一种螺旋卸车机变速箱防积煤装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种螺旋卸车机变速箱防积煤装置，包括变速箱和套设在变速箱上的螺旋叶片筒，螺旋叶片筒包括套筒和外置在套筒上的外置螺旋叶片，套筒的内壁上焊接有内置螺旋叶片，内置螺旋叶片自套筒与变速箱连接的一端向套筒的中部延伸，其延伸的末端与套筒的筒壁上设置的出口连接，内置螺旋叶片的旋向与外置螺旋叶片的旋向相同。由于外置螺旋叶片是将煤推向远离变速箱的方向的，内置螺旋叶片的旋向与外置螺旋叶片的旋向相同，内置螺旋叶片能够将进入到套筒与变速箱输出轴之间的杂物推向远离变速箱的方向，然后将这些杂物从出口中推离出去，以防止煤炭等杂物堆积，即使有杂物堆积，内置螺旋叶片也能够将堆积的杂物打散，并推向出口清除。
【专利说明】一种螺旋卸车机变速箱防积煤装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及螺旋卸车机变速箱【技术领域】，尤其涉及一种螺旋卸车机变速箱防积煤装置。
【背景技术】
[0002]国内火力发电厂火车来煤的接卸可以通过翻车机、火车煤沟的方式卸煤。采用火车煤沟卸煤的电厂，煤沟上方卸煤机械一般采用螺旋卸车机。
[0003]请参考图2，图2为现有技术中的套筒与变速箱配合使用的结构示意图，螺旋卸车机运行时变速箱4长期在煤中穿行，由于本身外壁为铸造结构，表面很粗糙，再加上螺旋叶片6制造的精密度差，用于固定螺旋叶片6的套筒3与变速箱4输出轴之间间隙大，使用时煤及其中的杂物易通过此间隙进入变速箱4输出轴与套筒3空间中，长期积存的煤摩擦很容易将变速箱4端盖处骨架密封损坏，造成煤、石块等杂物5通过密封部位进入变速箱4，结果是损坏齿轮、轴承，最终将变速箱4损坏，发生卡转问题，影响螺旋卸车机的正常使用，而变速箱4损坏后需解体进行检修，由于体积大，在电厂内检修困难，经常需要外委进行维修，电厂每年都要委托修理几台变速箱4，造成时间和资金的付出，在电厂是个较为普遍的问题。
[0004]尤其是当煤质较差时，例如煤中含有一定量的石块、木块及纤维质软性杂质，套筒3与变速箱4输出轴之间间隙有石块等卡在其间，杂质或煤等会通过间隙进入变速箱4，现在一般是减小套筒3与变速箱4输出轴之间间隙，加强变速箱4输出轴处密封，这样做虽然减少了积煤机会，但是进去的煤仍在内部，对变速箱4的安全运转仍是很大的威胁。
[0005]因此，如何提供一种螺旋卸车机变速箱防积煤装置，以防止煤炭堆积并能够在煤炭堆积后对其进行清除，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
[0006]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种螺旋卸车机变速箱防积煤装置，以防止煤炭堆积并能够在煤炭堆积后对其进行清除。
[0007]为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0008]一种螺旋卸车机变速箱防积煤装置，包括变速箱和套设在所述变速箱上的螺旋叶片筒，所述螺旋叶片筒包括套筒和外置在所述套筒上的外置螺旋叶片，所述套筒的内壁上焊接有内置螺旋叶片，所述内置螺旋叶片自所述套筒与所述变速箱连接的一端向所述套筒的中部延伸，其延伸的末端与所述套筒的筒壁上设置的出口连接，所述内置螺旋叶片的旋向与所述外置螺旋叶片的旋向相同。
[0009]优选的,上述内置螺旋叶片为两条,所述出口为两个。
[0010]优选的，上述的螺旋卸车机变速箱防积煤装置的两个所述出口对称设置在所述套筒的筒壁上。
