专利名称：轮胎快速分流装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于轮胎输送机械领域，尤其是一种轮胎输送线快速分流装置。
背景技术：
众所周知轮胎生产出来后沿输送线向前传递，在传递过程中不同的规 格要分送给不同的出口，这个过程称为分流。 传统的分流方法有三种
第一种(见附图l):推出式分流在输送线出口的对面一侧设推顶器， 轮胎输送到推顶器位置时，推顶器根据指令向前平推，将轮胎推入出口，然 后縮回原位，等待下一次推顶。
第二种(见附图2):翻板式分流正对出口的输送线部位设一个翻板， 正常输送时翻板处于翻起状态，保持主线输送畅通。当轮胎输送到翻板部位 时，若是需要分流，则根据系统指令翻板向下翻转，轮胎随之下行进入出口， 然后翻板复位等待下一次动作。
第三种(见附图3):横向移载式分流正对出口的输送线设计为辊道式， 辊道下方安装一套顶升移载装置，轮胎到达辊道部位时，顶升移载装置顶起 并向侧向运行，将轮胎移出输送线进入出口。
以上三种方式都属于停线分流的静态分流方式,存在着明显的缺点
第一种方式的缺点分流速度慢，输送线需停机等待，还容易出现同时推 送两条胎的情况，工作不可靠。 ，
第二种和第三种方式的缺点除了分流速度慢、输送线等待外，由于安 装翻板和顶升移载机构的原因，造成占用空间大的缺点；而且必须对分流出 口部位的输送线进行分段设计，造成系统复杂。
发明内容本实用新型的目的就在于克服上述现有技术的不足，而提供一种轮胎快 速分流装置，该装置分流速度快，输送线无等待，占用空间小，结构简单，
工作可靠。
本实用新型采用如下技术解决方案设有在同一平面内相互垂直的主输 送线及支输送线，支输送线上方沿其传动方向平行安装有两根导轨，导轨的 前端跨过主输送线，两根导轨之间安装有可沿导轨滑动的滑杆，滑杆下方垂 直固定有划胎气缸，导轨的后部安装有气缸，气缸的伸縮杆与滑杆相连。
本实用新型的有益效果是，分流速度快，输送线无等待，占用空间小， 结构简单，工作可靠。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是背景技术1的结构示意图。 图2是背景技术2的结构示意图。
图3是背景技术3的结构示意图。 图4为本实用新型的结构示意图。
图中l.滑杆，2.划胎气缸，3.导轨，4.气缸，5.支输送线，6.轮 胎，7.主输送线，8.光电感应开关。
具体实施方式，
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以助于理解本 实用新型的内容。
如图4所示，本实用新型设有在同一平面内相互垂直的主输送线7及支输 送线5，主输送线7和支输送线5可以是辊道输送机、皮带输送机、链板输送机 等，支输送线5上方沿其传动方向平行安装有两根导轨3，导轨3的前端跨过主 输送线7，两根导轨3之间安装有可沿导轨3滑动的滑杆1，滑杆l下方垂直固定 有划胎气缸2，导轨3的后部安装有气缸4，气缸4的伸縮杆与滑杆1相连，主输
4送线7与支输送线5交叉位置的外侧安装有光电感应开关8。
本实用新型轮胎6在主输送线7上运行，到达支输送线5分流部位时，光电 感应开关8发出信号，主输送线7上方的划胎气缸2的伸縮杆向下伸出，插入轮 胎6内口，气缸4随即动作，其伸縮杆回縮并拉动滑杆l，滑杆1带动划胎气缸2 及轮胎6沿导轨3方向运动，将轮胎6拨到支输送线5上，然后划胎气缸2的伸縮 杆縮回，从而完成一次划胎动作，气缸4的伸縮杆伸出推动滑杆1及划胎气缸2 反向运动至主输送线7上方，等待下一条轮胎的分流。
权利要求1、一种轮胎快速分流装置，设有在同一平面内相互垂直的主输送线及支输送线，其特征是支输送线上方沿其传动方向平行安装有两根导轨，导轨的前端跨过主输送线，两根导轨之间安装有可沿导轨滑动的滑杆，滑杆下方垂直固定有划胎气缸，导轨的后部安装有气缸，气缸的伸缩杆与滑杆相连。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎快速分流装置，属于轮胎输送机械领域。设有在同一平面内相互垂直的主输送线及支输送线，支输送线上方沿其传动方向平行安装有两根导轨，导轨的前端跨过主输送线，两根导轨之间安装有可沿导轨滑动的滑杆，滑杆下方垂直固定有划胎气缸，导轨的后部安装有气缸，气缸的伸缩杆与滑杆相连。本实用新型分流速度快，输送线无等待，占用空间小，结构简单，工作可靠。
文档编号B65G47/68GK201280345SQ20082018742
公开日2009年7月29日 申请日期2008年8月12日 优先权日2008年8月12日
发明者单国玲, 涛 吴, 杜云峰 申请人:三角轮胎股份有限公司