方向升降的升降驱动机构相连；
[0019]本实施例的加强结构包括至少一个横向截面呈X形的连接板13，所述的连接板13两端分别固定在所述的支架12上。
[0020]其次，升降驱动机构包括两根竖直设置且上端分别连接在搁置杆2上的螺套41，在每个螺套41内分别螺纹连接有轴向定位且周向可转动的螺杆42，在底板11上设有两个对应设置且均位于搁置杆2下方的固定座43，所述的固定座43之间穿设有轴向定位且周向可转动的驱动杆44，所述的驱动杆44与螺杆42之间设有当驱动杆44转动时能够驱动各螺杆42同步转动的连接结构，所述的驱动杆44与能驱动其转动的驱动装置相连。
[0021]进一步的，这里的连接结构包括分别设置在每根螺杆42的下端第一伞齿轮45，在驱动杆44的两端分别设有与所述的第一伞齿轮45 —一啮合的第二伞齿轮46。驱动装置包括驱动电机5，在驱动电机5的输出轴上设有驱动齿轮51，在驱动杆44上套设有与驱动齿轮51相啮合的传动齿轮44a，所述的驱动齿轮51与传动齿轮44a啮合相连。
[0022]在底板11上设有两个竖直设置且分别套设在螺杆42外围的储油立柱47，所述的储油立柱47下端封闭，上端敞口，所述的螺套41插于储油立柱47内且与储油立柱47之间设有轴向导向结构。该轴向导向结构包括设置在储油立柱47敞口端的导向轴套48，所述的螺套41插于导向轴套48内且可相对导向轴套48轴向移动
[0023]本实施例的工作原理如下:当移动苗木时，辊筒21且相邻的两个辊筒21之间圆弧过渡拼接的结构可保证苗木表皮的完整，驱动电机5动作然后驱动驱动齿轮51和传动齿轮44a转动，传动齿轮44a带动驱动杆44转动从而使第二伞齿轮46驱动第一伞齿轮45转动，第一伞齿轮45转动使螺杆42相对螺套41转动，这样就可驱动搁置杆2在竖直方向升降，即可实时调整搁置杆2的水平高度。
[0024]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0025]尽管本文较多地使用了架体1、底板11、支架12、连接板13、搁置杆2、辊筒21、三脚爪3、螺套41、螺杆42、固定座43、驱动杆44、传动齿轮44a、第一伞齿轮45、第二伞齿轮46、储油立柱47、导向轴套48、驱动电机5、驱动齿轮51等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.大型苗木运输搁置装置，包括架体(1)，其特征在于，所述的架体(I)包括底板(11)和设置在底板(11)上且对置的两个支架(12)，所述的支架(12)之间通过加强结构固定，本装置还包括水平设置且两端分别设置在所述的支架(12)顶部的搁置杆(2)，所述的搁置杆(2)上套设有若干均可相对搁置杆(2)转动的辊筒(21)，所述的辊筒(21)呈两端大中间小的结构且相邻的两个辊筒(21)之间圆弧过渡拼接，在底板(11)的底面设有至少四个且两两对应设置的三脚爪(3)，所述的搁置杆(2)与能驱动其在竖直方向升降的升降驱动机构相连。
2.根据权利要求1所述的大型苗木运输搁置装置，其特征在于，所述的加强结构包括至少一个横向截面呈X形的连接板(13)，所述的连接板(13)两端分别固定在所述的支架(12)上。
3.根据权利要求1或2所述的大型苗木运输搁置装置，其特征在于，所述的升降驱动机构包括两根竖直设置且上端分别连接在搁置杆(2)上的螺套(41)，在每个螺套(41)内分别螺纹连接有轴向定位且周向可转动的螺杆(42)，在底板(11)上设有两个对应设置且均位于搁置杆(2)下方的固定座(43),所述的固定座(43)之间穿设有轴向定位且周向可转动的驱动杆(44)，所述的驱动杆(44)与螺杆(42)之间设有当驱动杆(44)转动时能够驱动各螺杆(42)同步转动的连接结构，所述的驱动杆(44)与能驱动其转动的驱动装置相连。
4.根据权利要求3所述的大型苗木运输搁置装置，其特征在于，所述的连接结构包括分别设置在每根螺杆(42)的下端第一伞齿轮(45)，在驱动杆(44)的两端分别设有与所述的第一伞齿轮(45) —一啮合的第二伞齿轮(46)。
5.根据权利要求3所述的大型苗木运输搁置装置，其特征在于，所述的底板(11)上设有两个竖直设置且分别套设在螺杆(42)外围的储油立柱(47)，所述的储油立柱(47)下端封闭，上端敞口，所述的螺套(41)插于储油立柱(47)内且与储油立柱(47)之间设有轴向导向结构。
6.根据权利要求5所述的大型苗木运输搁置装置，其特征在于，所述的轴向导向结构包括设置在储油立柱(47)敞口端的导向轴套(48)，所述的螺套(41)插于导向轴套(48)内且可相对导向轴套(48)轴向移动。
7.根据权利要求3所述的大型苗木运输搁置装置，其特征在于，所述的驱动装置包括驱动电机(5)，在驱动电机(5)的输出轴上设有驱动齿轮(51)，在驱动杆(44)上套设有与驱动齿轮(51)相啮合的传动齿轮(44a)，所述的驱动齿轮(51)与传动齿轮(44a)啮合相连。
【文档编号】B65G7/02GK203667354SQ201420014586
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月10日 优先权日:2014年1月10日
【发明者】钟江波, 钟炬汉, 余志良 申请人:杭州中艺园林工程有限公司