专利名称：磁性齿轮打滑离合回卷器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种能把材料卷装的装置，具体涉及一种能把成卷材料同步回卷的自动回卷器。
背景技术：
目前，在自动识别业中，大量的标签打印后，都是人工把打印好的标签卷成卷，这样效率很低，且标签很容易把工人的手划伤。之后就有自动回卷器的推出，为了能和打印机的打印动作是先同步，自动回卷器的形式大致有两种类型，一种是用传感器来控制电机传动，另一种是用摩擦力传递动力。前一种在使用时有较多的不方便，后一种因是摩擦力作用，当被卷物(如标签纸)被卡住时，电机仍然转动，受到的阻力变大，容易烧坏电机。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提出了一种防止电机烧坏的磁性齿轮打滑离合回卷器。为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下磁性齿轮打滑离合回卷器，其包括用于安装标签管芯的卷轴，所述卷轴可转动地安装在一机座上，机座内设有主动齿轮、从动齿轮、齿轮带以及电机；卷轴的一端通过磁铁与从动齿轮的端面磁力相吸连接，电机的转轴与主动齿轮固定连接，从动齿轮通过齿轮带与主动齿轮机械传动连接。当标签纸卡住时，对卷轴产生阻力，此时卷轴的阻力力矩大于从动齿轮的磁力力矩，因此，卷轴相对于磁铁静止，从动齿轮、主动齿轮、齿轮带继续空转，防止烧坏电机。而且，还可以通过磁力大小，即选择磁铁磁性的大小来调整阻力与实现空转打滑的比例关系。而且，不同直径大小的从动齿轮、主动齿轮还可以起到调节转速的效果。优选的，从动齿轮的端面与磁铁可拆卸安装连接，卷轴的一端固定安装有铁片，铁片位置与磁铁位置相对。优选的，所述卷轴的截面为矩形或方形或菱形，标签管芯的内芯的形状与卷轴截面的形状相匹配。即标签管芯的内芯可以完全与卷轴匹配安装，不会产生滑动，进一步使标签管芯可与卷轴同步转动。优选的，所述标签管芯包括弹性内卷芯，弹性内卷芯套装在卷轴上。工作时，在弹性内卷芯上套装卷纸芯，通过卷纸芯来卷收标签纸，为了防止弹性内卷芯与纸卷芯直径打滑，弹性内卷芯安装以下设计弹性内卷芯一端的外径大于其另一端的外径。所述标签管芯还包括弹片，弹片的一端固定在卷轴上，内径较小的纸卷芯可直接套装在弹片上使用。优选的，该磁性齿轮打滑离合回卷器还包括外侧挡板及内侧挡板，外侧挡板、内侧挡板分别固定安装在卷轴上，标签管芯位于外侧挡板与内侧挡板之间，内侧挡板位于机座一侧。外侧挡板的一侧设有用于夹紧卷轴的夹子式固定器，夹子式固定器位于卷轴的另一端与外侧挡板之间。夹子式固定器夹紧卷轴，实现夹子式固定器与卷轴紧密连接而同步转动，消除离心力对外侧挡板的影响。[0010]优选的，机座内还设有正反转控制器，正反转控制器与电机连接，正反转控制器的控制面板位于机座外侧。正反转控制器可以控制电机的转向，以控制卷轴的正反方向转动来调整标签纸的正反面。当标签纸的纸卷芯方向安装错误时，无需对标签纸进行重新安装， 只需通过正反转控制器控制卷轴的转动方向即可，使用起来十分的方便。本实用新型与现有技术相比，通过磁铁与卷轴连接的主动齿轮、从动齿轮采用齿轮带连接结构，在有阻力的时候实现磁铁与卷轴相对静止，主动齿轮、从动齿轮继续空转， 并防止烧坏电机。
