专利名称：车轮成垛吊的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及车轮生产及运输的一种车轮成垛吊运装置。
目前，车轮生产及运输多采用辊道移动车轮。该种方式移动地点受到限制，不利于生产工艺的临时调整。不灵活机动，有时给生产带来不便。
本实用新型的目的在于提出一种结构简单、使用方便、机动灵活的车轮成垛吊。
为实现上述目的，本实用新型提出的技术解决方案为吊环1、钩子4用栓钉分别固定在吊杆座3上下端并能活动，吊杆2从吊杆座3上端穿入，并穿过下端带有圆筒的锥形套5，吊杆2的头部受卡在吊杆座3下端，滑环6从锥形套5的下端圆筒外套入，横构架7一端固定在滑环6的下方的锥形套5的圆筒上，其另一端用栓钉固定有吊钩8，夹板10固定在吊钩8上，拉杆9一端用栓钉卡件固定在吊杆2的末端，拉杆9另一端用栓钉固定在吊钩8上。
图1为本实用新型车轮成垛吊结构示意图。
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述如
图1所示，本实用新型车轮成垛吊由吊环1、吊杆2、吊杆座3、钩子4、锥形套5、滑环6、横构架7、吊钩8、拉杆9、夹板10等组成，吊环1、钩子4用栓钉分别固定在吊杆座3上下端并能活动，吊杆2从吊杆座3上端穿入，并穿过下端带有圆筒的锥形套5，吊杆2的头部受卡在吊杆座3下端，滑环6从锥形套5的下端圆筒外套入，横构架7一端固定在滑环6的下方的锥形套5的圆筒上，其另一端用栓钉固定有吊钩8，夹板10用栓钉固定在吊钩8上，拉杆9一端用栓钉卡件固定在吊杆2的末端，拉杆9另一端用栓钉固定在吊钩8上。横构架7、吊钩8、拉杆9、夹板10各3个呈等圆心角分布。吊运车轮11时，天车操作工将3个吊钩8顺着车轮的外圆快速垂直落下，直到3个夹板10碰到底面后向外翻起，然后继续缓慢放下车轮成垛吊，此时横构架7、3个吊钩8、吊杆2、锥形套5不动，而吊环1、吊杆座3和钩子4一起缓慢下降，直至钩子4滑过滑环6才停止下降，此时操作工反向吊起，钩子4钩住滑环6跟着上移，直到滑环6碰到锥形套5，此时钩子4滑到锥形套5上，滑环6靠自重落下，钩子4则滑过锥形套5，随着吊环1继续上移，吊杆2受到上拉力，拉动3个拉杆9，拉杆9拉动3个吊钩8往里收，吊钩8的3个爪子钩住轮缘的下部，从而将整垛车轮吊起。车轮吊到目的地以后，将车轮和车轮成垛吊一起缓慢放下，在车轮成垛吊碰到地面后，吊钩8、吊杆2、横构架7、锥形套5不动，而吊环1、吊杆座3和钩子4继续缓慢下降，钩子4顺着锥形套5下滑，直到钩子4滑到锥形套5和滑环6之间时立即将车轮成垛吊上移，此时钩子4钩住锥形套5，吊杆2、拉杆9靠自重下落，拉杆9撑开3个吊钩8，放下整垛车轮，整个车轮成垛吊上移，可以继续进行下一个循环操作。
本实用新型车轮成垛吊结构简单耐用、操作方便、起吊成垛车轮机动灵活，不受地点限制。是车轮生产及运输作业中很好的工具。
权利要求1.一种车轮成垛吊，其特征在于吊环(1)、钩子(4)用栓钉分别固定在吊杆座(3)上下端并能活动，吊杆(2)从吊杆座(3)上端穿入，并穿过下端带有圆筒的锥形套(5)，吊杆(2)的头部受卡在吊杆座(3)下端，滑环(6)从锥形套(5)的下端圆筒外套入，横构架(7)一端固定在滑环(6)下方的锥形套(5)的圆筒上，其另一端用栓钉固定有吊钩(8)，夹板(10)固定在吊钩(8)上，拉杆(9)一端用栓钉卡件固定在吊杆(2)的末端，拉杆(9)另一端用栓钉固定在吊钩(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种车轮成垛吊，其特征在于吊钩(8)、拉杆(9)、夹板(10)各3个呈等圆心角分布。
专利摘要该车轮成垛吊由吊环、吊杆、吊杆座、钩子、锥形套、滑环、横构架、吊钩、拉杆、夹板等组成,吊环、钩子用栓钉分别固定在吊杆座上下端并能活动,吊杆从吊杆座上端穿入,并穿过下端带有圆筒的锥形套,吊杆的头部受卡在吊杆座下端,滑环从锥形套的下端圆筒外套入,横构架一端固定在滑环的下方的锥形套的圆筒上,其另一端用栓钉固定有吊钩,夹板固定在吊钩上,拉杆一端用栓钉卡件固定在吊杆的末端,拉杆另一端用栓钉固定在吊钩上。结构简单耐用、操作方便、起吊成垛车轮机动灵活,不受地点限制。是车轮生产及运输作业中很好的工具。
文档编号B65G57/00GK2490131SQ00261709
公开日2002年5月8日 申请日期2000年11月30日 优先权日2000年11月30日
发明者王鸿声, 鲜昌明, 沈万发, 朱宇宙, 马发缓, 钱书平 申请人:马鞍山钢铁股份有限公司