[0011]优选的，上述内置螺旋叶片采用不等升角斜圆锥对数螺旋面叶片。[0012]优选的，上述内置螺旋叶片的横断截面为不等宽度非直纹螺旋面。
[0013]优选的，上述内置螺旋叶片的叶片断面焊接D256堆焊焊条。
[0014]优选的，上述出口位于距离所述套筒的大口端的端面40cm处。
[0015]本实用新型提供的螺旋卸车机变速箱防积煤装置，包括变速箱和套设在所述变速箱上的螺旋叶片筒，所述螺旋叶片筒包括套筒和外置在所述套筒上的外置螺旋叶片，所述套筒的内壁上焊接有内置螺旋叶片，所述内置螺旋叶片自所述套筒与所述变速箱连接的一端向所述套筒的中部延伸，其延伸的末端与所述套筒的筒壁上设置的出口连接，所述内置螺旋叶片的旋向与所述外置螺旋叶片的旋向相同。使用时，由于外置螺旋叶片是将煤推向远离变速箱的方向的，那么内置螺旋叶片的旋向与所述外置螺旋叶片的旋向相同，内置螺旋叶片就能够将进入到套筒与变速箱输出轴之间的煤、石块、木块及纤维质软性杂质等杂物推向远离变速箱的方向，而内置螺旋叶片自所述套筒的大口端向所述套筒的中部延伸，其延伸的末端与所述套筒的筒壁上设置的出口连接，那么内置螺旋叶片能够将杂物推向出口，然后将这些杂物从出口中推离出去，以防止杂物堆积，并且即使有杂物堆积，内置螺旋叶片也能够将堆积的杂物打散，并推向出口，将其清除，由此可见，本实用新型提供的螺旋卸车机变速箱防积煤装置不但能够防止煤炭堆积其能够在煤炭堆积后对其进行清除，而且也能够防止其他的杂物堆积并能够在其他的杂物堆积后对其进行清除。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实用新型实施例提供的套筒与变速箱配合使用的结构示意图；
[0018]图2为现有技术中的套筒与变速箱配合使用的结构示意图。
[0019]上图1和图2中:
[0020]内置螺旋叶片1、外置螺旋叶片2、套筒3、变速箱4、杂物5、螺旋叶片6、出口 7。【具体实施方式】
[0021]本实用新型实施例提供了一种螺旋卸车机变速箱防积煤装置，以防止煤炭堆积并能够在煤炭堆积后对其进行清除。
[0022]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的套筒与变速箱配合使用的结构示意图。
[0024]本实用新型实施例提供的螺旋卸车机变速箱防积煤装置，包括变速箱4和套设在所述变速箱4上的螺旋叶片筒，所述螺旋叶片筒包括套筒3和外置在所述套筒3上的外置螺旋叶片2，其特征在于，所述套筒3的内壁上焊接有内置螺旋叶片1，所述内置螺旋叶片I自所述套筒3与所述变速箱4连接的一端向所述套筒3的中部延伸，其延伸的末端与所述套筒3的筒壁上设置的出口 7连接，所述内置螺旋叶片I的旋向与所述外置螺旋叶片2的旋向相同。使用时，由于外置螺旋叶片2是将煤推向远离变速箱4的方向的，那么内置螺旋叶片I的旋向与外置螺旋叶片2的旋向相同，内置螺旋叶片I就能够将进入到套筒3与变速箱4输出轴之间的煤、石块、木块及纤维质软性杂质等杂物推向远离变速箱4的方向，而内置螺旋叶片I自套筒3的大口端向套筒3的中部延伸，其延伸的末端与套筒3的筒壁上设置的出口 7连接，那么内置螺旋叶片I能够将杂物推向出口 7，然后将这些杂物从出口 7中推离出去，以防止杂物堆积，并且即使有杂物堆积，内置螺旋叶片I也能够将堆积的杂物打散，并推向出口 7，将其清除。由此可见，本实用新型实施例提供的螺旋卸车机变速箱防积煤装置不但能够防止煤炭堆积其能够在煤炭堆积后对其进行清除，而且也能够防止其他的杂物堆积并能够在其他的杂物堆积后对其进行清除。
[0025]这样，也就不用频繁费时费力清除积煤，节省了大量的人力物力，同时引起卡转的原因消除后，变速箱4卡转问题得到了解决。