图1为本实用新型较佳实施例的磁性齿轮打滑离合回卷器的结构示意图。其中，1、底板；2、卷轴；3、夹子式固定器；5、外侧挡板；6、弹片；7、弹性中卷芯；8、 弹性大卷芯；9、内侧挡板；10、手柄；11、从动齿轮；12、正反转控制器；13、齿轮带；14、电机；15、主动齿轮；16、机座。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式
，对本实用新型做进一步描述，以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思想。如图1所示，磁性齿轮打滑离合回卷器，其包括用于安装标签管芯的卷轴2，所述卷轴2可转动地安装在一机座16上，机座16内设有主动齿轮15、从动齿轮11、齿轮带13 以及电机14。机座16安装在一底板1上。卷轴2的一端通过磁铁(图未示)与从动齿轮11的端面磁力相吸连接，电机14的转轴与主动齿轮15固定连接，从动齿轮11通过齿轮带13与主动齿轮15机械传动连接。所述齿轮带13的截面为方形。当标签纸卡住时，对卷轴2产生阻力，此时卷轴2 的阻力力矩大于从动齿轮11的磁力力矩,因此，卷轴2相对于磁铁静止，从动齿轮11、主动齿轮15、齿轮带13继续空转，防止烧坏电机。而且，还可以通过磁力大小，即选择磁铁磁性的大小来调整阻力与实现空转打滑的比例关系。作为优选的结构，从动齿轮11的端面与磁铁可拆卸安装连接，卷轴2的一端固定安装有铁片(图未示)，铁片位置与磁铁位置相对。如，在从动齿轮11端面上开孔，把磁铁扣接在孔内。作为优选的结构，所述卷轴2的截面为菱形(也可以是矩形、方形或不规则形状)。 进一步使标签管芯可与卷轴2同步转动。作为优选的结构，本实施例的磁性齿轮打滑离合回卷器还包括外侧挡板5及内侧挡板9，外侧挡板5、内侧挡板9分别固定安装在卷轴2上，标签管芯位于外侧挡板5与内侧挡板9之间，内侧挡板9位于机座一侧。外侧挡板5的一侧设有用于夹紧卷轴2的夹子式固定器3，夹子式固定器3位于卷轴2的另一端与外侧挡板5之间。夹子式固定器3的两个孔内安装有夹子式弹簧片，当回卷器装入标签纸时，用手按住夹子式固定器3两端的夹子式夹片，两个夹子式弹簧片会自动松开，然后移动外侧挡板5，贴齐到标签纸位置，松开手后，两个弹簧片会紧贴在卷轴2上，外侧挡板5被固定，从而实现夹子式固定器3与卷轴2 紧密连接而同步转动，消除离心力对外侧挡板5的影响。要取出标签纸时，则用手按住夹子式固定器5两端的夹子式夹片，两个夹子式弹簧片会自动分离，这时可移除外侧挡板5，取出标签纸。外侧挡板5与内侧挡板9的设计规格，可适用于横向宽度为所有的常规尺寸的标签纸的回卷。作为优选的结构，所述标签管芯包括弹性内卷芯及弹片6，弹性内卷芯套装在卷轴 2上。工作时，在弹性内卷芯上套装卷纸芯，通过卷纸芯来卷收标签纸，为了防止弹性内卷芯与纸卷芯直径打滑，弹性内卷芯安装以下设计弹性内卷芯一端的外径略大于其另一端的外径，即弹性内卷芯都是由标准尺寸的一头小到另一头大的有弹性及有弧度逐渐变大而成的。例如，本实施例的弹性内卷芯有两种规格，包括弹性大卷芯8、弹性中卷芯7，其中弹性大卷芯8配合规格为76. 2±2mm的卷纸芯使用，弹性中卷芯7配合规格为38. I ±2mm的卷纸芯使用，弹性大卷芯8的一端的外径为77. 8±2mm，其另一端的外径就为76. 2±2mm， 弹性中卷芯7的一端的外径为39± 2mm，其另一端的外径就为38. l±2mm。弹片6相当于小卷芯，可配合规格为25. 4±2mm的卷纸芯使用，弹片6的一端固定在卷轴2上，内径较小的纸卷芯可直接套装在弹片6上使用。弹片6也可制作成一端略大另一端略小的结构，如其一端为26±2mm,另一端则为25.4±2mm。