一种飞机小观察窗的封闭结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本申请属于飞机结构设计领域，涉及到小尺寸观察窗用的封闭结构。
【背景技术】
[0002]在飞机结构设计中，为方便查看机载设备或重要结构件的工作状态，常常在其周边结构上设置小的观察窗。
[0003]现有技术是设计透明的观察窗。当观察范围较大时，常采用此种设计方式；当观察范围较小时，采用透明件设计会增加结构的复杂程度，同时不便于进行维护操作。因而采用直接在结构件上开孔的方式进行观察，但此种方法无法起到防尘和机体局部密闭的作用。还有一种观察窗是采用快卸口盖结构，此种方法由于结构复杂仅适用于较大的观察维修窗口。对于较小的孔状观察窗，常常只用一个堵帽即可，现有技术的问题是，堵帽在拆卸过程中，常常发生滑落或丢失，容易掉落在飞机机体结构中不易找寻，成为引发飞行事故的多余物。
【发明内容】
[0004]本申请的目的在于提供一种飞机小观察窗的封闭结构，以解决小观察窗周边机体防尘、局部密闭和使用维护方便的难题。
[0005]一种飞机小观察窗的封闭结构，包括观察窗和堵帽，其特征在于所述的观察窗是一个螺纹通孔，所述的堵帽是一个与观察窗匹配的带外螺纹的帽状结构，堵帽上表面还制有一字槽，另有一个柔性连接绳与堵帽固定连接，柔性连接绳的另一端通过观察窗的螺纹通孔，与观察窗内的结构体固定。
[0006]使用时，用带外螺纹的堵帽将小观察窗的螺纹通孔封闭，解决小观察窗周边机体防尘、局部密闭的问题。需要打开观察窗时，使用工具通过堵帽上表面的一字槽旋开堵帽，与堵帽连接的柔性连接绳将堵帽牵连，避免了堵帽的滑落和遗失，方便维护。
[0007]本申请的有益效果在于，结构简单合理，使用维护方便。
[0008]以下结合实施例附图对本申请作进一步详细描述:
【附图说明】
[0009]图1是飞机小观察窗的封闭结构示意
[0010]图2是飞机小观察窗的封闭结构装配示意
[0011]图中编号说明:1飞机机体、2观察窗、3堵帽、4柔性连接绳、
[0012]5结构体、6嵌件、7收头、8—字槽
【具体实施方式】
[0013]参见附图，一种飞机小观察窗的封闭结构，包括观察窗2和堵帽3，所述的观察窗2是一个开设在飞机机体上的螺纹通孔，用来提供观察通路，所述的堵帽3是一个与观察窗2匹配的带外螺纹的帽状结构，堵帽3上表面还制有一字槽8，用于堵帽3的快速开启或关闭，另有一个柔性连接绳4与堵帽3固定连接，柔性连接绳4的另一端通过观察窗2螺纹通孔，与观察窗内的结构体5固定。
[0014]实施中，堵帽3通过一个嵌件6与柔性连接绳2连接，该嵌件6是一个柱状塞，嵌件6与堵帽3的内腔为过盈配合，嵌件6内有台阶通孔，所述的柔性连接绳4可选择钢丝绳或其他比较可靠的柔性连接绳，钢丝绳的收头7卡在嵌件的台阶通孔内。
[0015]正常情况下，堵帽3的外螺纹与观察窗2的内螺纹配合将观察窗封闭，实现机体防尘和局部密闭，如图1所示。开启观察窗2时，用一字螺刀通过一字槽8逆时针转动堵帽3，从而使堵帽3旋出观察窗2的螺纹孔，在观察窗2开启状态下，可进行观察或者其他必要操作，堵帽3与钢丝绳4连接，悬挂于机体外侧，防止堵帽的遗失和便于安装。
【主权项】
1.一种飞机小观察窗的封闭结构，包括观察窗和堵帽，其特征在于所述的观察窗是一个螺纹通孔，所述的堵帽是一个与观察窗匹配的带外螺纹的帽状结构，堵帽上表面还制有一字槽，另有一个柔性连接绳与堵帽固定连接，柔性连接绳的另一端通过观察窗的螺纹通孔，与观察窗内的结构体固定。2.如权利要求书I所述的飞机小观察窗的封闭结构，其特征在于，所述的堵帽通过一个嵌件与柔性连接绳连接，该嵌件是一个柱状塞，嵌件与堵帽的内腔为过盈配合，嵌件内有台阶通孔，所述的柔性连接绳是钢丝绳，钢丝绳的收头端卡在嵌件的台阶通孔内。
【专利摘要】一种飞机小观察窗的封闭结构，包括观察窗和堵帽，所述的观察窗是一个螺纹通孔，所述的堵帽是一个与观察窗匹配的带外螺纹的帽状结构，堵帽上表面还制有一字槽，另有一个柔性连接绳与堵帽固定连接，柔性连接绳的另一端通过观察窗的螺纹通孔，与观察窗内的结构体固定。
【IPC分类】B64C1/14
【公开号】CN205273835
【申请号】CN201520981236
【发明人】张鑫, 郭琦
【申请人】中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月30日