专利名称：加强型卷钢运输防滑座垫的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及货物运输过程中固定货物用的座垫，特别是在铁路或公路 运输巻钢时，支撑巻钢用的一种加强型巻钢运输防滑座垫。
背景技术：
目前，在铁路或公路运输巻钢时所使用的座垫，大都是采用木质座垫或钢 铁座垫，这两种座垫不仅浪费大量的木材和钢材、生产成本高，而且这两种座 垫都不能减缓和吸收运输过程中所产生的冲击力，不能满足铁路或公路安全运 输的需要。近年来，出现了用草茎作原料经压制加工的草座垫，虽然节省了大 量的木材和钢材，降低了生产成本。但是这种座垫也存在一些不足，首先在加 工时要去掉草叶浪费了可贵的资源，其次是仅靠草茎制作的座垫承载力不足。 个别加工质量稍差的座垫，在远距离、长时间运输巻钢到达终点时，经常造成 巻钢与车底板的间距达不到铁道部的要求，不能满足铁路或公路安全运输的需
要，特别是不能满足铁路大面积提速以后安全运输的需要。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构简单，成本低，承载强 度高，抗冲击、抗拉伸的加强型巻钢运输防滑座垫。 实现本实用新型目的的技术方案是
这种加强型巻钢运输防滑座垫，由软质植物茎叶压实的具有凹形槽的座垫 主体、座垫主体外周的捆扎线、在座垫主体两端的固定孔构成，特点是在座垫 主体内设有由硬质植物茎杆构成的加强筋。
所述的软质植物茎叶可以是稻草、谷草、麦草、玉米叶或其它软质的植物 茎叶。
所述的硬质植物茎杆可以是苕条、荆条、高梁杆、玉米杆或其它硬质的植 物茎杆。
所述的凹形槽座垫主体的凹形槽可为倒梯形凹形槽或半圆形凹形槽。 本实用新型采用常规的草座垫压制工艺加工制作，容易实施。由于在座垫内设置了由硬质植物茎杆构成的加强筋，有效的提高了座垫的刚性、承载强度、 抗冲击性和抗拉伸性，提高了座垫的使用寿命，消除了由于座垫变形、损坏而 造成巻钢滑落等运输事故的隐患，适应了铁路提速以后安全运输的需要。可应 用在铁路、公路或水路运输巻钢等各种场合，也可用作运输各种型钢、钢锭和 设备等的防滑垫，应用范围广泛。具有结构简单，成本低，重量轻，防滑性能 好，不易破损，不污染环境，承载强度高，抗冲击、抗拉伸性强，安全可靠， 应用范围广等优点，具有极大的推广价值。
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
图2为图1的剖面结构示意图。
图中l座垫主体、2捆扎线、3固定孔、4倒梯形槽、5加强筋。
具体实施方式
以下结合附图和给出的实施例对本实用新型作进一步描述。 参照图1、 2，这是一种具有倒梯形槽的加强型巻钢运输防滑座垫，由稻草 压实的座垫主体1、座垫主体外周的捆扎线2、在座垫主体两端的固定孔3构成， 座垫主体的中部具有倒梯形凹形槽4,在座垫主体内设有2层由苕条构成的加强 筋5。
座垫主体也可以用谷草、麦草、玉米叶或其它软质的植物茎叶压实制成。 加强筋也可以用荆条、高梁杆、玉米杆或其它硬质的植物茎杆。这些原材料都 是普遍存在并大都不为综合利用的植物的茎叶或杆，十分易得，成本极低。加 强筋的设置增强了座垫主体的刚性、承载强度、抗冲击性和抗拉伸性，提高了 座垫的使用寿命，同时具有防滑、防震、承载压力大等特点。
本实用新型申请人按实施例，实施这种用于承载运输30顿巻钢的具有倒梯 形槽的加强型巻钢运输防滑座垫，座垫主体长2450毫米、宽360毫米、高550 毫米，倒梯形槽底部高180毫米、长680毫米、顶部长1440亳米，固定孔伺距 2050毫米。经内部冲击试验及现场装载运输试验均显示，这种加强型巻钢运输 防滑座垫运载30顿巻钢，具有较高的刚性、承载强度、抗冲击性和抗拉伸性， 充分起到了缓冲作用，使巻钢在运输中撞击不到车体，而且座垫未发生破损、 变形，巻钢没有明显位移和坠落的危险，能够保证巻钢的稳定性，运输中安全 可靠性高，受到试用者的好评。
权利要求1、一种加强型卷钢运输防滑座垫，由软质植物茎叶压实的具有凹形槽的座垫主体、座垫主体外周的捆扎线、在座垫主体两端的固定孔构成，其特征在于在座垫主体内设有由硬质植物茎杆构成的加强筋。
2、 根据权利要求1所述的加强型巻钢运输防滑座垫，其特征在于软质植物 茎叶是稻草、谷草、麦草或玉米叶。
3、 根据权利要求1所述的加强型巻钢运输防滑座垫，其特征在于硬质植物 茎杆是苕条、荆条、高梁杆或玉米杆。
4、 根据权利要求1所述的加强型巻钢运输防滑座垫，其特征在于具有凹形 槽的座垫主体的凹形槽为倒梯形凹形槽或半圆形凹形槽。
专利摘要加强型卷钢运输防滑座垫，由稻草、谷草、麦草或玉米叶等软质植物茎叶压实的具有凹形槽的座垫主体、座垫主体外周的捆扎线、在座垫主体两端的固定孔构成，特点是在座垫主体内设有由苕条、荆条、高粱杆或玉米杆等硬质植物茎杆构成的加强筋。本实用新型由于在座垫内设置了由硬质植物茎杆构成的加强筋，有效的提高了座垫的刚性、承载强度、抗冲击性和抗拉伸性，提高了座垫的使用寿命，消除了由于座垫变形、损坏而造成卷钢滑落等运输事故的隐患，适应了铁路提速以后安全运输的需要。具有结构简单，成本低，重量轻，防滑性能好，不易破损，不污染环境，承载强度高，抗冲击、抗拉伸性强，安全可靠，应用范围广泛等优点，具有极大的推广价值。
文档编号B65D61/00GK201144040SQ20082007130
公开日2008年11月5日 申请日期2008年1月18日 优先权日2008年1月18日
发明者李兴祥, 王和平 申请人:吉林市铁兴装载加固材料经销有限公司