专利名称:超音速螺旋桨的利记博彩app
一种飞行器的螺旋桨，尤其是牵引飞机的螺旋桨。
目前牵引飞行器的螺旋桨，一般由桨叶、转动轴组成。螺旋桨只能在低于音速的范围内旋转，螺旋桨的直径和转速受音速的限制。影响飞行器的性能，如果使转速增大至螺旋桨叶片局部等音速时，螺旋桨就会受到空气流形成的音障作用，牵引力减小。所谓音障是螺旋桨与空气相对运动中，螺旋桨某一部位运动的速度等于音速时，空气对螺旋桨运动的一种阻碍现象，可以形象的看做屏障，通常叫音障。克服音障的作用，发动机必须消耗大量燃料。这对高空飞行十分不利。同时也不能牵引飞行器进入平流层内飞行。平流层是无风、无云、无雷、无雨、空气阻力很小的高空大气层。在这一大气层的飞行器可节省燃料，延长飞行时间。
本发明的目的是设计一种能超音速的螺旋桨，增大牵引力，提高飞行器的性能。
为此，在一般螺旋桨的基础上，设计一个流线型的桨体，桨叶固定在桨体一横截面直径最大的圆周上，横截面各点为园形，这一横截面圆周旋转时能超过音速，桨体的一端可与发动机转动轴轴向连接。螺旋桨旋转时，因固定桨叶的横截面圆周超过音速，桨叶上各点的运动也超过了音速冲破了音障的限制，牵引力大可提高飞行性能。这时音障只作用在桨体上，桨体是圆型横截面绕轴的转动，受音障的影响很小。
本发明的超音速螺旋桨直径和转速不受音速的限制，牵引力大，可提高飞行器速度和高度等飞行性能。
实施例如附图所示，图1是正视图，图2是侧视图 1 是流线型桨体，三片桨叶 2 匀布在桨体横截面直径最大的圆周上，流线型桨体的尾端 3 可与发动机转动轴轴向连接，螺旋桨由金属耐高温的材料制作。
权利要求
1.一种飞行器的螺旋桨，由桨叶、转动轴组成，其特征在于有一个流线型桨体，桨叶固定在桨体一横截面的园周上，这一横截面的园周旋转时能超过音速。
2.按权利要求
1所述的螺旋桨，其特征在于桨叶固定在桨体横截面直径最大的园周上，横截面各点为园形。
专利摘要
一种牵引飞行器的螺旋桨，尤其是牵引飞机的螺旋桨。有一个流线型桨体，桨叶安装在桨体一横截面的圆周上，这一横截面圆周旋转时能超过音速，从而使桨叶超过音速，克服了音障的限制增大牵引力，可提高飞行的性能，使飞行器或飞机进入高空平流层内飞行，节省燃料消耗。
文档编号B64C11/00GK86105499SQ86105499
公开日1988年3月2日 申请日期1986年8月19日
发明者李洪刚 申请人:李洪刚导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan