专利名称：防卡电动三通挡板的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及与输送机有关的物料搬运装置，尤其是涉及从输送机上卸下物料的漏斗技术领域。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样的它包括三通体、电动推杆、挡板，三通体由三通上体和三通下体组成，上体与下体之间用法兰连接，挡板置于三通体内，挡板转轴通过轴承座固定在三通体外壁上，其中伸出三通体外的一端上接有连杆，连杆的另一端与电动推杆铰接；其特征在于所说的挡板是一种扇形挡板，由三块钢板焊接而成，它的两端面板呈扇形，设置成与三通体内壁贴近，并可作相对摆动，两扇形端面板之间固定一分隔板，分隔板又与挡板转轴相固定，且处于扇形端面板的中心轴线上；在所说的三通上体的进料口内，设置有导流板，使物料完全进入三通体后流出。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的挡板结构牢固，因导流板的作用，煤粒不会卡住挡板，从而确保了输煤系统的正常运行。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是
图1的左视图。
图3是图2的“I”部位放大图。
图中1、进料口，2、导流板，3、三通上体，4、电动推杆，5、扇形挡板，6、分隔板，7、连杆，8、转轴，9、右出料口，10、左出料口，11、扇形挡板的端面板，12、法兰，13、三通下体，14、轴承座衬板，15、轴承座，16、螺丝，17、轴承座闷盖，18、螺丝，19、油封，20、轴承，21、轴套端面闷盖，22、螺丝。
由图3所示，挡板转轴(8)通过轴承(20)由轴承座(15)与三通下体(13)相连接，三通下体与轴承座之间垫有衬板(14)，由螺钉(16)将轴承座、衬板、与三通下体相固定，轴承座另一端有闷盖(17)，由螺钉(18)将闷盖与轴承座固定，在衬板及闷盖内分别设置有油封(19)；所说的连杆(7)与转轴(8)的连接，是通过与连杆成一体的轴套固定在转轴上的，轴套端面上有闷盖(21)，并由螺钉(22)固定。
权利要求1.一种防卡电动三通挡板，包括三通体、电动推杆、挡板，三通体由三通上体(3)和三通下体(13)组成，上体与下体之间用法兰(12)连接，挡板置于三通体内，挡板转轴(8)通过轴承座固定在三通体外壁上，其中伸出三通体外的一端上接有连杆(7)，连杆的另一端与电动推杆(4)相铰连；其特征在于所说的挡板是一种扇形挡板(5)，由三块钢板焊接而成，它的两端面板(11)呈扇形，设置成与三通体内壁贴近，两扇形端面板之间固定一分隔板(6)，分隔板(6)又与挡板转轴(8)相固定，且处于扇形端面板(11)的中心轴线上；在所说的三通上体(3)的进料口(1)内，设置有导流板(2)，在三通下体(13)设有左右出料口(10、9)。
2.根据权利要求1所述的一种防卡电动三通挡板，其特征在于所说的挡板转轴(8)通过轴承座固定在三通体外壁上，三通下体与轴承座之间垫有衬板(14)，由螺钉(16)将轴承座、衬板、与三通下体相固定，轴承座另一端有闷盖(17)，由螺钉(18)将闷盖与轴承座固定，在衬板及闷盖内分别设置有油封(19)。
3.根据权利要求1所述的一种防卡电动三通挡板，其特征在于所说的连杆(7)与转轴(8)的连接，是通过与连杆成一体的轴套固定在转轴上的，轴套端面上有闷盖(21)，并由螺钉(22)固定。
专利摘要一种防卡电动三通挡板，其特点是在三通体内设置一种扇形挡板，该挡板由三块钢板焊接而成，它的两端面板呈扇形，与三通体内壁贴近，并可作相对摆动，两扇形端面板之间固定一分隔板，分隔板又与挡板转轴相固定，转轴上固定有连杆，连杆与电动推杆铰接，在三通体的进料口内，设置有导流板；它用于输送机输煤时的煤流切换，切换时物料完全进入三通体后流出，因此挡板不会被卡死，且结构牢固，能确保输煤系统的正常运行。
文档编号B65G47/34GK2592595SQ0322798
公开日2003年12月17日 申请日期2003年1月2日 优先权日2003年1月2日
发明者蒋荣富 申请人:象山东方输煤设备厂