专利名称：组合式台架集装箱的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种台架式集装箱，具体涉及一种模块化组合式的台架式集装箱。
背景技术：
集装箱运输以其便捷性、安全性以及低成本等优点而成为全球货运的主流。作为集装箱重要分支之一的台架式集装箱，主要可分为三类:无端部结构的平台式集装箱；固定端部的框架式集装箱；端墙可折叠的折叠式集装箱。现有台架式集装箱一般有如下特点:1、包括一货物运输平台；2、总重方面主要包括:30吨、34吨、40吨、45吨、50吨、55吨；3、箱高方面主要包括:V 6"、9' 6"，还包括一种可伸缩角柱，可实现8' 6"、9' 6"、10' 6"、11' 6"不同高度。其中，“'”表示“英尺”，“"”表示“英寸”，以下同；4、箱长方面主要包括:20'、40'、45'、48'、53' ;5、如果是有端部结构的台架式集装箱，端部结构方面主要包括:独立角柱式、门框式和封闭式，其中封闭式还包括平板式端墙和波纹板式端墙等。不同的总重、箱高、箱长、端部结构，对应不同的台架式集装箱，导致种类繁多，通用性较差，增加客户设备购置及存放成本。如图1和图2所示，一般台架式集装箱具有一定的长度L、宽度W、箱高H以及总重G，只能运输一定长度、宽度、高度及重量的货物，任何超出其范围的货物均无法运输。而台架式集装箱主要用于运输超高、超宽、超重等通用集装箱无法运输的特殊货物，使用频率相对通用集装箱较低，而特殊的货物的多样性需求，要求台架式集装箱必须具有较好的通用性，即可以满足多种不同类型货物的运输需求，以降低集装箱设备购置、存放等成本。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的旨在提供一种模块化组合式的台架式集装箱，可以满足不同长度、不同高度、不同箱重的货物通用性的需要，降低运输成本，减少设备购置费用。为实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为:一种组合式台架集装箱，包括一货物承载底架，所述底架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和第二框架可拆式刚性连接构成用于运输较短货物的第一种台架式集装箱。所述的组合式台架集装箱，其中，所述台架式集装箱还包括第三框架，该第三框架可拆式刚性连接于所述第一框架和所述第二框架之间构成用于运输较长货物的第二种台架式集装箱。所述的组合式台架集装箱，其中，所述第一框架和第二框架可拆式刚性连接后的总长度即所述第一种台架式集装箱的长度为20英尺，所述第三框架的长度为20英尺、25英尺、28英尺或者33英尺，所述第一框架、第二框架及第三框架可拆式刚性连接后的总长度即所述第二种台架式集装箱的对应长度为40英尺、45英尺、48英尺或者53英尺。所述的组合式台架集装箱，其中，所述第一框架和第二框架可拆式刚性连接后的总长度即所述第一种台架式集装箱的长度为40英尺，所述第三框架的长度为5英尺、8英尺或者13英尺，所述第一框架、第二框架及第三框架可拆式刚性连接后的总长度即所述第二种台架式集装箱的对应长度为45英尺、48英尺或者53英尺。所述的组合式台架集装箱，其中，所述台架式集装箱还包括第四框架，该第四框架可拆式刚性连接于所述第三框架与第一框架之间、或者所述第三框架与第二框架之间，构成第三种台架式集装箱。所述的组合式台架集装箱，其中，所述第一框架、第二框架和第三框架可拆式刚性连接后总长度即第二种台架式集装箱的长度为40英尺，所述第四框架的长度为5英尺、8英尺或13英尺，所述第一框架、第二框架、第三框架及第四框架可拆式刚性连接后的总长度即第三种台架式集装箱的长度为45英尺或48英尺或53英尺。所述的组合式台架集装箱，其中，所述台架式集装箱还包括两个第五框架，所述两个第五框架分别可拆式刚性连接于所述第一框架和第二框架的外端，构成第四种台架式集装箱。所述的组合式台架集装箱，其中，所述第五框架的长度为2.5英尺或4英尺或6.5英尺，所述第一框架、第二框架、第三框架及两个第五框架可拆式刚性连接后的总长度即第四种台架式集装箱的长度为45英尺或48英尺或53英尺。所述的组合式台架集装箱，其中，所述台架式集装箱还包括两个第五框架，所述两个第五框架分别可拆式刚性连接于所述第一框架和第二框架的外端，构成第五种台架式集装箱。所述的组合式台架集装箱，其中，所述第五框架的长度为2.5英尺或4英尺或6.5英尺，所述第一框架、第二框架及两个第五框架可拆式刚性连接后的总长度即第五种台架式集装箱的长度为45英尺或48英尺或53英尺。