一种长度可调的舱门连杆机构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]冲压空气涡轮(简称RAT)主要应用于飞机应急动力系统，为飞机提供应急液压能或电能。本实用新型设计了一种长度可调的舱门连杆机构，以实现RAT与舱门之间的联动。
【背景技术】
[0002]RAT为应急能源装置，通常收放在RAT舱内处于待命状态。当飞机处于应急状态时，通过作动筒投放到机身外部气流中工作。RAT舱门的打开通常有两种方式:一种是通过爆炸螺钉，将舱门炸开推出；另外一种是RAT与舱门之间联动，利用作动筒的释放力，通过舱门连杆推开舱门。前者舱门炸开后被抛弃，螺钉爆炸的过程产生的碎片可能破坏附近的机载设备，而且坠落的舱门可能会对地面物体产生破坏。后者RAT与舱门联动，舱门始终不与飞机脱离，舱门可反复使用。两者相比，联动式的RAT舱门方式被广泛采用。
【发明内容】
[0003]设计一种舱门连杆机构，实现RAT释放过程中与舱门之间的联动，同时该机构具有长度可调功能，方便安装调试。
[0004]一种长度可调的舱门连杆机构，实现冲压空气涡轮与舱门之间的联动，包括拨叉、杆端、第一圆螺母、连杆、套头、第二圆螺母、连杆头、轴肩螺钉、八字环和关节轴承，其中拨叉连接到冲压空气涡轮上，八字环连接在舱门上，杆端与连杆通过螺纹连接，杆端上装有关节轴承，它能够与拨叉沿轴向自由转动；八字环两端装有关节轴承，它可以与连杆头绕其轴向自由转动，连杆头与套头间隙配合，并且能够相对转动。具有长度可调功能，通过调整杆端与连杆螺纹旋入的长度来调整总体长度。本机构空间自由度为1，能够实现两空间部件之间的联动，即RAT —个姿态对应舱门一个位置。
[0005]本实用新型设计的舱门连杆能够实现RAT与舱门之间的联动，避免了爆炸螺钉式的舱门安装方式带来的危害；舱门连杆长度可调，可以方便连杆的安装调试。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图；
[0007]图2为图1中A-A剖视图。
[0008]I一拨叉、2—杆端、3—第一圆螺母、4一连杆、5—套头、6—第二圆螺母、7—连杆头、8—轴肩螺钉、9 一八字环、10—关节轴承
【具体实施方式】
[0009]下面结合图示对本实用新型作进一步的详细说明，请参阅附图1。
[0010]本实用新型设计的舱门连杆机构包括拨叉1、杆端2、第一圆螺母3、连杆4、套头
5、第二圆螺母6、连杆头7、轴肩螺钉8、八字环9和关节轴承10。其中拨叉通过螺母连接到RAT支撑臂上，八字环通过轴肩螺钉连接在舱门上。杆端与连杆的通过螺纹连接，并用圆螺母锁紧。杆端上装有关节轴承，杆端与拨叉之间通过轴肩螺钉连接，它能够与拨叉沿轴向自由转动。八字环两端装有关节轴承，它的一端通过轴肩螺钉与连杆头连接，它可以与连杆头与沿轴向自由转动。连杆头与套头之间间隙配合，它们能够绕轴线相对转动。连杆头与八字环两端分别安装了关节轴承，可以适应微小角度调节。
[0011]本机构空间自由度为1，从而能够实现两空间部件之间的联动，即RAT处于一个姿态时，舱门的位置唯一确定。
[0012]连杆长度可以通过调整杆端与连杆之间螺纹的旋入长度进行调整。舱门连杆的安装调试方法为:
[0013]a)将拨叉用轴肩螺钉安装到RAT支撑臂上，将八字环自由端用轴肩螺钉安装到RAT舱门上，舱门连杆安装完毕；
[0014]b)通过收放作动筒实现RAT与舱门的联动，使RAT舱门完全回收，检查RAT舱门位置是否合适，如果不合适，松开第一圆螺母3，调整杆端旋入连杆的螺纹深度，知道舱门到达合适位置，然后锁紧第一圆螺母3。
【主权项】
1.一种长度可调的舱门连杆机构，实现冲压空气涡轮与舱门之间的联动，其特征在于:包括拨叉(1)、杆端(2)、第一圆螺母(3)、连杆(4)、套头(5)、第二圆螺母(6)、连杆头(7)、轴肩螺钉(8)、八字环(9)和关节轴承(10)，其中拨叉(I)连接到冲压空气涡轮上，八字环(9)连接在舱门上，杆端(2)与连杆(4)通过螺纹连接，杆端(2)上装有关节轴承(10)，它能够与拨叉(I)沿轴向自由转动；八字环(9)两端装有关节轴承(10)，它可以与连杆头(7)绕其轴向自由转动，连杆头(7)与套头(5)间隙配合，并且能够相对转动。
【专利摘要】本实用新型设计了一种长度可调的舱门连杆机构，该机构可以实现冲压空气涡轮(简称RAT)与舱门之间的联动，连杆长度可以根据安装需要进行调整。设计一种舱门连杆机构，实现RAT释放过程中与舱门之间的联动，同时该机构具有长度可调功能，方便安装调试。本实用新型设计的舱门连杆能够实现RAT与舱门之间的联动，避免了爆炸螺钉式的舱门安装方式带来的危害；舱门连杆长度可调，可以方便连杆的安装调试。
【IPC分类】B64C1-14
【公开号】CN204452916
【申请号】CN201420774974
【发明人】周明智
【申请人】中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月10日