专利名称：自卸车箱体转运架的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种自卸车箱体转运架。
背景技术：
现有技术的自卸车上装喷漆时，使用前后高度一样的转运架，导致自卸车箱体底部无法喷漆，需要后道工序重新返工，造成人员浪费，并且涂装质量无法保证。
实用新型内容本实用新型提供一种减少返工、避免人员浪费的自卸车箱体转运架。本实用新型解决技术问题提供如下方案·一种自卸车箱体转运架，包括自卸车的副车架，其特征在于所述自卸车的副车架的上方设有车厢，所述自卸车的副车架的后端设低转运架，所述车厢的尾部与低转运架连接，所述自卸车的副车架的前端固定安装有顶推油缸，所述顶推油缸的顶端与箱体铰接，所述自卸车的副车架的前端设有高转运架。所述高、低转运架的底部设滚轮。本实用新型改进后的自卸车上装涂装专用转运架，为前高后低，当自卸车箱体放置在转运架上后，自卸车的副车架在重力作用下，自动打开，箱体底部有一定空间，可进行箱体底部喷漆作业，减少了返工。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种自卸车箱体转运架，包括自卸车的副车架1，所述自卸车的副车架I的上方设有车厢2，所述自卸车的副车架I的后端设低转运架3，所述车厢2的尾部与低转运架3连接，所述自卸车的副车架I的前端固定安装有顶推油缸4，所述顶推油缸4的顶端与箱体2铰接，所述自卸车的副车架I的前端设有高转运架5，所述高、低转运架5、3的底部设滚轮6。
权利要求1.一种自卸车箱体转运架，包括自卸车的副车架，其特征在于所述自卸车的副车架的上方设有车厢，所述自卸车的副车架的后端设低转运架，所述车厢的尾部与低转运架连接，所述自卸车的副车架的前端固定安装有顶推油缸，所述顶推油缸的顶端与箱体铰接，所述自卸车的副车架的前端设有高转运架。
2.根据权利要求I所述自卸车箱体转运架，其特征在于所述高、低转运架的底部设滚轮。
专利摘要本实用新型公开了一种自卸车箱体转运架，包括自卸车的副车架，所述自卸车的副车架的上方设有车厢，所述自卸车的副车架的后端设低转运架，所述车厢的尾部与低转运架连接，所述自卸车的副车架的前端固定安装有顶推油缸，所述顶推油缸的顶端与箱体铰接，所述自卸车的副车架的前端设有高转运架。本实用新型减少返工、避免人员浪费。
文档编号B65D61/00GK202743680SQ20122036292
公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日
发明者王智勇, 郭超 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司