专利名称：四向定位悬挂式防冲击料车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及建筑材料生产技术应用领域，特别是一种四向定位悬挂式防冲击料车。
背景技术：
在小型砌块成型机的原有料车的行走系统中，多采用在料车两侧均匀布置两对导轮，有槽钢组成运动轨道。在油缸的推动下前后移动，设备运行一段时间后经常会出现料车布料时，左右摆动的不稳定情况，如果操作人员操作失误，就会磨损轨道和导轮，降低装置的使用寿命。
发明内容本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种四向定位悬挂式防冲击料车。实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种四向定位悬挂式防冲击料车，包括固定在机架上的料车底板，机架上设有轨道，灰斗通过前挂轮架和后挂轮架挂在轨道上且可沿着轨道滑动，油缸5固定在料车底板上并与灰斗连接。所述前挂轮架和后挂轮架的结构都是由上轴承、侧轴承和下轴承组合在一起形成的匚字形结构。所述下轴承的安装架上固定安装有减震弹簧。所述上轴承和侧轴承上都设有偏心调整结构。所述灰斗与地板之间留有空隙。利用本实用新型的技术方案制作的四向定位悬挂式防冲击料车，结构简单，加工和制作容易，便于安装、使用和维护；通过对定位轴的偏心设计，提高了本装置的防冲击能力，可以有效避免操作失误造成身被损坏的情况。
图1是本实用新型所述四向定位悬挂式防冲击料车的主视图；图2是本实用新型所述四向定位悬挂式防冲击料车的左视图；图3是本实用新型所述四向定位悬挂式防冲击料车的仰视图；图4是本实用新型所述四向定位悬挂式防冲击料车的B区域的局部放大图；图中，1、料车底板；2、后挂轮架；3、前挂轮架；4、轨道；5、油缸；6、上轴承；7、侧轴承；8、下轴承；9、灰斗；10、减震弹簧；11、机架；12、安装架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1是本实用新型所述四向定位悬挂式防冲击料车的主视图，如图所示，一种四向定位悬挂式防冲击料车，包括固定在机架11上的料车底板1，机架上设有轨道4，灰斗9通过前挂轮架3和后挂轮架2挂在轨道上且可沿着轨道滑动，油缸5固定在料车底板上并与灰斗连接。其中，所述前挂轮架和后挂轮架的结构都是由上轴承6、侧轴承7和下轴承8组合在一起形成的匚字形结构；所述下轴承的安装架12上固定安装有减震弹簧10 ;所述上轴承和侧轴承上都设有偏心调整结构；所述灰斗与地板之间留有空隙。本技术方案的特点是灰斗通过四个定位轴挂在料车机架上，挂轮架是由三个轴承组合在一起形成匚字形结构，且挂轮架的凹形口扣在轨道上，在上轴承和侧轴承上都设有偏心调整结构，有需要时可以调整挂轮架的位置，这就使得灰斗可相对于料车底板做上下左右的调整，有效的避免了灰斗与料车底板之间发生刮蹭，保证了生产安全，延长了料车的使用寿命。上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种四向定位悬挂式防冲击料车，包括固定在机架(11)上的料车底板(1)，其特征在于，机架上设有轨道(4)，灰斗(9)通过前挂轮架(3)和后挂轮架(2)挂在轨道上且可沿着轨道滑动，油缸(5)固定在料车底板上并与灰斗连接。
2.根据权利要求1所述的四向定位悬挂式防冲击料车，其特征在于，所述前挂轮架和后挂轮架的结构都是由上轴承￠)、侧轴承(7)和下轴承(8)组合在一起形成的C=字形结构。
3.根据权利要求2所述的四向定位悬挂式防冲击料车，其特征在于，所述下轴承的安装架(12)上固定安装有减震弹簧(10)。
4.根据权利要求2所述的四向定位悬挂式防冲击料车，其特征在于，所述上轴承和侧轴承上都设有偏心调整结构。
5.根据权利要求1所述的四向定位悬挂式防冲击料车，其特征在于，所述灰斗与地板之间留有空 隙。
专利摘要本实用新型公开了一种四向定位悬挂式防冲击料车，包括固定在机架上的料车底板，机架上设有轨道，灰斗通过前挂轮架和后挂轮架挂在在轨道上且可沿着轨道滑动，油缸固定在料车底板上并与灰斗连接。本实用新型的有益效果是，结构简单，安装方便，防冲击能力强。
文档编号B65G35/00GK202924295SQ20122039405
公开日2013年5月8日 申请日期2012年8月10日 优先权日2012年8月10日
发明者杨振峰, 杨志涛 申请人:天津市新实丰液压机械有限公司