所述的组合式台架集装箱，其中，所述可拆式刚性连接的位置为相邻框架间相邻的竖直端面。所述的组合式台架集装箱，其中，所述第一框架、第二两端框架相邻端面均设置有的匹配对接的台阶。所述的组合式台架集装箱，其中，所述相邻框架间相邻的端面均设有台阶，所述第三框架两端的台阶面朝向相反，分别与所述第一框架、第二两端框架相邻端面的台阶匹配对接。所述的组合式台架集装箱，其中，所述相邻框架间相邻的端面均设有台阶，所述第三框架、第四框架两端的台阶面朝向相反，且所述第三框架、第四框架相邻端的台阶相互匹配对接，而另一端的台阶分别与所述第一框架及第二框架相邻端面的台阶匹配对接。所述的组合式台架集装箱，其中，所述底架两端还设置有端墙或者独立角柱。所述的组合式台架集装箱，其中，所述端墙或者独立角柱固定设置于所述底架的两端；或所述端墙或者独立角柱可折叠到所述底架上。所述的组合式台架集装箱，其中，所述端墙或者独立角柱可拆式地设置于所述底架的两端。所述的组合式台架集装箱，其中，所述可拆式刚性连接采用螺栓固定连接。所述的组合式台架集装箱，其中，所述第三框架的强度设计满足不同种类货物的运输要求。本发明的有益效果在于:1、本发明的组合式台架集装箱通过将底架设置成至少两个可拆式刚性连接框架模块，通过简单的组装，即可满足较长货物的运输，也可以满足较短货物的运输，降低了运输成本，减少了集装箱设备购置费用。2、本发明的组合式台架集装箱通过增加第三、第四或第五框架，可以构成超长运输台架式集装箱，仅经过增加简单的底架就可完成组装，满足运输超长货物的需要。3、本发明的组合式台架集装箱通过更换不同承载强度的第三框架，即可实现不同箱重的改变，满足不同货物重量的运输需要。4、可折叠式集装箱还可以通过更换角柱或端墙，方便且低成本的改变箱高及端部结构，满足不同高度的多样货物的运输需求。这样，本发明的组合式台架集装箱就实现了台架式集装箱箱长、总重、箱高及端部结构的简易更换，满足台架式集装箱的多样化货物运输的需要。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。图1是现有技术的台架式集装箱的结构示意图。图2是图1的台架式集装箱的侧视图。图3是本发明的组合式台架集装箱实施例1的结构示意图。图4是本发明的组合式台架集装箱实施例2的结构示意图。图5是图4的拆分视图。图6是本发明的组合式台架集装箱实施例3的结构示意图。图7是图6的拆分视图。图8是本发明的组合式台架集装箱实施例4的结构示意图。图9是图8的拆分视图。图10是图3、图4、图6、图8的连接处的放大视图。图11是本发明的组合式台架集装箱实施例5的结构示意图。图12为图11中所示的连接处放大视图。图13是组合式台架集装箱实施例6的结构示意图。图14是图13的拆分视图。图15为本发明的组合式台架集装箱实施例8即折叠式集装箱的结构示意图。图16是图15所示的本发明的组合台架式集装箱实施例8折叠式集装箱端墙与底架连接处放大视图。
具体实施例方式以下结合附图，对本发明予以进一步地详尽阐述。实施例1:如图3所示,本实施例1的组合式台架集装箱具体为组合式框架式集装箱I。该组合式框架式集装箱I包括一货物承载底架11，该底架11包括第一框架111、第二框架112，将第一框架I和第二框架2可拆式刚性连接后构成第一种框架式集装箱1，该第一种框架式集装箱I的长度L2为20' (6058mm)，可以运输长度将近20'长度的货物。实施例2:如图4和图5所示，本实施例2的组合式台架集装箱具体为组合式框架式集装箱2。该组合式框架式集装箱2包括一货物承载底架11，与实施例1所不同的是，该底架除包括第一框架111、第二框架112外，还包括第三框架113，其中，第一框架111和第二框架112位于底架11的两端，第三框架113位于第一框架111和第二框架112之间，三个框架相邻位置采用可拆式刚性连接。如图4所示，将第一框架111、第三框架113、第二框架112连接后构成第二种框架式集装箱2，该第二种框架式集装箱2的总长度LI为40' (12192mm)，可以运输将近40'长度的货物。实施例3:如图6和图7所示，本实施例3的组合式台架集装箱具体为组合式框架式集装箱3。该组合式框架式集装箱3包括一货物承载底架，与实施例2所不同的是，该底架除包括第一框架111、第二框架112、第三框架113外，还包括第四框架114，该第四框架114位于第二框架112和第三框架113之间，且与第二框架112和第三框架113相邻位置均采用可拆式刚性连接，当然，该第四框架114也可位于第一框架111和第三框架113之间。