一种无人直升机分体式机身的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于无人机制造领域，涉及一种无人机机身结构，具体是一种无人直升机分体式机身。
【背景技术】
[0002]目前，现有的无人直升机机身侧板为一体式，在日常机务维护，发动机检修过程中，侧板拆卸困难，大多数情况下都是采用外力强行分开机架侧板，反复维修过程中会对侧板造成损害，降低无人直升机机身的使用寿命，而且对维修人员来说是费时费力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种无人直升机分体式机身，实现无人机机身可拆卸便于维修的目的。
[0004]本实用新型为了实现上述目的所采取的技术方案是:
[0005]—种无人直升机分体式机身，包括活动部分和固定部分；活动部分包括前立板、左活动侧板、右活动侧板和导流罩固定板，导流罩固定板两侧分别与左活动侧板和右活动侧板相连接，前立板固定于左活动侧板和右活动侧板中间；固定部分包括发动机托板、发动机支撑板、机架底板、下立支撑板、变速箱托板、上立支撑板、左主侧板、右主侧板以及后立板，所述发动机托板用于固定发动机，机架底板和发动机托板通过下立支撑板连接并通过螺钉固定，发动机支撑板上端通过螺钉与变速箱托板固定连接，发动机支撑板下端通过螺钉与发动机托板固定连接，上立支撑板上下端分别固定在变速箱托板和发动机托板上，变速箱托板和发动机托板以及后立板两侧都设置有位孔，通过螺钉与左主侧板和右主侧板固定连接；左活动侧板与左主侧板对应位置加工有孔位，右活动侧板与右主侧板对应位置加工有孔位，分别采用螺钉连接。
[0006]本实用新型采用分体式机身结构设计，设计科学合理，降低了维修保养难度，方便了无人直升机的日常养护，提升了维修养护人员的工作效率。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图中1、前立板；2、左活动侧板；3、右活动侧板；4、导流罩固定板；5、发动机托板；
6、发动机支撑板；7、机架底板；8、下立支撑板；9、变速箱托板；10、上立支撑板；11、左主侧板；12，、右主侧板；13、后立板。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型做进一步说明，
[0010]无人直升机分体式机身，如图1所示，包括活动部分和固定部分；活动部分包括前立板1、左活动侧板2、右活动侧板3和导流罩固定板4，导流罩固定板4用于固定导流罩，导流罩固定板4的两侧分别与左活动侧板2和右活动侧板3相连接，通过螺钉固定，前立板1连接于左活动侧板2和右活动侧板3前端的中间位置，通过螺钉固定；固定部分包括发动机托板5、发动机支撑板6、机架底板7、下立支撑板8、变速箱托板9、上立支撑板10、左主侧板11、右主侧板12以及后立板13，发动机托板4用于固定发动机，机架底板7和发动机托板5通过下立支撑板(8)连接并通过螺钉固定，发动机支撑板6上端通过螺钉与变速箱托板9固定连接，变速箱托板9用于固定变速箱，发动机支撑板6下端通过螺钉与发动机托板5固定连接，上立支撑板10上下端分别固定在变速箱托板9和发动机托板5上，变速箱托板9和发动机托板5以及后立板13两侧都设置有位孔，通过螺钉与左主侧板11和右主侧板12固定连接；左活动侧板2与左主侧板11对应位置加工有孔位，并采用螺钉连接，右活动侧板3与右主侧板12对应位置加工有孔位，同样采用螺钉连接。
【主权项】
1.一种无人直升机分体式机身，其特征在于:包括活动部分和固定部分；所述活动部分包括前立板(1)、左活动侧板(2 )、右活动侧板(3 )和导流罩固定板(4 )，所述导流罩固定板(4)两侧分别与左活动侧板(2)和右活动侧板(3)相连接，前立板(1)固定于左活动侧板(2)和右活动侧板(3)中间；所述固定部分包括发动机托板(5)、发动机支撑板(6)、机架底板(7)、下立支撑板(8)、变速箱托板(9)、上立支撑板(10)、左主侧板(11)、右主侧板(12)以及后立板(13)，所述发动机托板(4)用于固定发动机，机架底板(7)和发动机托板(5)通过下立支撑板(8 )连接并通过螺钉固定，发动机支撑板(6 )上端通过螺钉与变速箱托板(9 )固定连接，发动机支撑板(6)下端通过螺钉与发动机托板(5)固定连接，上立支撑板(10)上下端分别固定在变速箱托板(9 )和发动机托板(5 )上，变速箱托板(9 )和发动机托板(5 )以及后立板(13)两侧都设置有位孔，通过螺钉与左主侧板(11)和右主侧板(12)固定连接；所述左活动侧板(2)与左主侧板(11)对应位置加工有孔位，右活动侧板(3)与右主侧板(12)对应位置加工有孔位，分别采用螺钉连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种无人直升机分体式机身，包括活动部分和固定部分，活动部分包括前立板、左活动侧板、右活动侧板和导流罩固定板，分别采用螺钉连接固定，固定部分包括后立板、左主侧板、右主侧板、用于固定发动机的发动机托板、发动机支撑板、下立支撑板和机架底板、上立支撑板和用于固定变速箱的变速箱托板，各部分之间通过螺钉固定连接，本实用新型采用分体式机身结构，设计科学合理，降低了维修保养难度，方便了无人直升机的日常养护，提升了维修养护人员的工作效率。
【IPC分类】B64C1/16
【公开号】CN204998748
【申请号】CN201520564961
【发明人】高永致
【申请人】山西微风无人系统科技有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年7月31日