专利名称：交错阻挡式停止器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及到一种输送机技术，具体地说是一种利用电机减速机，凸轮机构实现挡板上下运动，从而起到阻挡和放行作用的新型机器。
背景技术：
现有输送线中，在输送长轴类零件时，需要停止在输送线中部的一些位置上进行各种处理和加工，且在一些工位要实现阻挡和放行交叉进行。但是目前的输送线中大多没有这种机构，因此，影响到输送线的正常运行。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种交错阻挡式停止器，以解决输送线中停止器交叉阻挡的难题，提高生产效率。
按照本实用新型所提供的技术方案在机架组件上安装相互平行的两根凸轮轴，在凸轮轴上分别铰接一块挡板，每块挡板分别穿出机架组件的上端。
在机架组件上安装电机减速机，电机减速机的输出与凸轮轴连接。在机架组件的底部安装调节杆。调节杆的上端有螺纹，在机架组件下端有相应的螺纹孔，调节杆的上端与机架组件下端的螺孔螺接。
在机架组件上设置导向孔，挡板的上端穿出导向孔，并可在导向孔内上下移动。在挡板的下端连接折边件，在折边件的凹槽内嵌入凸轮轴中的凸轮。机架组件由立柱及连接于立柱间的上横梁与下横梁组成一个框架，在上横梁上设置导向套，在导向套内形成导向孔，调节杆位于立柱的底部。
本实用新型采用电机减速机驱动实现交叉阻挡功能，解决了输送线中停止器交叉阻挡的难题，与现有技术相比，更加牢固，运作更加方便。
图1为本实用新型的结构图。
图2为图1的左视图。
具体实施方式
如图所示图中的1是电机减速机、2是机架组件、3是挡板、4是凸轮轴、5是凸轮轴、6是机架组件、7是调节杆、8是导向孔，9是折边件，10是导向套，11是上横梁，12是凸轮，13是下横梁。
在机架组件上安装凸轮轴4、5，在凸轮轴4与凸轮轴5上分别铰接一块挡板3，每块挡板3分别穿出机架组件的上端。本实用新型设置了两块挡板3，让他们交叉运作，如图1所示，当需要放行一个工件2时，电机减速机1转动，通过齿轮带动凸轮轴5中的凸轮12转动，由凸轮12带动位于右侧的挡板3升起，挡住右侧的工件2，以免右侧的一排工件2连续地移位，再使左侧的挡板3下移，以确保只有一个工件2滚动滑移至要求的工位。在一个工件2移位后，位于左侧的挡板3升起，右侧的挡板3下降，使后一个工件2到位，依此类推。从而起到阻挡和放行的作用，解决输送线中停止器交叉阻挡的难题。
在机架组件上安装电机减速机1。在机架组件的底部安装调节杆7，调节杆7的上端有螺纹，在机架组件的下端有相应的螺纹孔，调节杆的上端与机架组件下端的螺纹孔螺接。调节杆7通过膨胀螺栓与地面连接，转动调节杆7，可以调节机器与地面的距离，使每个机架组件都能获得良好的支撑，从而起到稳固机架的作用。
在机架组件上设置导向孔8，挡板3的上端穿出导向孔8，挡板3的下端与凸轮轴中的凸轮12铰接。工作时，挡板3在导向孔8内上下移动，由导向孔8导向。
在挡板3的下端连接折边件9，在折边件9的凹槽内嵌入凸轮轴中的凸轮12。采用镶嵌方式的目的是使连接更加牢固，减少故障的发生。机架组件由立柱6及连接于立柱6间的上横梁11与下横梁13组成一个框架，在上横梁11上设置导向套10，在导向套10内形成导向孔8，调节杆7位于立柱6的底部。
权利要求1.交错阻挡式停止器，其特征是在机架组件上安装相互平行的两根凸轮轴(4)、(5)，在凸轮轴(4)、(5)上分别铰接一块挡板(3)，每块挡板(3)分别穿出机架组件的上端。
2.根据权利要求1所述的交错阻挡式停止器，其特征是在机架组件上安装电机减速机(1)，电机减速机(1)的输出与凸轮轴连接。
3.根据权利要求1所述的交错阻挡式停止器，其特征是在机架组件的底部安装调节杆(7)。
4.根据权利要求3所述的交错阻挡式停止器，其特征是调节杆(7)的上端有螺纹，在机架组件下端有相应的螺纹孔，调节杆(7)的上端与机架组件下端的螺孔螺接。
5.根据权利要求1所述错阻挡式停止器，其特征是在机架组件上设置导向孔(8)，挡板(3)的上端穿出导向孔(8)，并可在导向孔(8)内上下移动。
6.根据权利要求1所述错阻挡式停止器，其特征是在挡板(3)的下端连接折边件(9)，在折边件(9)的凹槽内嵌入凸轮轴中的凸轮(12)。
7.根据权利要求1所述错阻挡式停止器，其特征是机架组件由立柱(6)及连接于立柱(6)间的上横梁(11)与下横梁(13)组成一个框架，在上横梁(11)上设置导向套(10)，在导向套(10)内形成导向孔(8)，调节杆(7)位于立柱(6)的底部。
专利摘要交错阻挡式停止器，是一种利用电机减速机、凸轮机构实现挡板上下运动，从而起到阻挡和放行作用的新型机器。按照本实用新型所提供的技术方案在机架组件上安装相互平行的两根凸轮轴，在凸轮轴上分别铰接一块挡板，每块挡板分别穿出机架组件的上端。在机架组件上安装电机减速机，电机减速机的输出与凸轮轴连接。在机架组件的底部安装调节杆。调节杆的上端有螺纹，在机架组件下端有相应的螺纹孔，调节杆的上端与机架组件下端的螺孔螺接。本装置采用电机减速机驱动实现交叉阻挡功能，解决了输送线中停止器交叉阻挡的难题。
文档编号B65G47/26GK2876019SQ20062006902
公开日2007年3月7日 申请日期2006年1月27日 优先权日2006年1月27日
发明者冯一新, 张勇武 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司