即本实施例中国乃至世界范围内的三种规格的卷纸芯来使用，符合国内、国外的纸卷芯规格标准，即国外的大卷芯为3英寸(相当于国内的76. 2mm)、中卷芯为I. 5英寸(相当于国内的38. 1mm)、小卷芯为I英寸(相当于国内的 25. 4_)。由于纸卷芯厂家在生产工艺的问题，可能会生产出一些存在有误差的纸卷芯，纸卷芯的规格可能会偏大或偏小，由于本实施例的弹性大卷芯8、弹性中卷芯7的外部具有弹性，即使纸卷芯的规格存在问题，也能够安装在弹性大卷芯8、弹性中卷芯7上。小卷芯还可适用于碳带卷芯、色带卷芯的安装使用。作为优选的结构，机座内还设有正反转控制器12，正反转控制器12与电机14连接，正反转控制器12的控制面板位于机座16外侧。正反转控制器12可以控制电机14的转向，以控制卷轴2的正反方向转动来调整标签纸的正反面。当然，机座顶部上还可以安装一手柄10，便于握持回卷器。对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
权利要求1.磁性齿轮打滑离合回卷器，包括用于安装标签管芯的卷轴，所述卷轴可转动地安装在一机座上，其特征在于，机座内设有主动齿轮、从动齿轮、齿轮带以及电机；卷轴的一端通过磁铁与从动齿轮的端面磁力相吸连接，电机的转轴与主动齿轮固定连接，从动齿轮通过齿轮带与主动齿轮机械传动连接。
2.如权利要求1所述的磁性齿轮打滑离合回卷器，其特征在于，从动齿轮的端面与磁铁可拆卸安装连接，卷轴的一端固定安装有铁片，铁片位置与磁铁位置相对。
3.如权利要求1所述的磁性齿轮打滑离合回卷器，其特征在于，所述卷轴的截面为矩形或方形或菱形，标签管芯的内芯的形状与卷轴截面的形状相匹配。
4.如权利要求1所述的磁性齿轮打滑离合回卷器，其特征在于，所述标签管芯包括弹性内卷芯，弹性内卷芯套装在卷轴上，弹性内卷芯一端的外径大于其另一端的外径。
5.如权利要求4所述的磁性齿轮打滑离合回卷器，其特征在于，所述标签管芯还包括弹片，弹片的一端固定在卷轴上。
6.如权利要求1所述的磁性齿轮打滑离合回卷器，其特征在于，该磁性齿轮打滑离合回卷器还包括外侧挡板及内侧挡板，外侧挡板、内侧挡板分别固定安装在卷轴上，标签管芯位于外侧挡板与内侧挡板之间，内侧挡板位于机座一侧。
7.如权利要求6所述的磁性齿轮打滑离合回卷器，其特征在于，外侧挡板的一侧设有用于夹紧卷轴的夹子式固定器，夹子式固定器位于卷轴的另一端与外侧挡板之间。
8.如权利要求1所述的磁性齿轮打滑离合回卷器，其特征在于，机座内还设有正反转控制器，正反转控制器与电机连接，正反转控制器的控制面板位于机座外侧。
专利摘要本实用新型涉及磁性齿轮打滑离合回卷器，其包括用于安装标签管芯的卷轴，所述卷轴可转动地安装在一机座上，机座内设有主动齿轮、从动齿轮、齿轮带以及电机(包括同步电机、交流电机、直流电机、减速电机)；卷轴的一端通过磁铁与从动齿轮的端面磁力相吸连接，电机的转轴与主动齿轮固定连接，从动齿轮通过齿轮带与主动齿轮机械传动连接。本实用新型通过磁铁与卷轴连接的主动齿轮、从动齿轮采用齿轮带连接结构，在有阻力的时候实现磁铁与卷轴相对静止，主动齿轮、从动齿轮继续空转，并防止烧坏电机。
文档编号B65H18/12GK202346460SQ20112046798
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月22日 优先权日2011年11月22日
发明者杨键 申请人:杨键