[0026]为了进一步提高清除效率和进一步防止杂物堆积，内置螺旋叶片I为两条，出口 7为两个，两个内置螺旋叶片I能够提高在套筒3内的布置密度，对于体积较小的杂物更易推动，并且当有杂物堆积时也能够提高清除速度，设置两个出口 7能提高排除效率，套筒3中两个出口 7对称设置在套筒3的筒壁上，能够将杂物均匀分散排除，防止堆积在一起，影响排除效果。
[0027]其中，内置螺旋叶片I采用不等升角斜圆锥对数螺旋面叶片，当其旋转时清除效果以及推运效果更好，当然，内置螺旋叶片I也可采用等升角斜圆锥对数螺旋面。内置螺旋叶片I的横断截面为不等宽度非直纹螺旋面，当其旋转时清除效果以及推运效果更好，进一步加强了清除效果，而为了保证能够将进入到变速箱4输出轴与套筒3空间中的煤炭等杂物进行较彻底的清除，内置螺旋叶片I与变速箱4的距离应控制在2mm之内，只留下较小的间隙保证内置螺旋叶片I的正常旋转即可。
[0028]其中，内置螺旋叶片I采用Q256材料钢板制作，Q256材料钢板为现有技术中的标准钢板，其结构强度较好，耐磨性较强，能够很好的适应摩擦过多的场合，具有较长的使用寿命，当然，内置螺旋叶片I也可以采用NM400耐磨钢板，NM400耐磨钢板也为现有技术中的标准钢板。
[0029]为了避免由于套筒3上开设出口 7造成过大的结构强度降低，设置出口 7位于距离套筒3的大口端的端面40cm处，并且缩短了杂物的排除行程，提高了排除速度，降低了杂物的停留时间，更好的防止杂物的堆积，并且减少了用料，降低了制作成本。
[0030]具体的，内置螺旋叶片I的叶片断面焊接D256堆焊焊条，D256堆焊焊条为现有技术产品，此处使用D256堆焊焊条能够增强内置螺旋叶片的耐磨性能，降低内置螺旋叶片I的磨损，当然，也可是使用D212焊条，D212焊条也为现有技术产品，也能起到增强内置螺旋叶片I的耐磨性能，降低内置螺旋叶片的磨损的效果。
[0031]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种螺旋卸车机变速箱防积煤装置，包括变速箱(4)和套设在所述变速箱(4)上的螺旋叶片筒，所述螺旋叶片筒包括套筒(3)和外置在所述套筒(3)上的外置螺旋叶片(2)，其特征在于，所述套筒(3)的内壁上焊接有内置螺旋叶片(1)，所述内置螺旋叶片(I)自所述套筒(3 )与所述变速箱(4 )连接的一端向所述套筒(3 )的中部延伸，其延伸的末端与所述套筒(3)的筒壁上设置的出口(7)连接，所述内置螺旋叶片(I)的旋向与所述外置螺旋叶片(2)的旋向相同。
2.根据权利要求1所述的螺旋卸车机变速箱防积煤装置，其特征在于，所述内置螺旋叶片(I)为两条，所述出口(7)为两个。
3.根据权利要求2所述的螺旋卸车机变速箱防积煤装置，其特征在于，两个所述出口(7)对称设置在所述套筒(3)的筒壁上。
4.根据权利要求1所述的螺旋卸车机变速箱防积煤装置，其特征在于，所述内置螺旋叶片(I)采用不等升角斜圆锥对数螺旋面叶片。
5.根据权利要求1所述的螺旋卸车机变速箱防积煤装置，其特征在于，所述内置螺旋叶片(I)的横断截面为不等宽度非直纹螺旋面。
6.根据权利要求1所述的螺旋卸车机变速箱防积煤装置，其特征在于，所述内置螺旋叶片(I)的叶片断面焊接D256堆焊焊条。
7.根据权利要求1所述的螺旋卸车机变速箱防积煤装置，其特征在于，所述出口(7)位于距离所述套筒(3)的大口端的端面40cm处。
【文档编号】B65D88/68GK203439518SQ201320439107
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年7月22日 优先权日:2013年7月22日
【发明者】杨宏烈 申请人:河南华润电力古城有限公司