根据需要，第四框架114的长度可以为:5'、8'、13'，故将第一框架111、第二框架112、第三框架113及第四框架114连接构成第三种框架式集装箱3，该第三种框架式集装箱3的总长度L3可以为45' (13716mm),48; (14630mm)或者53' (16154mm)，用于运输相应超长货物的运输。这样，客户只要购买一台40'的第二种台架式集装箱2，若需要运输45'超长货物时，只需要另采购一节5'长的第四框架即可，交货物更短，且一节5'左右的底架的费用大约是一台45'折叠箱费用的1/10，设备采购成本大幅降低。实施例4:如图8和图9所示，本实施例4的组合式台架集装箱具体为组合式框架式集装箱4。该组合式框架式集装箱4包括一货物承载底架，该底架包括第一框架111、第二框架112、第三框架113，与实施例2所不同的是，在第一框架111和第二框架112的外侧还可拆式刚性连接有两个第五框架115，第五框架115的长度可以为2.5'、4'以及6.5'，与第一框架111、第二框架112、第三框架113连接后构成第四种框架式集装箱4，该第四种框架式集装箱4的总长度L3可以为45' (13716mm),48; (14630mm)或者53' (16154mm),用于运输相应超长货物的运输，这样对于框架式集装箱和折叠式集装箱来说，该框架运输堆叠位置仍为40'标准位置，解决了超长集装箱的运输堆叠问题。以上实施例中，可拆式刚性连接通过相邻框架竖直端面用螺纹连接实现，如图10所示。此外，两个第五框架还可以直接连接在第一、第二框架的外侧，即没有第三框架，第一、第二框架可拆式刚性连接后的长度为40'，加上外侧两个长度分别为2.5'、4'以及6.5'的第五框架，也可构成长度为45' (13716mm),48; (14630mm)或者53' (16154mm)的第五种台架箱。实施例5:如图11、图12所示，本实施例5的组合式台架集装箱具体为组合式框架式集装箱6。该组合式框架式集装箱6包括一货物承载底架，该底架包括第一框架111、第二框架112，与实施例1所不同的是，考虑螺栓连接抗剪切性较差，刚性连接还可以采用如图12所示结构。即相邻对接端面采用台阶式结构，即第一框架台阶1111与第二框架台阶1121对接，这样，框架连接处通过台阶面实现，抗剪切效果大幅提高，增强了连接的可靠性。具体连接方式除可采用螺栓固定连接外，还可以采用其他可拆式刚性连接方式，如铆接、扭锁等。实施例6:如图13、图14所示，本实施例6的组合式台架集装箱具体为组合式框架式集装箱7。该组合式框架式集装箱7包括一货物承载底架，该底架包括第一框架111、第二框架112、第三框架113，与实施例2所不同的是，考虑螺栓连接抗剪切性较差，刚性连接还可以采用如图12所示结构。即相邻框架对接端面采用台阶式结构，这样，框架连接处通过台阶面实现，抗剪切效果大幅提高，增强了连接的可靠性。为了使第一框架111和第二框架112分别与第三框架113可拆式刚性连接成一40'框架集装箱，同时，保证第一框架111和第二框架112可拆式刚性连接成一 20'框架箱，其中，第三框架两端的台阶1131、1132的台阶面相反设置，对应的，第一框架111的台阶1111和第二框架112的台阶1121方向也匹配设置，即第一框架111的台阶1111与第三框架相邻端的台阶1131匹配对接后再用螺栓固定连接，第二框架112的台阶1121与第三框架相邻端的台阶1132匹配对接后再用螺栓固定连接。具体连接方式除可采用螺栓固定连接外，还可以采用其他可拆式刚性连接方式，如铆接、扭锁等。在ISO要求均布载荷试验情况下，底架大梁承受主要载荷，底架弯矩分布为下陷弧形，其中中间部分弯矩最大。底架大梁强度设计时，一般是按照中间位置强度设计，其实，底架两端所需强度较小，可以采用较弱强度设计，对整个底架强度影响不大，最终决定底架承载能力的是中间底架强度，这样，如图4所示的框架集装箱，将中间段第三框架113更换，就可以改变整个框架的承重能力，实现30吨、34吨，40吨，50吨之间承重能力的改变。这样，当客户需要使用较大重量箱子的时候，就可直接采购一节第三框架，采购周期大幅缩短，同时还可降低客户设备购置费用，满足货物运输多样性的需求。以上说明，以框架式集装箱为例进行说明，不同框架模块进行组合，解决了不同箱长，不同箱重之间的改变，以满足多样性货物的运输的要求，降低了设备购置成本，同时，也降低了货物运输成本，防止出现较短的货物采用较长的框架箱运输，根据货物合理配置框架集装箱类别。平台式集装箱和折叠式集装箱同样适用于以上说明，在此不做详细说明。