专利名称：沥青运输车的新型罐体的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于筑、养路设备，具体地说，是浙青运输车的罐体结构。
背景技术：
随着公路建设的发展，浙青需求量越来越多；随着节能环保意识的增强，用运输车 运输浙青代替桶装浙青的运输已成为趋势。传统的浙青运输车的罐体，为截面为矩圆形的 卧式柱状罐体(如图1所示)，要想增加罐容，必须在标准规定的范围内增加罐体的截面面 积或罐体纵向长度，由于传统运输车罐体行走机构的上平面和罐体的下平面与挂车牵引头 的牵引高度平齐，因此增加罐容的结果将造成浙青罐的重心偏高，影响车辆的通过性和行 驶的安全性。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服传统浙青运输车罐体结构的缺点，提供一种既能增 加罐容又能降低罐体重心，便于运输的运输车。本实用新型解决技术问题所采取的技术方案是浙青运输车的新形罐体，浙青罐 的形状为沿罐体纵轴变梯圆形截面；两种截面之间采用可展开的钣金放样面过渡连接。本实用新型之罐体结构，可进一步降低运输重心、增加罐容，减小整车长度，改善 车辆的行车通过性和安全性，减少了浙青运输次数和过程温降，提高了浙青运输效率。
图1.是传统浙青运输车罐体的形状结构示意图；图2.是本实用新型的浙青运输车罐体的形状结构示意图。图3.是本实用新型的罐体。图中1、挂车牵引头，2、新型罐体的牵引销，3、新型罐体，4、新型罐体行走机构，5、 传统罐体的牵引销，6、传统罐体，7、传统罐体行走机构。
具体实施方式
以下结合附图叙述一个本实用新型的实施例。图2显示了本实用新型浙青运输车罐体的形状结构。主要由挂车牵引头1、新型罐 体的牵引销2、新型罐体3、新型罐体行走机构4构成。新型罐体3是将传统的矩形截面卧式柱状罐体6，改为前后两种梯圆形截面的结构。图3显示本实用新型之罐体3。前后有3种结构前端梯圆罐体A、过渡梯圆罐体 B、后端梯圆罐体C。相同数量的液态浙青采用传统的矩圆形截面卧式柱状罐体运输时。采 用本实施例的变梯圆形截面卧式柱状罐体运输时，在保持新型罐体的牵引销2的高低位置 不变的前提下，可以适当降低新型罐体3的重心高度，以及新型罐体行走机构4的上平面高 度，如图2所示，从而可以大大提高车辆的通过性和行驶安全性，也提高了运输效率。
权利要求沥青运输车的新型罐体，其特征在于沥青罐的形状为沿罐体纵轴变梯圆形截面；两种截面之间采用可展开的钣金放样面过渡连接。
专利摘要本实用新型涉及沥青运输车的新型罐体，其前后为两种不同的梯圆形截面，两种截面之间采用可展开的钣金放样面过渡连接。此种罐体有利于降低运输重心、增加罐容，减小整车长度，改善车辆的行车通过性和安全性，减少沥青运输次数和过程温降，提高沥青运输效率。
文档编号B65D88/12GK201647465SQ20092003488
公开日2010年11月24日 申请日期2009年10月9日 优先权日2009年10月9日
发明者张新强 申请人:西安达刚路面机械股份有限公司