专利名称：一种托轨机构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于自动化输送机械技术领域，具体是涉及一种机械化输送系统中的
托轨机构。
背景技术：
在机械化输送系统中，很多轨道之间需要有升降的要求，需要升降机构来满足要 求，如升降机轨道，其上面与空中轨道对接，下面与地面的轨道连接，小车或工件在经过轨 道接头时，活动段轨道往往存在因受重力作用而下沉一下的问题，影响小车经过时的顺畅 性。
发明内容本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种安装在轨道接头一侧的 托轨机构，其结构简单，安装维修方便，小车或工件经过轨道接头时不会下沉，运行顺畅稳 定，安全可靠。 本实用新型的目的通过以下的技术方案实现所述托轨机构包括固定框架、气缸、 转动板、中间转动板和转动托块，气缸后端铰连安装在固定框架后端的下部，固定框架前端 下部设有固定板，转动板的上端铰连安装在固定板的前侧壁上，转动板的下端与气缸前端 活塞杆上的气缸接头铰连，转动托块的一端铰连安装在固定板的后底部上，另一端为支撑 托头；转动托块的中部与中间转动板的一端铰连，中间转动板的另一端也与气缸前端活塞 杆上的气缸接头铰连。 本实用新型结构简单合理，成本低廉，安装维护方便；托轨机构脱离支撑轨道时， 机械式自锁结构使得气缸不受力即可承载较大的重量，小车或工件经过轨道接头时不会下 沉，运行顺畅稳定，安全可靠；托轨机构脱离支撑轨道时，轨道与托轨机构不会产生干涉。
图1为本实用新型脱离支撑轨道时的结构示意图。
图2为本实用新型支撑轨道时的结构示意图。 附图标记说明1-转动板、2_托块回转销、3_支撑托头、4_转动托块、5_中间销 轴、6_中间转动板、7-气缸接头销、8-气缸接头、9-气缸、10-气缸座销、11_固定框架、 12-固定板、13_承载销轴、14_轨道。
具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 如图1、图2所示，本实用新型主要由固定框架11、承载销轴13、气缸9、气缸接头 8、转动板1、中间转动板6、托块回转销2、中间销轴5、转动托块4和气缸座销10销组装而 成；气缸9后端通过气缸座销10铰连安装在固定框架11后端的下部，固定框架11前端下部设有固定板12，转动板1的上端通过承载销轴13铰连安装在固定板12的前侧壁上，转 动板1的下端通过气缸接头销7与气缸9前端活塞杆上的气缸接头8铰连，转动托块4的 一端通过托块回转销2铰连安装在固定板12的后底部上，转动托块4的另一端为支撑托头 3，用于支撑轨道14 ;转动托块4的中部通过中间销轴5与中间转动板6的一端铰连，中间 转动板6的另一端也通过气缸接头销7与气缸9前端活塞杆上的气缸接头8铰连。 具体应用时，本实用新型安装在轨道14的一侧，其初始状态如图1所示，在托轨机 构得到讯号要求执行支撑轨道14动作后，气缸9动作，活塞杆伸出并推动转动板1与中间 转动板6，转动板1绕着承载销轴13逆时针转动，中间转动板6受到活塞杆推动，将推力传 导至转动托块4，由于转动托块4的一端铰连固定在所述固定板12的后底部上，转动托块4 受到中间转动板6的推力后，也逆时针转动；当气缸9活塞杆伸出到位时，转动板1和中间 转动板6都为竖直，转动板1 、中间转动板6与转动托块4的回转中心在一直线上，此时转动 托块4上的支撑托头3支撑住轨道14，状态如图2所示；当有小车或工件经过并使转动托 块4受向下力时，由于转动板1与中间转动板6之间处于死点位置，气缸9不受力即可承载 较大的重量。当要求托轨机构打开，脱离支撑轨道14时，气缸9的活塞杆縮回，转动板1、中 间转动板6和转动托块4等部件逆向动作，回到图1所示的初始位置，由于转动托块4的初 始位置不在轨道14工作位置的下方，轨道14与托轨机构不会产生干涉。
权利要求一种托轨机构，其特征在于包括固定框架(11)、气缸(9)、转动板(1)、中间转动板(6)和转动托块(4)，气缸(9)后端铰连安装在固定框架(11)后端的下部，固定框架(11)前端下部设有固定板(12)，转动板(1)的上端铰连安装在固定板(12)的前侧壁上，转动板(1)的下端与气缸(9)前端活塞杆上的气缸接头(8)铰连，转动托块(4)的一端铰连安装在固定板(12)的后底部上，另一端为支撑托头(3)；转动托块(4)的中部与中间转动板(6)的一端铰连，中间转动板(6)的另一端也与气缸(9)前端活塞杆上的气缸接头(8)铰连。
专利摘要本实用新型涉及一种托轨机构，包括固定框架、气缸、转动板、中间转动板和转动托块，气缸后端铰连安装在固定框架后端的下部，固定框架前端下部设有固定板，转动板的上端铰连安装在固定板的前侧壁上，转动板的下端与气缸前端活塞杆上的气缸接头铰连，转动托块的一端铰连安装在固定板的后底部上，另一端为支撑托头；转动托块的中部与中间转动板的一端铰连，中间转动板的另一端也与气缸前端活塞杆上的气缸接头铰连。本实用新型结构简单合理，成本低廉，安装维护方便；托轨机构脱离支撑轨道时，机械式自锁结构使得气缸不受力即可承载较大的重量，安全可靠；托轨机构脱离支撑轨道时，轨道与托轨机构不会产生干涉。
文档编号B65G47/52GK201473051SQ20092023276
公开日2010年5月19日 申请日期2009年9月9日 优先权日2009年9月9日
发明者戴卫刚, 曹伟, 白开军 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司