以上说明解决不同箱长、不同箱重的问题，下面着重说明箱高及端墙结构改变方式，平台式集装箱不涉及箱高和端墙结构问题，不做叙述；框架式集装箱可以通过改变第一框架和第二框架实现改变箱高以及端墙结构的问题，采购第一框架和第二框架成本相对整个集装箱来说，购置费用大幅降低。若仅改变箱高，还可以采用加长角柱的形式，实现框架式集装箱箱高的改变，实现不同高度货物的装载。加长角柱为本行业通用技术，不做详细说明。实施例7:本实施例7的组合式台架集装箱具体为组合式框架式集装箱2。该组合式框架式集装箱2包括一货物承载底架11，与实施例2所相同的是，该底架除包括第一框架111、第二框架112外，还包括第三框架113，其中，第一框架111和第二框架112位于底架11的两端，第三框架113位于第一框架111和第二框架112之间，三个框架相邻位置采用可拆式刚性连接。本实施例7与实施例2所不同的是，第一框架111和第二框架112的长度L2为40'，而第三框架114的长度可以为:5'、8'、13'，将第一框架111、第三框架113、第二框架112连接后构成的第二种框架式集装箱2，该第一种的总长度LI可以为45'、48'、53'，可以运输45'、48'、53'长度的货物。
实施例8:如图15、图16所示，本实施例8的组合式台架集装箱具体为组合式折叠集装箱8。该组合式折叠集装箱8包括一承载底架81以及底架两端的端墙82，端墙82 —端竖直状态，一端折叠状态。端墙82通过旋转轴821和锁紧轴822实现端墙的竖直状态，拔出锁紧轴822，端墙绕旋转轴821实现折叠状态。将旋转轴821和锁紧轴822同时拔出，即可将端墙从底架上拆除。若需要运输不同高度货物，即可通过直接更换端墙即可实现，同时端墙结构也可以根据货物运输需要进行改变，这样就可以方便的实现箱高、端部结构的变换，满足不同货物运输的需要，同时，不需采购整个折叠集装箱，只需采购两个端墙即可实现，而一个端墙的费用相当于整个折叠箱费用的1/5，可大幅降低设备购置费用。当然，仅增加箱高，也可以采用如框架式折叠箱相同的加长角柱实现。由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
权利要求
1.一种组合式台架集装箱，包括一货物承载底架，其特征在于，所述底架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和第二框架可拆式刚性连接构成用于运输较短货物的第一种台架式集装箱。
2.根据权利要求1所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述台架式集装箱还包括第三框架，该第三框架可拆式刚性连接于所述第一框架和所述第二框架之间构成用于运输较长货物的第二种台架式集装箱。
3.根据权利要求2所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述第一框架和第二框架可拆式刚性连接后的总长度即所述第一种台架式集装箱的长度为20英尺，所述第三框架的长度为20英尺、25英尺、28英尺或者33英尺，所述第一框架、第二框架及第三框架可拆式刚性连接后的总长度即所述第二种台架式集装箱的对应长度为40英尺、45英尺、48英尺或者53英尺。
4.根据权利要求2所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述第一框架和第二框架可拆式刚性连接后的总长度即所述第一种台架式集装箱的长度为40英尺，所述第三框架的长度为5英尺、8英尺 或者13英尺，所述第一框架、第二框架及第三框架可拆式刚性连接后的总长度即所述第二种台架式集装箱的对应长度为45英尺、48英尺或者53英尺。
5.根据权利要求2所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述台架式集装箱还包括第四框架，该第四框架可拆式刚性连接于所述第三框架与第一框架之间、或者所述第三框架与第二框架之间，构成第三种台架式集装箱。
6.根据权利要求5所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述第一框架、第二框架和第三框架可拆式刚性连接后总长度即第二种台架式集装箱的长度为40英尺，所述第四框架的长度为5英尺、8英尺或13英尺，所述第一框架、第二框架、第三框架及第四框架可拆式刚性连接后的总长度即第三种台架式集装箱的长度为45英尺或48英尺或53英尺。
7.根据权利要求2所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述台架式集装箱还包括两个第五框架，所述两个第五框架分别可拆式刚性连接于所述第一框架和第二框架的外端，构成第四种台架式集装箱。
8.根据权利要求7所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述第五框架的长度为2.5英尺或4英尺或6.5英尺，所述第一框架、第二框架、第三框架及两个第五框架可拆式刚性连接后的总长度即第四种台架式集装箱的长度为45英尺或48英尺或53英尺。
9.根据权利要求1所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述台架式集装箱还包括两个第五框架，所述两个第五框架分别可拆式刚性连接于所述第一框架和第二框架的外端，构成第五种台架式集装箱。
10.根据权利要求9所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述第五框架的长度为2.5英尺或4英尺或6.5英尺，所述第一框架、第二框架及两个第五框架可拆式刚性连接后的总长度即第五种台架式集装箱的长度为45英尺或48英尺或53英尺。
11.根据权利要求1至10任一项所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述可拆式刚性连接的位置为相邻框架间相邻的竖直端面。
12.根据权利要求1所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述第一框架、第二两端框架相邻端面均设置有的匹配对接的台阶。
13.根据权利要求2所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述相邻框架间相邻的端面均设有台阶，所述第三框架两端的台阶面朝向相反，分别与所述第一框架、第二两端框架相邻端面的台阶匹配对接。
14.根据权利要求5所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述相邻框架间相邻的端面均设有台阶，所述第三框架、第四框架两端的台阶面朝向相反，且所述第三框架、第四框架相邻端的台阶相互匹配对接，而另一端的台阶分别与所述第一框架及第二框架相邻端面的台阶匹配对接。
15.根据权利要求1至6任一项所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述底架两端还设置有端墙或者独立角柱。
16.根据权利要求15所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述端墙或者独立角柱固定设置于所述底架的两端。
17.根据权利要求15所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述端墙或者独立角柱可折叠到所述底架上。
18.根据权利要求 17所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述端墙或者独立角柱可拆式地设置于所述底架的两端。
19.根据权利要求1所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述可拆式刚性连接采用螺栓固定连接。
20.根据权利要求2所述的组合式台架集装箱，其特征在于，所述第三框架的强度设计满足不同种类货物的运输要求。
全文摘要
本发明涉及一种组合式台架集装箱，包括一货物承载底架，所述底架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和第二框架可拆式刚性连接构成用于运输较短货物的第一种台架式集装箱。所述底架还可以包括第三框架，所述第一框架和第二框架位于所述底架的两端，所述第三框架可拆式刚性连接于所述第一框架和所述第二框架之间构成用于运输较长货物的第二种台架式集装箱。本发明的组合式台架集装箱还可通过增加第四或第五框架、通过更换不同承载强度的第三框架以及通过更换角柱及端部结构，实现台架式集装箱箱长、总重、箱高及端部结构的简易更换，满足台架式集装箱多样化货物运输的需要。
文档编号B65D90/20GK103193041SQ20121000234
公开日2013年7月10日 申请日期2012年1月4日 优先权日2012年1月4日
发明者李升奇, 赵建刚 申请人:广东新会中集特种运输设备有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司